勞斯萊斯曜影最名副其實的超豪華敞篷汽車

“新款勞斯萊斯耀鷹車型比以往任何一款車型都更加驚艷迷人。它將為敞篷車提供最具吸引力和最令人興奮的駕駛體驗。它將是超豪華敞篷車中最具社交風格的車型，讓商界精英和名人在各種社交活動中吸引眼球。

簡而言之，它是勞斯萊斯有史以來制造的最性感的車型。

“耀英”這個名字完美地說明了每一天都充滿新機會的可能性，就像清晨的第一縷陽光穿透黑暗，喚醒混亂的意識。朦朧而最初的世界被歡樂的晨光從神秘的夜晚喚醒，清晨的涼爽觸摸著皮膚，喚醒了一天開始時的感官和激情。

就像慶祝女神埃莉諾的靈感一樣？桑頓，勞斯萊斯幻影也將變身為繆斯女神，帶領車主走向所有可能的未來

勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官托斯頓？穆勒？托爾斯滕·穆勒Oetvoes

簡介

力求完美，永不妥協

在勞斯萊斯汽車的歷史上，沒有任何妥協。事實上，勞斯萊斯一直堅持創始人亨利的原則？Les爵士創立的品牌理念是在每件事上都力求完美。更好地利用它。如果沒有，請創建它。

“凡事力求完美”的理念深深植根于勞斯萊斯汽車，并充分體現在每一輛勞斯萊斯汽車的制造過程中。“讓最好的變得更好”這句話在勞斯萊斯幻影II和幽靈系列II車型中得到了生動的體現，這兩款車型分別于2012年和2014年成功上市。當羅爾斯·羅伊斯認為是時候展示紳士們夢寐以求的完美、充滿活力的汽車了，它遵循了亨利爵士格言的第三部分：“如果不是，那就創造它。此時，幻影車型出現了。”。

現在，這句格言的最后一部分——“如果不是，就創造它”——激勵了勞斯萊斯的設計和工程團隊創造新車型，開創了超豪華敞篷車的新時代。當大多數敞篷車型在2+2座椅配置上妥協時，勞斯萊斯始終堅持“力求完美，從不妥協”。

全新勞斯萊斯耀鷹將打造成名副其實的超豪華四座敞篷車型。

黎明前總是最黑暗的

黎明前總是最黑暗的“——來自英國傳教士托馬斯？富勒的名言。最初指的是黎明前的黑暗時刻，各種神秘的力量在想象中被無限放大，人們經常感到恐懼和不安。當早晨的第一縷陽光穿過天空時，所有的黑暗都立即消失，人們被新的黎明喚醒，迎來了新的一天可能性有限。

這曾經是1952年人們的真實感受，在經歷了漫長的戰爭之后，世界終于走出了經濟收縮的陰影。那一年，在英國，在德國？哈維蘭制造的世界上第一架客機彗星首次投入使用；關于宇宙大爆炸的宇宙起源理論最早被提出；

英國女王伊麗莎白二世繼承英國王位給混亂的世界帶來了希望。

同年，勞斯萊斯車身制造商帕克？Ward完成了勞斯萊斯Silver Dawn敞篷車的生產，并將其交付給了第一個客戶Cloonel？菲利普。而這個銀色黎明正是全新勞斯萊斯黑曜石的靈感來源。

當時，銀色黎明是勞斯萊斯第一款采用工廠定制車身的車型，標志著勞斯萊斯汽車發展的一個里程碑。全新敞篷車型勞斯萊斯耀鷹再次使用銀色黎明車型的名稱，同時保持了勞斯萊斯為客戶定制汽車的品牌傳統，延續了勞斯萊斯品牌的獨特性和高度稀缺性，再現了前一時代的樂觀主義，標志著人們再次沐浴在一個享受生活、追求幸福生活的美好時代。

銀色黎明敞篷車是勞斯萊斯歷史上最著名、最罕見的車型之一。1950年至1954年間，僅生產了28臺。

受Silver Dawn的啟發，新款勞斯萊斯視聽將首次在全球超級豪華汽車市場上提供罕見、精致、最具社交性的敞篷駕駛體驗——這是對2015年應該上市的超級豪華四座軟頂敞篷車型最個性化的當代詮釋。

