全新皇冠D-4S T 2.0T+發動機的技術已經提前推出，許多人開始意識到這款發動機可以用一個詞來形容，那就是“牛”！有人開始懷疑，這么強大的發動機需要配備什么樣的變速器？讓我們宣布答案。它的合作伙伴是同類車型中罕見的8AT自動變速器，代號為AA81E。
和大多數韓國偶像劇一樣，每一位男主角都有突出的背景，AA81E也是貴族血統。眾所周知，豐田和愛信合作推出了世界上第一款代號為AA80E的8速自動變速器，安裝在量產車型上。其中，AA是愛信自動的縮寫，8表示檔位數，0表示這是該系列的第一代產品，E表示電子控制。從數值解讀中不難看出，與全新皇冠D-4S T 2.0T+發動機相匹配的8AT應該是它的升級產品。
作為新一代產品，使用了哪些技術和工藝？首先，它使用了雙級行星齒輪組和拉維納行星齒輪組，它看起來有點晦澀難懂嗎？事實上，沒有必要深究。你只需要知道豐田是辛普森式行星齒輪最快的一家。此外，這款8AT變速箱的許多部件都經過了小型化和輕量化設計，外殼也由鋁合金壓鑄制成。
得益于這些設計方法和壓鑄制造工藝，AA81E的剛度比愛信之前的自動變速器提高了30%，最大允許扭矩也提高了22%。再加上全新的皇冠2.0T版本，350N·m的最大扭矩正是朗擎奇逸想要的。甚至有數據顯示，峰值扭矩為500N·m的發動機都在這種變速箱的范圍內。然而，在性能顯著提高后，這款發動機的重量僅為95公斤。此外，8個前進擋使操控更加平順，正是在他的協助下，全新皇冠2.0T的百公里綜合油耗僅為7.4升。
這款8AT變速箱可以利用日系車的燃油經濟性優勢，這一點很多人都能理解。那么，像這樣提高剛性有什么用呢？事實上，駕駛皇冠去“偷工減料”可能看起來很荒謬，但既然全新的皇冠敢于針對30歲的精英，它就必須具備可玩性。在匹配8速自動變速箱后，全新皇冠2.0T版本0-100公里/小時的加速時間僅為7.7秒。正如文章前面所描述的，這個數字令人印象深刻。值得感嘆的是，全新皇冠的加速表現已經讓大多數售價在50萬元以上的“玩家”不得不“感受被秒殺的快感”！此外，由于它配備了8AT變速器，因此它比計算機劃分虛擬檔位的無級變速器更適合激烈的操作，并且比雙離合器變速器具有更高的可靠性。因此，當與這款變速器搭配時，D-4S T 2.0T+發動機一點也沒有“降價”，甚至擁有與合適的汽車相匹配的出色CP視覺體驗。
新冠D-4ST 2.0T+渦管渦輪增壓發動機可以有這樣的“伙伴關系”，幫助其四種雙“雙噴射、雙渦管、雙循環、雙VVT-i”、水冷技術、啟停技術等先進技術的動力充分釋放。“科技+、動力+、舒適+、可靠性+”的美譽是名副其實的。
作為愛車人士，汽車養護工作的重要一環便是貼膜，貼優質膜、放心膜是每個愛車人士的終究追求。
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