10月27日,在五棵松體育中心舉行的“不改變,不生態”樂視新品發布會上,樂視汽車和易購共同宣布將打造一款真正免費的“生態專車”,共同推動樂視生態在出行領域的實質性落地,為公眾創造更高效、更愉快的共享出行體驗。
易到周航、樂視賈躍亭、樂視丁磊合影
樂視控股將億達融入樂視汽車的整個生態圈,不僅是為了補充樂視汽車開放的生態圈,也是為了將樂視此前在超級電視和超級手機領域的“生態補貼硬件”策略復制到出行領域,打造真正免費的私家車,再造新的生態反應,讓公眾真正享受共享經濟的好處樂視控股集團董事長兼首席執行官賈躍亭在新聞發布會上表示。
周航介紹生態專車
作為剛剛加入樂視汽車生態圈的新成員,易車通還將在各個方面支持和支持“生態專車”的實施。易車創始人兼首席執行官周航表示:“首先,易車生態汽車的免費性質不僅僅是一個噱頭,它是真正的免費。其次,易車環保汽車不僅僅是提供交通服務,而是為用戶提供更豐富的樂視內容。第三,易車作為一個新的移動互聯網或用戶入口,回饋樂視生態系統
據悉,從11月3日開始,在樂視商城購買樂1S手機的前1萬名支付用戶將獲得與手機價值相同的EasyTok生態專車代金券,即1099元,這標志著“免費專車”的開始。周航還宣布,易購將專門舉辦“生態專車發布會”,公布樂視易購生態專車的更多細節。
生態反成果“生態專車”
10月20日,樂視汽車公司宣布樂視汽車已于近日正式簽署易到汽車股權投資協議。交易完成后,樂視汽車獲得易到汽車70%的股權,成為易到汽車的控股股東。
根據周航的描述,與樂視網的合作將首先為易到帶來一種新的生態模式,并注入大量可觀的生態資源和生態型人才。未來,樂視整個生態閉環的七個子生態系統將與易到業務深度對立,打造新的生態汽車。
賈躍亭認為,“未來,私家車將不再是從A到B的交通工具,而是一套新的互聯網交通和生活場景,乘客可以在旅途中享受完整的出行互聯網娛樂和應用空間
目前,整個樂視已經形成了“平臺+內容+終端+應用”的完整生態體系。樂視商城、樂視體育、樂視網絡等平臺,在樂視車聯網、大數據、云計算技術的支持下,可以為億達提供更多的出行場景服務。同時,收購易購后,易購汽車的全球分銷可能會成為樂視網各種內容和產品的放映和展示廳。將汽車改造成媒體終端不再是夢想,公眾也將享受更愉快的出行體驗。
免費私家車時代可能即將到來
隨著樂視生態系統的注入,易到專車將不再只是一輛專車;隨著EasyTok的加入,樂視的汽車生態系統也實現了在交通領域的落地。
針對當前的私家車市場,周航在發布會上表示:眾所周知,我們的朋友們依靠大量補貼來爭奪用戶。易達采取了完全不同的方法,例如使用大數據分析來分析用戶的出行模式,適當降低車主和乘客的費用,以平衡用戶對優勢的渴望、服務折扣以及易達和車主的利益。現在易達得到了樂視生態系統的支持,我們提出了更大膽的想法,那就是創造一款免費、方便到達的專車
周航最后強調,免費生態專車不是噱頭或炒作,而是一種很快就能實現的商業模式。然而,由于保密原因,周航尚未完全透露如何實現“免費”。我們將與樂視網整合資源,共同探索,讓每個人都能真正享受到共享經濟的好處
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