與1952年的銀色黎明敞篷車非常相似，新款勞斯萊斯耀鷹是一款在勞斯萊斯家族中備受認可的全新車型。新車大約80%的車身面板都經過了重新設計。

事實上，為了確保耀鷹作為一款超豪華敞篷車的非凡駕駛體驗，設計師和工程師投入了大量精力，甚至輪胎也經過了專門的研發，就像勞斯萊斯總部古德伍德制造的每一輛勞斯萊斯汽車一樣，擁有極致的“魔毯”駕駛體驗。

此外，耀鷹車型的車頂設計和制造也經過了嚴格細致的考慮。當姚瑩打開車頂時，營造出的寧靜空間堪比幻影車型。當車輛以每小時55公里的速度巡航時，只需20秒即可完成車頂的打開和關閉操作，接近絕對靜音。

可以毫不夸張地說，新款勞斯萊斯耀鷹車型是勞斯萊斯有史以來最安靜的軟頂敞篷車型。

設計

2+2 ≠ 4

在勞斯萊斯汽車的世界里，傳統的數學標準并不總是適用的，所以我相信對于全新的勞斯萊斯姚瑩來說，2+2不等于4

勞斯萊斯汽車設計總監賈爾斯？泰勒

通過對敞篷車的研究，特別是對高價超豪華細分市場的研究，勞斯萊斯的設計師發現，在某種程度上，購買敞篷車的客戶受到了不公平的待遇。有四個座位的敞篷車往往會犧牲后排座位的空間。

一般來說，2+2座椅配置是指在前排為駕駛員提供兩個正常空間座椅，在副駕駛座椅上提供一名乘客，而在后排為臨時乘客或兒童保留兩個相對較小的座椅。后排乘客的縱向腿部空間幾乎無人注意，這大大降低了車輛的舒適性和實用性。在軟頂敞篷車中，空間的犧牲通常是由于制造商無法將折疊車頂與行李箱和后排乘客空間完美融合，但勞斯萊斯耀鷹在這一點上態度明確。作為一輛真正的四座敞篷車，不能犧牲后排座椅的舒適性。

泰勒說：“在勞斯萊斯，我們很自豪能創造出世界上最好的汽車。Audience車型全天只能容納兩名乘客，這是令人反感的。在設計Audience車型時，我們致力于同時滿足四名成年人的終極舒適和豪華駕駛體驗。”。

一見鐘情的誘人邂逅

勞斯萊斯幻影讓人仿佛踏上了一段壯麗的探索之旅，提供了輕松悠閑的旅行體驗，也向海邊度假的生活方式致敬。勞斯萊斯汽車設計總監Giles？Taylor說：“幻影是一款極具娛樂性和社交性的車型，吸引了那些熱愛自由和優雅的人。”“我們在設計勞斯萊斯汽車時從不接受妥協，這種毫不妥協的態度給每一輛勞斯萊斯汽車的制造帶來了新的挑戰。對于全新的勞斯萊斯幻影，我們進行了全面的設計和建造

……

全新勞斯萊斯的外觀姚瑩繼承了勞斯萊斯經典的家族式設計，第一眼就很迷人。耀鷹是勞斯萊斯家族中最具活力和性感的車型，將敞篷跑車的敏捷、沉著和精致提升到了一個新的水平——在體驗追求自由的終極樂趣的同時，它還可以平衡安靜的空間。

全新勞斯萊斯幻影將帶來前所未有的輕松駕駛體驗，為乘客帶來真正的愉悅感。然而，所有這些體驗都是在不犧牲車內舒適度和空間感的情況下實現的。全新車型耀英無與倫比的活力和迷人的社交屬性必將吸引來自世界各地的年輕人和更具社交要求的人。

外觀設計

勞斯萊斯幻影延續了勞斯萊斯汽車的經典設計元素——車身與車輪高度的2:1比例、長引擎蓋、短前懸、長后懸、優雅的錐形車身和高肩線。

所有屬于勞斯萊斯汽車的設計傳統都在這種迷人而現代的車型設計中得以延續。

像一個運動員一樣，勞斯萊斯姚瑩看起來訓練有素，蓄勢待發。全新設計的車身面板凸顯了耀影潛在的速度和張力，使整個車身線條看起來更加緊湊，仿佛隨時可以釋放出強大的動力。

