8月銷量排行榜 日系車降溫 新神車問世

根據中國汽車協會等機構的數據，2015年8月，中國市場所有乘用車車型的銷售數據都公布了，共有373輛窄型乘用車，包括轎車、SUV和MPV。總體而言，8月份汽車市場略有下滑，但國產品牌相對較好，而日系車增速放緩，而其他外資持續下降。

8月汽車市場下滑

從中汽協提供的數據可以看出，8月份汽車產銷環比下滑結束，出現了一定的增長，但仍呈現出同比下降的趨勢。與美國汽車市場相比，中國8月份的汽車銷量繼7月份之后再次落后于美國。

8月，中國生產汽車156.97萬輛，環比增長3.41%，同比下降8.44%；銷量164.45萬輛，環比增長10.74%，同比下降2.98%。其中，生產乘用車134.16萬輛，環比增長3.10%，同比下降9.41%；銷量141.85萬輛，環比增長11.81%，同比下降3.39%。商用車產量22.81萬輛，環比增長5.24%，同比下降2.28%；銷量24.6萬輛，環比增長4.95%，同比下降0.55%。

1-8月，汽車產銷分別為1518.24萬輛和1501.72萬輛，產銷同比下降0.24%，保持不變。其中，乘用車產銷分別為1297.06萬輛和1278.21萬輛，同比增長2.44%和2.59%；商用車產銷221.17萬輛和223.51萬輛，分別同比下降13.49%和12.62%。

流派比較：獨立崛起，日本經濟放緩

2015年8月，中國共銷售國產品牌乘用車55.9萬輛，環比增長13.11%，同比增長2.54%，占乘用車總銷量的39.41%，份額比上月提高0.45個百分點。

德國、日本、美國、韓國和法國乘用車銷量分別為30.62萬輛、22.61萬輛、18.12萬輛、9.62萬輛和4.76萬輛，占乘用車總銷量的21.59%、15.94%、12.78%、6.78%和3.36%。日系車銷量同比增速為1.8%，不僅低于7月的增速，也低于國產品牌。

車型銷量排名：寶駿560晉升新神車

這份名單共包括373款車型，廣汽汽車研究院根據伊蘭特和福克斯等車型的銘牌名稱合并了新老車型。此外，上汽通用五菱雖然是合資企業，但五菱仍以自主品牌計算，而寶駿則是合資自主品牌。

在汽車銷量排名中，國產品牌表現相對較好。在373款車型的總榜單中，五菱宏光、哈弗H6和寶駿730進入前十。在SUV榜單上，國產品牌占據前十的七席，尤其是寶駿560，以17128輛的“新神車”排名第三，僅次于哈弗H6和途觀。

然而，國產品牌在轎車市場上的實力仍然不如國外品牌。盡管銷量最高的吉利EC7和逸動的銷量仍保持在萬輛的水平，但在總共220輛轎車中分別排名第18和第19位。

近幾個月來，日本車型表現突出，比如卡羅拉在7月份贏得了轎車冠軍，但上個月轎車冠軍被上汽通用的英朗奪走，排名回落至第35位。除了軒逸，沒有其他日本汽車進入轎車銷量前20名。

盡管德國大眾品牌的銷量有所下降，但它們仍然占據著轎車市場前十名中的六個席位，包括朗逸、速騰、捷達、高爾夫、新寶來和帕薩特。

在MPV市場上，國產品牌的主導地位仍然顯著。在前十名中，除別克GL8和奧德賽外，其余均為國產品牌，上汽通用五菱的五菱宏光和寶駿730仍以絕對實力奪得冠亞軍。MPV總共編制了38個車型。

標簽：寶駿英朗哈弗哈弗H6奧德賽

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