日產第一財季營收同比漲18% 凈利潤勁增四成

日產汽車最近發布了本財年第一季度的財務報表。得益于日元疲軟以及歐洲、美國和中國市場的銷售增長，該公司第一季度實現了收入、營業利潤和凈利潤的大幅增長。

第一財季，日產汽車整體營業收入達到2.9萬億日元，同比增長17.6%；營業利潤同比增長58.0%，達到1937億日元；凈利潤為1528億日元，同比大幅增長36.3%。

日產在其財務報告中表示，其第一季度業績增長主要是由于歐洲和美國汽車市場的強勁需求。此外，由于日元持續疲軟，該公司決定明年春天在日本九州島工廠開始生產Rogue，出口到美國。

日產預計本財年全球總銷量將達到555萬輛，與上一財年相比增長4.4%。基于這一銷售預測，該公司維持了此前對本財年營業收入12.1萬億日元的業績預期；營業利潤達到6750億日元；凈利潤為4850億日元。

中國和美國都取得了成功，在歐洲超過了豐田，在亞洲品牌中獨占鰲頭

在樓蘭和羅格的增長推動下，日產今年上半年在美國的累計銷量達到736483輛，同比增長4.5%。日產全新的Maxima已經上市，Altima和Sentra今年都將重新設計。未來，日產還將推出一款全尺寸皮卡Titan，預計銷量將有所增長。

上個月，雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈恩表示，他仍然堅持2011年設定的目標，并希望在Maxima、Rogue和其他幾款車型的幫助下，到2017年3月，該公司在美國的市場份額將從8.4%增加到10%。

日產6月在中國的零售額同比微增0.1%，達到93642輛，連續第三個月在中國保持增長。日產表示，其在中國的銷量超過去年同期，主要是由于對奇駿SUV、軒逸緊湊型轎車和合資獨立品牌啟辰的需求不斷增加。今年上半年，日產在中國的累計零售銷量為587922輛，同比增長5.7%。同時，新樓蘭預計將于下半年上市，藍鳥LANNIA將于年內上市，預計將為日產在中國帶來正銷量。

此外，日產今年上半年在歐洲市場表現突出，銷量達到294140輛，同比增長21.6%。根據廣汽汽車網編制的2015年上半年歐洲汽車品牌銷量排名，日產在前20名中的同比增長率僅次于MINI，它還超過豐田，成為歐洲市場上最暢銷的亞洲汽車品牌。根據汽車銷量分析，小客SUV在日產銷量增長中發揮了重要作用。

CMF平臺援助支出削減計劃

月中旬，雷諾-日產聯盟發布聲明稱，2014年，由于合作的協同效應，兩家公司總共減少了38億歐元的費用，創下了歷史新高。實現協同增長的原因有兩個：首先，雷諾和日產采用了一個共同的模塊系列平臺，共享組件，并各自推出了幾款新車；其次，自去年4月以來，兩家公司在研發工程、采購、制造和人員四個關鍵領域深化了合作。

目前使用CMF平臺的車型包括日產最新的緊湊型SUV，小客、奇駿和雷諾緊湊型SUV凱馳，以及升級版的Espace。日產于2012年發布了CMF架構，該架構采用模塊化平臺和通用組件，可將每輛新車的入門成本降低30%至40%，并將組件成本降低20%至30%。

雷諾-日產宣布，預計到2016年將超過此前設定的48億美元的年度支出削減目標。

標簽：日產奇駿豐田樓蘭逍客

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