耀英霸氣又吸睛的前臉看起來性感又前衛。原本略顯硬朗的粗肩線條，隨著延伸到后輪拱，變得更加柔軟修長。慶祝女神標志延伸出的圓錐形發動機罩中心線，不禁讓人想起噴氣式飛機的霧化尾流，暗示著黑石模型的強大動力。當車頂展開并從側面觀看時，勞斯萊斯的高肩線、寬C柱和水平窄側窗看起來像是一輛HotRod改裝的汽車（HotRod通常指由舊汽車改裝而成的大功率汽車）。

與幻影車型相比，幻影前端的進氣格柵嵌入了約45mm，下方的前保險杠延伸至53mm，吸引了人們對該車噴氣式進氣前臉的關注，即使在車輛靜止時，也能反映出突然爆發的感覺。這種格柵設計增強了車輛尾部線條的張力，再次凸顯了耀鷹車型獨特的優雅魅力。

側身看著全新的勞斯萊斯幻影，你的目光會立刻被優雅迷人的輪廓外觀所吸引。采用頂級材料和精湛的法式縫線技術打造的軟頂車頂，巧妙地避免了車頂表面凹凸不平和急劇收縮的缺陷，使新款勞斯萊斯黑曜石展現出敞篷市場上從未見過的精湛工藝和奢華。此外，最新拋光和噴漆的21英寸和20英寸車輪確保了耀鷹的完美性能，展示了勞斯萊斯汽車的豪華和現代風格。

耀英車身的尾部性感地卷曲起來，然后平滑地結束，呼應了勞斯萊斯著名的“船尾風格”優雅設計。事實上，這種20世紀初的經典快艇設計也是姚瑩模型設計的靈感來源。

當勞斯萊斯影子的可折疊軟頂敞篷車慢慢展開時，勞斯萊斯影子優雅地變身。午夜藍色的車身象征著黎明前的漆黑夜晚，而搭配的橙色皮革內飾則像是黎明時從地平線升起的太陽，從內而外刺破黑暗，將高度社交的室內空間融入廣闊的世界，創造無限的可能性。

當軟頂敞篷車折疊起來時，全新的勞斯萊斯幻影就更性感了。從傾斜的擋風玻璃側面看，車身線條向后延伸，搭配不斷上升的高腰線，給人一種輕松快速的駕駛感覺。車廂后部環繞著一條非常相似且逐漸上升的腰線，仿佛拉起了一個夾克衣領來保護頸部。

銀色不銹鋼金屬線環繞著汽車內部，向后延伸到容納軟頂敞篷車的后備廂蓋周圍，并最終與高位剎車燈融為一體。優雅的金屬設計與不銹鋼門把手、拋光的車輪、可見的排氣管、前后保險杠裝飾相得益彰，帶來無與倫比的視覺和感官體驗。

耀盈的行李箱蓋本身就是一件現代手工制作的藝術品。外部覆蓋著一塊穿孔的“Canadel”木飾板，該飾板呈馬蹄形延伸……

它位于車廂后部，展示了勞斯萊斯總部古德伍德木質裝飾車間的頂級技術和精湛工藝。

后行李箱蓋上的木質裝飾板可以由客戶根據個人品味進行選擇。后排座椅前的面板就像瀑布般傾瀉而下，從上到下裝飾著車內的門板，吸引著車主進入耀盈。

內部設計

在姚瑩奢華氣質的基礎上，設計師進一步增強了后排乘客進出車輛的便利性。后排乘客可以優雅地上下，就像從停靠在摩納哥海岸或意大利科莫湖的超級豪華麗娃游艇上登上迷人的私人碼頭一樣。

當然，車廂門的使用不僅是進出的一種手段，還有其他重要意義：它使a柱連續流暢，同時顯著提高了車身的整體強度和強度。

進入勞斯萊斯幻影，首先映入眼簾的是四個獨立座椅，周圍是豪華的木制和精細縫制的皮革內飾，形成彈弓形狀。彈弓形狀的內部從駕駛員的A柱延伸到后部，圍繞著后排座椅，并向后延伸到乘客的A柱。

