動力點燃激情 全新標致508 1.8THP

對于B級車來說，很難打動高性能愛好者，但全新東風標致508做到了。東風標致的旗艦車型全新508憑借1.8THP渦輪增壓發動機的出色性能，越來越受到汽車愛好者的關注。憑借超過7.98秒的加速性能和超低的油耗，堪稱B級車中的性能領導者。

高能強芯1.8THP卓越動力

所謂的加速感能夠點燃激情，絕對是因為高效的“核心”。全新508配備的1.8THP渦輪增壓直噴發動機在中高端汽車中也是獨一無二的。從數字上看，高達150kw/5500rpm的最大功率和280Nm/1400rpm-4000rpm的最大輸出扭矩瞬間超越了同級所有競爭對手，性能可與許多主流2.0T發動機相媲美。這樣的性能離不開所使用的三項關鍵技術，即雙渦管單渦輪增壓技術、直接燃油噴射和CVVT連續可變氣門正時。這與連續八年獲得年度國際發動機獎的1.6THP發動機技術相同。此外，1.8THP發動機還采用了新的氣缸體、活塞、連桿機構、進排氣系統設計和部件結構，全新的動力系統必將帶來完美的駕駛體驗。

隨叫隨到，隨時準備出柜的終極樂趣

字面上的數據可能只是空談，但實際的駕駛體驗是衡量一輛好車的有力證據。興奮不是每個人都能應付的，但激情絕對是每個人的必需品。全新508擁有澎湃的動力，可以釋放駕駛員的激情。

1.8THP渦輪增壓直噴發動機和全新東風標致508

在實際駕駛中，全新508散發出其激情的本質。當發動機轉速達到1000轉/分時，渦輪將介入并迅速加速。隨著節氣門的增大，雙渦流管設計顯著提高了進氣效率，在1400轉/分時達到峰值扭矩，中后級動力的強勁表現也在不斷增強。當需要加速和超車時，激情澎湃的動力隨叫隨到，帶來極為愉悅的駕駛體驗。

同時，與1.8THP發動機匹配的第三代6速manumatic在升檔和降檔方面都非常積極，沒有換擋遲滯感，確保了完美的動力輸出。不僅如此，這款變速箱還有三種模式：運動、雪地和手動，讓全新508在任何路況下都能釋放出野性。

值得一提的是，全新508搭載STT發動機智能啟停系統，被業內人士認為是目前最有價值、最有效的節能減排技術，并已在歐洲推廣。STT的原理是，它可以在臨時停車時關閉發動機，在擁堵的城市道路條件下可以節省高達15%的燃油。STT的使用絲毫不會犧牲任何駕駛樂趣。它不會限制發動機氣門的開度以節省燃油。它只會在暫時不需要運行時幫助您及時關閉發動機，使全新508既有強勁的動力，又有合理的燃油控制能力。1.8THP的百公里綜合油耗僅為6.9L。

THP發動機采用渦輪雙冷卻系統。除了正常的機油冷卻外，還有一個電子冷卻水泵，可以在發動機停止后延遲繼續運行。因此，全新508可以在停車后立即完全關閉，這也有助于延長發動機的使用壽命。

全新508充分展示了它的力量，但它展示了一種自由、輕松、理性的生活態度。其強勁澎湃的動力，扎實精準的操控，完美展現了速度與激情。在這個炎熱的夏天，全新508一定會點燃每個人的熱情。

標簽：標致東風

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