前幾天，有朋友來咨詢，15萬買合資SUV應該選哪輛車？我第一次了解到他的汽車需求。首先，外觀不能太普通，但要足夠時尚和個性化；其次，配置應該足夠豐富；此外，空間應該是靈活多變的，并且應該足夠大；最后，最好有足夠的動力，能夠在城市和越野中行駛。這些要求可能看起來很簡單，但可供選擇的型號并不多。我推薦一輛我一直很欣賞的斯柯達Yeti。
車型亮點：
1.與途觀同平臺，質量有保障，但價格實惠
Yeti和廣受歡迎的SUV途觀都來自PQ35平臺，它們共享相同的底盤結構和動力總成。其前后懸架結構為麥弗遜和多連桿，頂級車型還配備了四輪驅動系統，可以輕松應對各種復雜的路況。雖然Yeti有“德國血統”的質量保證，但它的價格非常實惠，最低價格僅為12.98萬元。價格已經進入小型SUV的范圍，是唯一一款15萬以內的德系車型。相信在Yeti的大力參與下，國產suv將不再具有性價比優勢。
2.車內空間驚人，遠超同級
葉提（http://www.xgo.com.cn/5249/）車身尺寸優勢明顯，再加上全系標配全景天窗帶來的大面積照明和高度貼合的坐姿，坐在車內給人一個良好而充足的視野，駕駛時有很強的舒適感。另一個人性化的設計是，Yeti的后排座椅可以按比例向下折疊，行李箱空間可以擴大到1630L，并且在家運輸沒有壓力，實用性很高。
3.動力多樣化，搭載1.6L/1.4T和1.8T發動機
Yeti在動力方面搭載了代號為EA211的1.6升自然吸氣發動機、1.4T渦輪增壓發動機和代號為EA888的1.8T發動機。1.4T和1.8T發動機在實現強勁動力輸出的同時，有效平衡了燃油經濟性。不同的發動機對應不同的變速器。1.6L提供5速手動變速器，而1.4T提供5MT和7速干式DSG選項。頂級1.8T車型搭配6速濕式DSG，并配備全時四輪驅動系統。此外，野馬采用了同級車型中罕見的后多連桿獨立懸架，與大多數非獨立后懸架車型相比，該懸架在操控性和舒適性方面具有顯著優勢。
編輯點評：如果從15萬左右的SUV中選出性價比高、實用性強的王者，那不是別人，正是Yeti。在當前同質化嚴重的時代，Yeti擁有獨特的外觀設計，讓人一眼難忘；第二排可折疊/可拆卸座椅設計提供了不可否認的乘坐空間和實用性；與同級其他車型相比，它的動力總成要先進得多，價格也更實惠，繼承了斯柯達品牌的個性和高性價比等特點。
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汽車導航