2015年8月28日，東風汽車公司采購部正式向北京波士頓電池技術有限公司有限公司下訂單，為波士頓電池購買Swing5300電池組。作為東風新能源的重要項目之一，東風A60EV項目被確定為東風技術中心2015年唯一的“一號工程”，受到東風公司領導的高度重視。
“Swing5300電池的能量密度高、使用范圍廣、壽命長，引起了東風技術中心專家的青睞。他們先后在東風實驗室進行了容量、內阻、充放電特性、模擬工作條件等多項實驗。在FT1型開發階段東風新能源汽車相關人士表示，該包用于各種功能實驗，包括碰撞和續航里程等功能驗證，遠遠超過了競爭對手。
作為國內電動汽車行業的主力軍，東風汽車的A60EV車型開發重點項目受到了武漢市政府的高度重視。2015年8月，決定購買A60EV作為純電動出租車。此外，政府公務用車和私家車也將是A60EV未來發展的重要領域。
據了解，早在2013年，波士頓電池的Swing5300電池就被美國國家航空航天局的兩個機器人項目“R2項目”和“R5女武神項目”所采用。根據相關數據，單電池Swing 5300的能量密度為207Wh/kg，Swing Key 442模塊的能量密度已超過國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》對動力電池模塊2015年達到150Wh/kg的要求，達到171Wh/kg（329Wh/L）。同時，在循環壽命方面，波士頓電池產品可支持3000多次循環的循環壽命。波士頓電池產品的工作溫度范圍也很廣：它們可以在-40℃至70℃的范圍內正常放電和工作。
在過去的兩年里，波士頓電池在中國的電動小型公共汽車、小型公共汽車和公共汽車領域取得了顯著的成績。其產品通過了20多家國內外主機廠的嚴格測試，并成功實現了東風、裕隆、新大洋洲等主機廠的批量供應。據東風消息人士透露，這款A60EV使用波士頓電池，這并不是兩者首次合作。2015年，東風物流電動車“東風小康”還進行了波士頓電池組的批量采購。
2015年10月，20152016賽季電動方程式賽車錦標賽首站將來到中國北京。由DS品牌與維珍車隊組成DS維珍車隊蓄勢待發，將首次出征FormulaE。
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