上周末，奧迪R8 LMS杯在日本富士國際賽道上演了另一場激動人心的比賽。本場比賽結束后，一汽-大眾奧迪車隊的程從福和泰達車隊的衛冕杯冠軍熊龍并列積分榜首位，并將以相同的積分一起進入本賽季的最后一場比賽。衛冕冠軍熊龍在第十輪比賽中再次奪得冠軍。盡管他在第十一輪比賽中因意外情況被迫退出，但他仍然保持著積分榜的首位。在馬來西亞首次奪得冠軍后，奧迪香港車手李英健再次發起攻勢，在第11輪比賽中奪得本賽季第二個冠軍，僅以17分的成績排名第三。一汽-大眾奧迪車隊以159分的成績繼續領跑車隊積分榜。
奧迪運動客戶賽車青年車手發展計劃成員唐偉峰首次登上本屆杯賽領獎臺
在第十輪比賽中，衛冕杯冠軍熊龍從桿位發車，一直領先到比賽結束。然而，在比賽過程中，奧迪韓國的勁敵劉清旭不斷向熊龍施壓，迫使他連續使用“一鍵加速”功能。香港車手李英健在上個月贏得馬來西亞站比賽后，體重50公斤，與熊龍一起起跑，最終獲得第八名。奧迪運動客戶賽車青年車手發展計劃成員唐偉峰在第十輪比賽結束時成功超越第三名程叢夫，首次登上奧迪R8 LMS杯的領獎臺。
奧迪香港車隊車手李英健獲得第11輪冠軍
CTVS車隊的曲伯祥在第十輪比賽中使用“一鍵加速”功能成功實現了最快圈速，并在第十一輪獲得了桿位的發車順序，成為杯賽歷史上第一位獲得桿位發車順序的非職業車手。奧迪運動客戶賽車部總監康博瑞表示：
一汽-大眾奧迪車隊車手程從富與衛冕杯冠軍熊龍積分持平
CTVS車隊的曲百祥在第11輪比賽中通過“一鍵加速”功能獲得桿位
第十一輪比賽更加激烈，而且情況也很頻繁。李英健和曲百祥在進入第一個彎角時未能及時剎車，導致曲百祥和奧迪R8 LMS杯車隊的阿迪亞失敗？來自輝門汽車零部件車隊的帕特爾和托馬斯？Foudbach相撞并最終導致了Adia？帕特爾的前翼受損，在完成五圈后被迫退出比賽。布拉德利車隊的意大利車手Stefan Lau？比賽中，孟克偏離賽道并迅速折返，導致熊龍在躲避內線時與劉清旭相撞。劉清旭由于打滑失去了控制，無法參加比賽。比賽快結束時，雄龍與湯偉峰相撞，導致懸架系統出現故障，迫使他退出比賽。最終，李英健憑借穩定的表現獲得了第十一輪的第一名。程叢夫緊隨其后，獲得第二名，并列衛冕杯冠軍熊龍。
奧迪R8 LMS杯日本站比賽開始
作為國際汽聯世界耐力錦標賽的配套賽事，奧迪R8 LMS杯的最后兩輪比賽將于10月30日至31日在上海國際賽車場舉行。屆時，積127分的一汽-大眾奧迪車隊勁旅程從福將與衛冕冠軍熊龍展開更激烈的角逐。敬請關注更多精彩時刻。
一、改裝行業大佬們為什么來了？本周五，10月9日，據說至少有1000名汽車改裝行業大佬在上海相聚，因為今年的RA汽車改裝行業盛典又要開幕了。
1900/1/1 0:00:009月30日，美式SUV福田薩瓦納熱力來襲印第安納波利斯，強力開啟美國市場檢閱第一波試駕活動。縱觀全球汽車市場，SUV堪稱成長最快的車型之一。
1900/1/1 0:00:00在邯鄲華兆中華汽車4S店中，我們有幸遇見了這臺全國首輛的拉絲藍色中華V3，之前沒有聽說過中華V3有藍色的，經咨詢店內人員后，才知道這輛藍色的中華V3是邯鄲中華4S店自己改的顏色。
1900/1/1 0:00:00雖然大眾汽車深陷柴油車排放作弊丑聞，但是德國時間10月9日，大眾汽車股價卻反常增長了8。市場和媒體猜測大眾股票正在被神秘買家抄底。
1900/1/1 0:00:00為慶祝DS甲子華誕而啟動的DS60周年品牌巡展，目前無錫站已經進入倒計時階段。10月9日，DS60周年品牌巡展活動無錫站將在濱湖萬達正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:002015年的前三個季度過去了，別克用實際的銷量交上了一份滿意的答卷，據中汽協公布數據，別克全新英朗2015年8月份的批售銷量達到28611臺，榮膺國內轎車銷量冠軍。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航