彈弓形狀的內部設計讓敞篷車的耀眼陰影看起來就像是在靜止時拉弓和拉繩，隨時準備射出。這種設計創造了一種充滿活力和向前的整體感覺。室內與室外相得益彰，營造出寬敞、安全、優雅的空間。

此外，由于勞斯萊斯幻影是一款真正的四座汽車，無論坐在哪個座位上，四個獨立座椅都能提供出色的舒適性。

儀表盤經過精心設計，周圍安裝了一個接一個的拋光金屬珠，讓人想起豪華手工手表的精致設計。同時，啞光鍍鉻儀表板表面似乎懸浮在每個儀表板上。此外，耀盈還增加了一款新設計的時鐘，并采用了新的型號名稱。

工程與技術

無聲芭蕾

毫無疑問，全新勞斯萊斯幻影的突出工程特點是它的車頂。要想成為一輛真正的勞斯萊斯汽車，耀鷹必須像所有勞斯萊斯車型一樣獲得安靜的駕駛體驗。同時，為了實現整體美學和品牌一貫的舒適度和適宜性，營造浪漫的氛圍，唯一的選擇是織物雨棚。最浪漫的場景是在一個下雨的夜晚開著敞篷車，聽著雨點打在屋頂上的聲音。在與客戶的溝通中，羅爾斯·羅伊斯發現這種設計完全符合他們的期望。

在制造織物車頂結構時，勞斯萊斯工程團隊為自己設定了一個具有挑戰性的目標：他們不愿意妥協，他們想創造世界上最安靜的敞篷車，并在車頂和整車的工程設計中繼續追求創造安靜的駕駛體驗。

首先，當一輛勞斯萊斯汽車在行駛時展開或收回車頂時，乘客的聽覺體驗必須是純粹的“勞斯萊斯風格”。屋頂的設計必須優雅、美觀、富有感情，同時還要確保屋頂面積足夠大。

另一點是后窗玻璃的尺寸很小——它的比例已經準確確定，從而在車頂打開的情況下提高了駕駛的私密性。

設計團隊采用了兩項關鍵技術，以確保耀鷹外觀的美觀和車輛在行駛過程中的安靜。完全光滑的表面和創新的“法式縫線”可防止打開車頂時車身上方氣流產生明顯的風噪。勞斯萊斯黑石陰影的內飾和其他勞斯萊斯車型一樣安靜無聲——這真的是敞篷車中最好的技術。

此外，屋頂的打開和關閉必須美觀，而不是炫耀。工程團隊甚至創造了一個詞來描述當屋頂打開和關閉時他們想要達到的感覺——無聲的芭蕾。

以每小時50公里的速度巡航，打開和關閉只需22秒，安靜無聲。這部無聲的芭蕾舞劇喚起了所有的感官——盡管周圍環境安靜而隱秘，但人們可以從外面感受到聲音、光線和氣味。打開車頂時，耀盈對車主來說就像揭開了覆蓋外部世界的車頂，內部空間的擴大擴大了車主的社交范圍。

羅爾斯·羅伊斯實現了無聲芭蕾。

定制定制，所以……

d系統

對于那些喜歡在路上欣賞音樂的人來說，勞斯萊斯為姚瑩提供了獨特的配置，經過調整的勞斯萊斯定制音響系統可以帶來高質量的聽覺體驗。定制音頻系統是歷史上汽車高保真音頻系統設計的巔峰之作，并經過精確校準以適應耀英的消費者群體。

無論車頂是展開還是縮回，Bespoke定制的音響系統都能確保完美的平衡和音質表現。在整個車輛設計過程中，任何可能影響音響系統性能的變化都需要咨詢音響工程師。

16個獨立調諧的音響系統，結合影院和錄音室的設計，帶來的音效甚至超過了劇院的現場感覺。行李箱中的兩個低音揚聲器與車內精心放置的七個高音揚聲器相得益彰。該系統利用高靈敏度麥克風持續監測車外環境噪聲，并相應調整音量和音質設置，以確保系統始終保持完美。還有其他技術改進了音頻系統：調整單個揚聲器的頻率和相位，以消除潛在的噪音和外部影響引起的噪音。

