“1元洗車”玩的就是心跳

一份關于汽車后市場行業的調查分析報告顯示，2014年之后，大量風險投資家開始向汽車后市場注入資金。2014年，與O2O汽車后市場相關的風險投資融資案件有67起，比2013年增加了10倍，粗略估計總金額為100億元。今年1月，中國連鎖經營協會發布的《2014中國汽車售后市場連鎖經營研究報告》顯示，中國汽車售后規模已達6000億元，較2013年增長30%。到2018年，這一數字預計將突破萬億大關。

但汽車背后的O2O也是一個殘酷的市場。目前，O2O汽車后市場仍處于混亂的早期階段，商業模式和盈利路徑的多樣性尚未明確。最近，汽車背后的多個O2O平臺宣布關閉運營，原因都是同質化嚴重、盈利模式不明確、資金鏈斷裂。今年年初，曾以“1元洗車”風靡廈門的智付匯電商平臺宣布關閉。在關閉之前，智富匯聲稱在廈門有10萬洗車用戶。但公司經理當時在給客戶和員工的關閉通知中表示，“我沒想到互聯網推廣會這么貴，我們的損失遠遠超過了注冊資本（1000萬元人民幣）。

由此可見，越來越多同質化的汽車售后服務APP正在涌現，能否快速準確地找到合適的定位和模式將成為競爭的關鍵。許多在用戶“家門口”競爭的公司將同時面臨兩大可能性：要么在競爭中迅速崛起，要么在斗爭中消亡。汽車售后服務O2O應用能火多久，最終決定的不僅僅是看空氣，而是拼實力。“1元洗車費”并不是每個人都能負擔得起的。

最近，一款名為“惠車寶”的汽車維修應用推出了每周“1元洗車”的促銷活動。與其他只有新用戶才能體驗“1元洗車”的汽車售后服務應用相比，它似乎在玩心跳。目前，O2O汽車售后市場仍處于混亂的早期階段，培養用戶習慣還需要時間。“惠車寶”作為第一家專業打造的車聯網企業，這款產品能否殺出重圍，我們拭目以待。

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