西漢初，張騫曾兩次出使西域，為漢朝聯合抵抗匈奴尋求支持。然而，他無意中豎起了一個橫跨亞洲、非洲和歐洲的商業“天空”。后人將這條橫貫歐亞大陸的古道稱為“絲綢之路”。今天，歷史翻開了新的篇章。隨著國家“一帶一路”戰略藍圖吸引了世界的目光，塵封已久的絲綢之路再次回到人們的視野。
作為第一家響應“絲綢之路經濟帶”建設國家戰略的汽車企業，廣汽三菱于2014年協助陜西電視臺參加了首屆“絲綢之旅”活動，并與其簽署了為期6年的合作戰略，成為絲綢之路六年之旅中唯一的指定合作汽車制造商。8月27日，廣汽三菱2015“絲綢之路之旅”從敦煌古鎮再次啟程。此次，廣汽三菱還將與陜西電視臺合作，打造大型公路生存挑戰真人秀，讓觀眾更立體地體驗絲綢之路的魅力。
回歸絲綢之路，推進體驗式營銷
在“絲路之旅”第二季活動中，廣汽三菱將首次以贊助商身份深度參與真人秀制作，這也是廣汽三菱開展體驗式營銷的新嘗試。現場發布的首款SUV虛擬體驗營地設備采用虛擬現實和重力傳感專業系統，為參與者帶來新穎有趣的虛擬試駕體驗。
事實上，早在今年4月的上海車展上，廣汽三菱就發布了2015年“絲路之旅”活動計劃，以及被稱為“凌云計劃”的數字化營銷戰略，希望通過凌云匯應用程序構建一個新的SUV購車和服務生態系統。
近年來，廣汽三菱一直在深化“數字營銷吸引客戶，體驗式營銷促進交易”的營銷模式，希望通過兩者的結合，實現線上獲客和線下銷售的轉變。2014年，廣汽三菱也實現了46.85%的良好銷量同比增長。
通過數字化營銷平臺和大數據平臺，為客戶提供更便捷的數字化汽車生活體驗；通過整合外部媒體和其他數字營銷平臺資源，實現線上流量與線下交易的無縫融合，構建全面的數字營銷生態系統。在大數據和“互聯網+”時代，廣汽三菱對營銷渠道和模式的探索可能對其他汽車企業有一定的借鑒意義。
SUV+新能源助力未來發展
廣汽三菱此前一直致力于采用新款帕杰羅？金昌和新勁炫是打造“SUV雙擎”產品線布局的兩款產品，旨在連接“中高端SUV”和“中小型SUV”兩個領域。然而，在競爭日益激烈的中國汽車市場，用一款產品在兩個細分市場與所有車型競爭，對廣汽三菱來說仍然是一個相當大的壓力。除了在渠道和營銷上的努力，廣汽三菱未來最大的成功依賴可能是此前推出的“SUV+新能源”的戰略發展方向。
據中國汽車工業協會統計，今年上半年，乘用車累計銷量853.32萬輛，同比增長6.36%。其中，SUV銷量221.3萬輛，增長47.70%。盡管當前汽車市場低迷，但SUV市場始終保持強勁增長，對于一直致力于打造“SUV家族”形象的廣汽三菱來說，這是一個很好的機會。新能源汽車一直是三菱最引以為傲的優勢，三菱純電動和插電式混合動力車型的銷量也一直不錯。
對于廣汽三菱來說，在競爭激烈的SUV市場中，新能源可能是最有優勢的突圍工具，而三菱恰好在這方面有技術儲備。將兩者相加可能會達到“1+1>2”的效果，在渠道建設和營銷模式上的不斷探索和創新可能會進一步擴大效果。我相信在不久的將來，市場和時間會給我們答案。
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