新型軟頂敞篷車耀鷹的工程技術

除了勞斯萊斯團隊在軟頂敞篷車設計方面取得的毋庸置疑的成就外，全新的勞斯萊斯幻影還融入了其他量身定制的工程創新。

對于任何敞篷車的設計來說，在保持車身高扭轉剛度的同時減輕重量都是一個巨大的挑戰。扭轉剛度是最大限度地減少大多數敞篷車天窗搖擺缺陷的關鍵，有助于保持車輛的動態穩定性。

為此，工程團隊進行了廣泛的測試和研究。在崎嶇不平的道路上行駛數萬公里，以準確識別和消除潛在問題。最終的結果是，勞斯萊斯耀鷹的底盤成為了當今四座敞篷車中最堅固的底盤。

全新設計的懸架結構充分考慮了敞篷車在車身剛度和重量分布方面的獨特作用，以確保極致的巡航舒適性和預期的勞斯萊斯魔毯般的駕駛體驗。

出色的空氣動力學性能和車輛前后重心的降低，再加上新設計的空氣彈簧和主動側傾桿，為超豪華敞篷車提供了意想不到的靈活性。

勞斯萊斯姚瑩駕駛體驗的精髓

勞斯萊斯最重要的精髓在于其備受喜愛的雙渦輪增壓6.6升V12動力總成。在5250轉/分鐘的轉速下，動力輸出達到563馬力/420千瓦，在1500轉/分鐘時扭矩達到780牛米/557磅英尺——耀影的駕駛體驗非同尋常。

油門踏板的動態控制系統進一步增強了耀鷹的駕駛體驗，在中等發動機負載條件下，油門響應的靈敏度提高了30%。

耀鷹保留了羅爾斯·羅伊斯典型的精確轉向控制功能，提供了出色的駕駛反饋，從而確保了輕松精確的車輛操控。同時，無論車頂是展開還是縮回，即使是高速行駛也能確保安全。

事實證明，新款耀鷹是勞斯萊斯迄今為止最強大、最完美的四座敞篷車。得益于其先進的工程設計，耀鷹比市場上大多數四座敞篷車更輕、更高效。

直徑為540mm的低壓安全輪胎具有更好的抓地力。在輪胎壓力損失的情況下，在更換輪胎之前，仍然需要以每小時50英里/80公里的速度行駛至少100英里/160公里。即使輪胎完全失去壓力，車身仍然可以保持可控性。用戶還可以選擇21英寸、10輻的車輪。配備了低壓安全輪胎，不再需要備用輪胎和千斤頂，從而節省了行李箱的更多空間。

精準技術，輕松駕駛

與勞斯萊斯的所有豪華車型一樣，全新的耀鷹處于汽車設計和技術的前沿。耀盈為駕駛員提供了一整套精準技術，通過對車輛各種功能的精準配置，確保車內休閑時間成為輕松舒適的超豪華體驗。因此，耀盈配備了慶典女神控制器，這是一個直觀的一鍵式解決方案……

允許用戶輕松使用多媒體和導航功能。

例如，駕駛員和乘客可以手動輸入字符進行導航或多媒體搜索，類似于完美的智能手機功能。方向盤上方便的一鍵式呼叫按鈕可以幫助用戶通過簡單的語言命令激活車輛的各種功能。這兩個功能消除了對冗余按鈕的需要，并確保了絕對的易用性。例如，只需按下一個按鈕，說出某個目的地的命令，車輛的衛星導航系統就會規劃最快的路線。

慶典女神旋轉控制器的觸摸屏面板與普通觸摸屏不同，不會在駕駛員和乘客的視線中留下難看的指紋。司機和乘客可以用手指在上面自由地“寫字”；

您也可以通過旋轉鍍鉻表盤滾動功能菜單，然后按下按鈕選擇功能。

這個系統可以識別中文、英語、拉丁語和阿拉伯語。

旋轉控制器的觸摸屏面板還借用了智能手機的直觀功能，即使用手指拉伸和縮放屏幕的能力。這有助于乘客準確定位或放大屏幕上的選定區域。

多媒體接口和導航系統經過升級，功能更加強大，其信息以美觀的方式顯示在新的10.25英寸高分辨率顯示屏上，而硬件和軟件的變化具有更高的處理速度，可以更快地計算路線。

