有度就有路 滇越圣地體驗大眾進口汽車2016款新途銳

隨著新款途銳在騰沖的正式上市，途銳對胡煥庸的追求之旅“有度必有路”即將結束。新的途銳車隊于9月6日正式從黑龍江齊齊哈爾出發，向西南進發。經過近一個月的旅程，團隊沿著胡煥庸線穿越中國領土，最終抵達云南和越南的圣地——云南騰沖。數千公里的征服與跨越，充分展示了全新途銳車型源自強大產品力的十足自信，全新途銳的新篇章也將在這里開啟。

2016新款途銳

在騰沖舉行的全新途銳體驗活動，簡單地用興奮來形容，似乎并不能準確描述每個參與者的內心感受。作為途銳追逐之旅的最后一站，騰沖的地理位置決定了其地貌的多樣性。它不僅風景優美，而且地形陡峭。此時，騰沖正處于雨季。早上看起來陽光明媚，但轉眼之間就會下雨。如此復雜的天氣和地理環境無疑為全新途銳增添了一道天然屏障，也對車輛性能提出了異常苛刻的要求。但這些看似不利的因素實際上驅使我們在不受限制、最逼真的環境中體驗車輛的強大性能，這也是選擇騰沖作為此次試駕活動地點的主要原因。

精準操控與充沛動力并存道路體驗

2016新款途銳公路展示

這次的體驗課程包括路試和越野部分。試駕團隊出發后，首先要經過城市和山區道路。景色很美，這似乎是形容騰沖最恰當的形容詞。當車隊行駛到這里時，他們逐漸放慢了速度，將這無與倫比的美景盡收眼底。這段路大部分由蜿蜒狹窄的路段組成，這是對車輛轉向精度和變速箱換擋邏輯的最佳考慮。新款途銳可調節的軟硬空氣懸架系統可以在彎道為車輛提供更多支撐；4MOTION用于協作工作？四輪驅動系統通過實時監控合理分配動力，幫助車輛實現更精確的方向性；

備受贊譽的8速Tiptronic自動變速器仍然配備在新款途銳上。通過新的設置，變速器可以更好地捕捉腳趾加速踏板的每一個細微運動，為駕駛員在每個彎道提供最佳的檔位選擇。你所需要做的就是瞄準下一個彎道，輕松地轉動方向盤。

2016新款途銳-高速公路

車隊穿過美麗的城鎮道路后，駛入高速公路路段。此刻，所有人似乎都從剛才的美景中恢復了意識。開闊的多車道道路異常平坦，讓每個駕駛員都不自覺地深踩油門，變速箱也相應降檔。搭載235千瓦、440牛米的3.0TSI V6渦輪增壓發動機，它就像一只“獅子”在夢中醒來，駕駛速度表快速攀升，但得益于工程師的新調校和匹配，整個過程并不突兀，非常平穩。通過收回深踩的油門并將懸架調整到舒適模式，新款途銳已經從一輛緊張的“豪華運動SUV”轉變為一輛舒適的高速巡航工具，良好的隔音效果為車內創造了一個安靜的駕駛環境。即使以每小時120公里的速度巡航，成員們也可以輕松交談。

新款途銳在越野路段展現了強勁的通過性能

2016年新途銳-鄉鎮公路

如果公路通行能力不能充分釋放新款途銳的實力，那么它在未鋪砌道路上的最終表現就足夠令人信服了。根據這一經驗，越野路段是在滇緬公路和北海濕地上進行的，其中包括各種復雜的路況，如碎石路、泥地、山丘和陡坡。這對新途銳的靈活性、通過能力以及在越野條件下克服困難的能力提出了很高的要求。然而，新款途銳憑借其強大的四輪驅動性能一一解決了這些問題。

2016新款途銳-臨中十字路口

對于越野駕駛來說，最困難的部分是同時遇到多個復雜的情況。當新款途銳在北海濕地路段行駛時，泥土、山丘和陡坡同時阻礙了車輛的前進。將內部旋鈕轉到OFF-ROAD（越野）模式，4MOTION？全時四輪驅動系統根據需要將動力自動分配到車輛的前后軸，并在一秒內實現動力分配的多次自動變化，以確保足夠的牽引力和抓地力，這使得新款途銳的最大爬坡角度達到了驚人的45°；當空氣懸架設置在最高位置時，新款途銳的最大離地間隙為300mm。通過前后保險杠的特殊設計，可以為車輛提供30°的接近角和離去角，新款途銳可以輕松通過障礙物。

2016新款途銳涉水顯示器

經過這次試駕，大眾進口汽車總經理Schr?rtz先生，進行了此評估：“無論是千公里追蹤胡煥庸之旅，還是騰沖試駕活動，全新途銳都展現了強大的產品力。作為大眾品牌在中國推出的頂級SUV車型，途銳車型仍將通過不斷的自我完善和提升，為中國消費者帶來前所未有的駕駛體驗

2016新款途銳越野展示

正如Schr?rtz先生所說，新款途銳在數千公里的行駛中證明了德國原裝進口車型的卓越品質，并展示了強大的動力、精確的操控和卓越的越野性能，在鋪砌和未鋪砌的道路上都有令人驚嘆的駕駛體驗。但途銳車型并沒有就此止步，它仍將通過不斷提升產品力，為消費者帶來更極致的駕駛體驗。途銳的新篇章才剛剛開始！

標簽：途銳大眾

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