汽車產銷量連續下滑 逾600家4S店放棄代理保險

數據顯示，今年上半年，約90%的經銷商處于虧損狀態；相關負責人預測，未來，全國30%的經銷商可能會破產；如果預測屬實，未來全國將有6000家汽車4S店關閉。

最近，買車的人很少，公司已經降低了一些車型的價格進行促銷。在北京北四環附近的一家國產品牌4S店，看車的顧客很少，只剩下工作人員相互交流。

事實上，汽車市場的“冷清”已經影響了4S店代理商的保險業務。《證券日報》記者統計顯示，今年以來，已有619家4S店被保監會取消了保險經紀人資格，而大多數4S店被取消的原因是“代理資格證到期未續期”。換句話說，這些4S店自動放棄了保險經紀人的資格。

4S店關閉影響汽車保險銷售

8月17日，據透露，奇瑞在北京的七家4S店相繼關閉。8月18日，濟南一家4S店關門，8月5日，南京一家長期維修店一汽馬自達（微博）聚成4S店突然關門。。。最近，4S店賠錢關門的消息屢見報端。

中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年前7個月，汽車產銷分別為1361.27萬輛和1335.33萬輛，同比增長分別僅為0.80%和0.39%。7月，中國汽車產銷持續下滑，生產汽車151.8萬輛，環比下降17.99%，同比下降11.76%；汽車銷量達到150.3萬輛，環比下降16.64%，同比下降7.12%。這是汽車產銷連續第四個月環比下降。

據中國汽車工業協會統計，月度產銷已連續三個月下降，最近一次出現在2008年11月至2009年1月。這意味著汽車市場的下滑已經接近2008年金融危機時期的尾聲。市場分析表明，7月汽車市場加速下跌主要受宏觀經濟放緩、市場需求不足、處于傳統淡季和股市動蕩等因素影響。

在新車銷售低迷之后，降價仍然是汽車公司拯救市場的最有效方式。除北京現代外，長城、北汽、捷豹、路虎等車企都在調整價格，有的甚至利用當前高溫假期進一步降低實際產能。

根據全國工商聯汽車經銷商協會的數據，今年上半年，約90%的經銷商處于虧損狀態。商會秘書長朱孔遠最近對媒體表示，未來，全國30%的經銷商可能會破產。目前，全國約有2萬家汽車4S店。如果朱孔遠的預測是真的，那么未來將破產的汽車4S店數量將達到6000家。

大量4S店的流失和關閉將不可避免地影響車險的銷售。

事實上，目前個人購買車險的主要渠道包括保險公司直銷、電話網絡營銷、專業代理銷售，以及包括4S店在內的大量兼職銷售。

《證券日報》記者獨家獲得的數據顯示，在去年車險保費的渠道構成中，以4S店為主的代理渠道已成為車險銷售的主要渠道，保費占比最高為63.62%；電話營銷渠道的溢價占22.35%；直銷渠道保費占比為7.79%；

電子商務渠道保費占比為3.53%。

在4S店銷售保險不僅意味著車主將獲得更方便的服務，保險公司也可以獲得更多的客戶。代理渠道對保險公司來說至關重要。

盡管7月的車險數據尚未公布，但4月、5月和6月的月度數據顯示，車險保費分別為520億元、500億元和460億元。第二季度，汽車保險費呈現環比下降趨勢。

自動放棄代理保險資格

在汽車市場低迷的背景下，自今年年初以來，許多4S店開始放棄保險代理資格。據《證券日報》記者統計，今年以來，共有619家4S店被吊銷代理資格，其中絕大多數是自愿放棄代理資格的。

4S店的平均“產能”一直處于所有渠道的前列。數據顯示，包括4S店在內的兼職代理業務渠道的單位平均保費最高，為4800元，超過全國平均水平21.54%。相比之下，近兩年發展迅速的電子商務渠道雖然發展最快，但單位平均保費最低，為2800元，低于28.88%的全國平均水平。也就是說，與在線銷售渠道相比，保險公司在4S店銷售的每份保險可額外獲得2000元的保費。

今年4S店的衰落不僅打擊了各家保險公司，也促使一些保險公司改變了保險銷售策略。

一位財產保險公司人士表示，“由于車險利潤率低，4S店渠道經營困難，一些保險公司開始加強非車險業務，而另一些保險公司則開始關注電子商務和網絡銷售等銷售渠道

《證券日報》獨家獲得的數據顯示，今年前四個月機動車承銷利潤僅為0.85%，不到1%。然而，其他類型保險的承保利潤要高得多，如承保利潤率為25.63%的工程保險、利潤率為20.93%的保證保險、利潤利率為19.98%的船舶保險、利潤利潤率為14.71%的貨物保險、，利潤率高達8.19%的家庭財產保險和利潤率甚至高達42.48%的特殊風險保險。相比之下，占財產保險公司保費70%以上的車險業務無疑是一項“虧損業務”，專注于發展其他類型的保險是一種突破。

在渠道轉型方面，不少保險公司已將車險業務轉向線上銷售渠道。根據6月份的月度數據，商業車險在線銷售渠道同比增長98%，而強制保險在線銷售渠道則同比增長93.74%。兩大保險在線銷售渠道的保費增長率是所有渠道中最高的。

此外，隨著車險在線銷售的快速發展，一些保險公司在移動設備上推出了遠程損失評估系統。通過手機拍攝現場圖像并傳輸到保險公司的損失評估平臺，可以實現快速自助理賠，而無需等待保險公司損失評估人員對現場進行檢查。

標簽：北京長城捷豹路虎馬自達

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