在自動巡航控制系統的幫助下，減少了頻繁的距離和速度調整，從而避免了連續緩慢駕駛、突然停車或重新啟動。通過自動巡航控制系統，駕駛員可以在城市道路上自信而輕松地駕駛，因為該系統會對交通狀況的變化或進入新的路況做出反應。

位于前保險杠擋風板上的雷達和位于擋風玻璃中心上方的攝像頭與軟件系統相匹配，以實現更快的系統響應時間，包括幫助駕駛員在緊急情況下更快地采取預制動措施。

如果出現最壞的情況，耀英可以立即激活隱藏在后頭枕中的防側傾保護系統，然后棘輪系統會鎖定這些保護裝置。該防側傾保護系統還包括車輛的所有擋風玻璃。

衛星輔助傳輸系統

衛星輔助傳動系統增強了耀鷹車型毫不費力、充滿活力的駕駛體驗。這項技術首先安裝在2013年發布的“幻影”車型上，去年推出的古斯特系列II車型也配備了這項技術。

利用GPS數據，衛星輔助傳輸系統可以檢測駕駛員看不到的細節，并根據地理位置和駕駛員風格預測他們的下一步行動。

根據前方道路的特點和駕駛員下一步行動的預測，姚瑩的8速ZF變速箱將選擇最合適的檔位，以確保駕駛員能夠最大限度地控制勞斯萊斯6.6升雙渦輪V12發動機的動力輸出，確保輕松流暢的駕駛體驗。

例如，該系統可以預測急轉彎即將到來，并預測駕駛員期望如何通過彎道。當駕駛員松開油門時，它將自動切換到低檔位，并獲得準備加速出彎的動力源。

勞斯萊斯耀鷹車型標配衛星輔助傳輸系統。

從黃昏到黎明，照明技術為您開路

LED照明技術的最新成果也應用于勞斯萊斯黑石車型，自適應技術顯著增強了LED大燈的功能。電子控制的反光鏡在車輪轉彎時分布照明區域，在轉彎時為前方道路提供更好的照明，使駕駛員能夠在黑暗環境中自信地控制前方路況，減少疲勞。

此外，原有的遠近光自動轉換技術已被革命性的新型無眩光技術所取代。大燈會自動偏轉光束，以確保對面的駕駛員不會眼花繚亂，因此耀鷹車型的車主可以充分享受遠光燈帶來的安全感。日間行車燈帶突出了耀鷹車型極具現代感的照明設計，增強了安全性，同時賦予車身獨特而個性化的標志。

平視顯示器和熱檢測系統增強了夜間駕駛的安全性。在檢測到來自人類或動物的熱量信號后，熱量檢測系統將向駕駛員發出音頻警報，以指示潛在的危險。

技術規范

規格

車輛長度5285mm/17.34ft

車輛寬度1947mm/6.39ft

車輛高度1502毫米/4.93英尺

軸距3112mm/10.21ft

轉彎直徑12.7米/41.7英尺

行李箱容量244升-295升/8.6立方英尺-10.4立方英尺

重量

空載重量2560kg/5644lb

發動機

發動機/氣缸數/氣門數V/12/48

燃油管理直接噴射

發動機轉速563bhp/420kW/570PS時5250rpm時的功率輸出

發動機轉速為780牛米/575磅英尺時的最大扭矩為1500轉/分

燃料類型10:1/優質無鉛1

表演

最高車速250公里小時/155英里小時（受控）

0-100km/h加速4.9秒

燃油消耗量

城市21.4升/100公里/13.2毫克（進口）

郊區……

9.8升/100公里/28.8英里/加侖（沖擊）

綜合油耗/續航里程14.2升/100公里/199英里/加侖（Imp.）

二氧化碳排放量330 g/km

標簽：勞斯萊斯曜影魅影現代理念

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