盡管汽車市場整體低迷,但二手車仍在高速公路上行駛。記者從艾瑞咨詢最新發布的《中國二手車電商行業研究報告》中了解到,去年下半年,中國二手車整體交易量達到605.3萬輛,電商平臺交易量達到177萬輛。根據艾瑞咨詢發布的上半年數據,去年二手車交易量達到887.2萬輛,是上年的1.7倍。其中,網上二手車交易占據了整體交易份額的3%,而2013年二手車電商交易份額僅為1%。
近26萬輛二手車在空中交易
去年,近900萬輛二手車交易成功,是2013年520萬輛的1.7倍,其中3%的交易來自網上,相當于去年空中完成了近26萬輛汽車。根據艾瑞咨詢的數據,2014年下半年,中國二手車的電子商務交易規模達到72.9億元,每輛車的平均交易價格為41204.7元。其中,12月交易額達到13.8億元,下半年二手車整體交易額是上半年的兩倍。
為什么越來越多的人開始喜歡二手車?首先,汽車保有量的不斷增加促進了二手車市場的快速發展。2014年,中國汽車保有量為1.54億輛,同比增長12.4%;其次,由于汽車交易需求的增加和消費者態度的改變,近年來二手車交易量一直在穩步增加。此外,政府對二手車置換的各種激勵政策將導致未來2-3年二手車銷量大幅增長。
網上二手車交易的比例從2013年的1%翻了一番,達到了3%。看不見的網上二手車交易給消費者帶來了什么?在許多人看來,電子商務模式可能會解決二手車市場“信息不透明”、“車商漫天要價”、“汽車經銷商誠信度低”等消費痛點。
消費者如何在網上買賣二手車?據介紹,目前二手車電商市場主要由優信拍、車易拍、開心幫賣為代表的C/B2B競價模式,大樹車、百雨卡、卓捷行為為代表的C2C代銷模式,人人車、趕集好車為代表的C2虛擬代銷模式,車王、優車誠品為代表的B2C店鋪模式組成,以及以二手車之家、第一車網、易車二手車為代表的二手車交易信息平臺。根據艾瑞咨詢的分析報告,未來2-3年,競價模式將成為行業主流。
捷達仍是二手車人氣之王
報告顯示,捷達仍然是最受歡迎的,交易量為4.8%,位居第一,其次是凱悅和桑塔納。在國產品牌中,奇瑞QQ和長安之星備受用戶青睞,分別占據1.3%和1%的市場份額。由此可見,用戶在購買二手車時更喜歡經濟實用的車型。
從品牌角度來看,二手車行業最受青睞的三個品牌分別是上海大眾、一汽大眾和上海通用,占比分別為9.8%、8.5%和6.0%。在最暢銷的十大二手車品牌中,歐洲、美國和日本的汽車深受車主的青睞。在國產二手車品牌中,奇瑞和長安銷量可觀,均占4%的市場份額。艾瑞咨詢認為,大眾和通用汽車由于其高性價比和國際品牌影響力,將在未來2-3年繼續成為二手車行業的熱銷品牌。
報告顯示,灰色、黑色和白色二手車占據了近70%的市場份額。消費者更喜歡小排量經濟型汽車,1.6升排量汽車占35%的市場份額,其次是1.8升、1.0升和2.0升排量汽車,合計占41.9%的市場份額。
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