本土平衡車：靠什么和國外品牌PK

中國故事很容易講，但中國品牌很難建立

當我們習慣了中國人對外國品牌的推崇時，很少有外國人追求中國品牌。當華為、聯想、海爾、阿里巴巴、騰訊等一大批新興企業在國際上崛起時，它們目前的成功是建立在革命性的產品研發、創新的營銷和各個領域的誠信管理之上的。

誠信是一個品牌，是一個聲譽，更是一種競爭力！

純電動平衡車作為中國的新興產業，目前正處于發展的上升階段，應該是行業的幸運事件。然而，今年9月，鼎立聯合科技有限公司起訴常州愛爾威智能科技有限公司（以下簡稱“常州愛爾威公司”），指控后者的產品S3侵犯了該公司的外觀專利。這家前公司甚至向公眾提到，“它已經為應對訴訟做好了良好的法律準備，并逐漸為媒體曝光做好了準備

商業糾紛是有道理的，但在解決之前強調媒體曝光不可避免地會導致自我炒作。

行業紅名單和黑名單

據了解，鼎立聯合科技有限公司成立于2012年8月，常州愛爾威公司成立于2013年。前者自成立以來只有兩個完整的產品，共有約40項專利，沒有核心專利。但自從在美國收購賽格威以來，公開披露的專利項目數量已增至400多個。常州二味公司作為一家外向型企業，在全球160多個國家自主研發并申請了100多項專利。其中，在全球范圍內擁有獨立核心專利的Q系列雙輪轂產品眾多，其70%的產品用于出口。

在市場方面，作為一個國產品牌，南博起步較早，在國內外市場的品牌積累和渠道開發方面有著相對堅實的基礎。但從2013年下半年開始，Alway等其他品牌的推出對其市場產生了重大影響。這種情況在2014年達到了白熱化的狀態。

從目前的情況來看，這個行業的整體下滑是由國內市場個別品牌之間的一些個別市場運作問題造成的。因此，兩家公司都受到了很大的影響。然而，由于埃爾韋對市場的早期判斷，他們在問題爆發前增加了對外國市場的投資，目前已經取得了良好的效果。自2014年上半年以來，國外銷售額逐漸增加。到目前為止，它已經進入了歐洲、美國、日本、韓國和東南亞等大多數發達國家，并于2015年5月成立了深圳分公司，利用其區域優勢進一步深化了其向國外市場的擴張能力。

兩家公司在國內市場都經歷了收縮，但在國外市場卻出現了冰火兩重天的現象。長期關注行業發展的業內人士告訴記者，“目前，Alway產品的全球市場份額已高達70%，Narnboyo可以忽略不計

就產品線而言。Alway總共推出了4個系列，超過10款車型，每年還將推出3個新系列，不少于5款新產品。相反，Na'enbo自成立以來只有三款主流產品。

依偎在一起取暖

把豆子煮開燒了，豆子在水壺里流眼淚。

面對行業困境，作為新興領域的競爭對手，我們應該對抗還是競爭？

華為在創業初期也經歷過專利糾紛，比如思科對華為的投訴。然而，華為堅持自己既定的發展道路，并大力投資研發。目前已成為通信領域的全球性企業，并生產了自主研發的麒麟系列芯片等產品。這是沒有向高通等所謂的專利持有者低頭的結果。

對于中國的傳統或新興行業，如汽車、航空航天、生物制藥和機器人，無論是Alway還是鼎立聯合科技有限公司，規模都很小。然而，“高樓大廈拔地而起”就像小米手機的開端，充滿了COPY的痕跡，甚至手機銷售的開端也經常被媒體稱為“山寨”。然而，隨著時間的推移，小米不斷升級產品并進行營銷創新，不僅在中國站穩了腳跟，還出口到了國外。與此同時，隨著智能手機逐漸成為市場主流，中國有近20家智能手機制造商，但2000年還沒有出現假冒手機的“低價營銷”或“詆毀競爭對手”現象。應該說，這得益于行業的進步和成熟市場的表現。

隨著“中國夢”的臨近和實現，許多中國自主品牌有必要攜手打造健康……

競爭環境。作為媒體，Alway和鼎立聯合科技有限公司都是平衡汽車領域的佼佼者。應該說，有限公司通過收購獲得了品牌和技術，為填補公司的不足提供了很好的理由。Alway專注于產品研發也是一條成功的道路。

十年樹齡，一百年樹齡。

人類因競爭而存在，社會因競爭而發展。在“大眾創新創業”的國家戰略形態下，我們應該有什么樣的土壤才能實現這一目標？在新興產業起步階段，企業應將更多的資源和精力集中在國內外市場開發和產品創新上，而不是資源內部消耗。聚在一起預熱和發展國際市場，建立一個平衡的汽車國際民族品牌，是一個很好的戰略。

隨后：在本文的最后，南博公司起訴常州艾爾威公司的案件有了新的進展。常州二味公司23日正式就此事發布官方聲明。聲明明確，南博公司起訴的S3產品已于2015年8月6日獲得中國知識產權局出具的《外觀設計專利權評估報告》。報告得出的結論是，常州愛爾維公司設計生產的平衡車S3在外觀設計和整體視覺效果方面與市場上的同類產品有顯著差異。

因此，在這里，我們再次呼吁中國各行業的同事。只有腳踏實地地處理企業內部的每一個細節，減少不必要的市場競爭方式，我們才能成為中國品牌的全球品牌。

標簽：大眾東南

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