8月18日，國家發展和改革委員會宣布，自8月19日零時起，國內汽柴油價格將每噸下調210元，柴油價格每噸下調205元。平均而言，全國平均水平為90#汽油每升0.16元，0#柴油每升0.18元，92#汽油每升0.17元，95#汽油每公升0.18元。今年以來，國內成品油價格經歷了“五連跌”。
“五連降”以來，一箱油便宜了34元
記者算了一下，對于一輛油箱為50升的汽車來說，加滿一箱油要少花8元左右！今年，我國汽柴油價格經歷了16輪調價周期，其中下調8輪，上調5輪，“擱淺”3輪。自6月8日以來，國內成品油價格已連續五次下跌，總降價幅度為每升0.67元。對于油箱容量為50升的汽車來說，加滿一個油箱已經節省了大約34元！
事實上，在經歷了油價四連跌之后，中國大部分地區已經回到了93號汽油每升5元的時代，只有北京和上海等地區的國五標準油價在每升6元左右。此次價格調整后，北京、上海、廣州等已經實施國V標準的地區92#汽油零售價格也將重回“5元時代”。
國際油價一度跌至每桶40美元以下
今年3月中旬至5月初，紐約油價累計漲幅超過40%，布倫特油價反彈27%，兩個基準油價均超過每桶60美元。正如研究機構預測市場將出現“反彈”一樣，國際油價也上演了“過山車”行情。截至目前，紐約油價已下跌28.5%，布倫特原油價格下跌22.9%。在本輪“二次探底”期間，紐約油價跌至六年多來的最低點，8月14日跌至每桶40美元以下。
附件：2015年國內成品油價格歷次調整情況附件：
8月4日24時，汽柴油最高零售限價下調至每噸220元和215元
7月21日24時，汽柴油最高零售限價分別下調至每噸265元和265元
7月7日24時，汽柴油最高零售限價下調至每噸95元和90元
6月23日，汽柴油價格調整擱淺
6月8日24時，汽柴油最高零售價分別下調至每噸110元和105元
5月25日，汽柴油價格調整擱淺
5月11日24時，汽柴油最高零售限價分別上調每噸255元和245元
4月24日24時，汽柴油最高零售限價上調至每噸300元和285元
4月10日24時，汽柴油最高零售價分別上調至每噸120元和115元
3月26日24時，汽柴油最高零售限價下調至每噸240元和230元
3月12日，汽油和柴油價格的調整被擱置
2月27日24時，汽柴油最高零售價分別上調至每噸390元和375元
2月9日24時，汽柴油最高零售限價上調至每噸290元和280元
1月26日24時，汽油和柴油最高零售價格分別下調每噸365元和350元
1月12日24時，汽油和柴油最高零售價格分別下調每噸180元和230元
標簽：北京
數據顯示，今年上半年約有90的經銷商處于虧損中；相關負責人預測，未來有可能全國30的經銷商會倒閉；如果預判成真，未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。
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汽車導航