買的好也要買的精 解讀二手車市場的城市差異化

近年來，得益于汽車市場的快速發展，新車保有量屢創新高，并呈現出接近飽和的趨勢。在此背景下，二手車市場開拓了新的潛力。作為汽車流通的重要組成部分，二手車交易在中國已進入快速增長的積極趨勢。根據中國汽車協會的數據，2014年，中國二手車市場總交易規模已超過900萬輛，預計到2015年將超過1000萬輛。

如此龐大的數據量絕對不是偶然事件。

盡管與新車市場相比，二手車市場的實力相對較弱，但不可否認，二手車行業正處于接近成熟的趨勢。受城市發展和政府政策等諸多因素影響，消費者的購買觀念也越來越理性，二手車成為許多消費者購車的首選。

大品牌、高口碑車型是二手車關注的熱點

從58汽車研究中心的數據報告可以看出，與購車密切相關的品牌、價格、車系等搜索關鍵詞在全國范圍內的搜索關注度也呈現出類似的趨勢。首先，3萬-7萬和10萬-20萬的價格區間是消費者最關注的價格區域；其次，大品牌和高口碑是二手車品牌受關注的決定性因素。從數據來看，大眾、豐田和本田已經進入了關注度的前三名。在車系方面，一汽-大眾捷達以顯著優勢位居關注度第一。

然而，從具體地區來看，由于消費者對價格、品牌、車型和車輛系列的認知不同，每個城市的二手車市場都呈現出相應的區域特征。尤其是在北上廣深一線城市，區域特色更加豐富。

一線城市的品牌關注度存在顯著差異

根據58汽車研究中心的一份數據報告，只要北京的二手車品牌集中在日本、韓國和德國，大眾汽車就占據了更大的份額，與其他品牌形成了顯著的差距。在廣州地區，五十鈴品牌的關注度排名第一。深圳的品牌關注度主要是江淮、金龍和金杯等商用車。此外，在價格方面，2-5萬元的區間將更受上海消費者的關注。

2、 三線城市選車關注度基本保持一致

另一方面，在二三線城市，由于不受車牌管制政策的影響，他們的購車選擇相對自由，對二手車的消化能力更強。58汽車研究中心對7個城市進行了數據調查，包括重慶、太原、西安、珠海、杭州、沈陽和福州。數據顯示，7個城市中有5個城市被大眾汽車排名第一，SUV的受歡迎程度也導致該車型的搜索指數達到了該市平均水平的25%。價格區間仍主要在3萬-7萬元至10萬-20萬元之間。總體而言，二三線城市對二手車品牌、價格和車系投資的關注相對一致。

此外，除了各地區造成的城市二手車消費差異外，選擇二手車的消費群體也呈現出一些典型的購買特征，其中很大一部分人有著相同的消費習慣。

58汽車研究中心的一份數據報告顯示，在關注二手車的消費者中，男性占71.58%，女性僅占28.42%。其次，21至30歲的低收入個人是二手車購買者的主要群體，主要是年輕人。這也決定了價格優勢已成為消費者選擇二手車的主要原因，互聯網也將成為他們獲取信息的主要渠道。

標簽：大眾北京本田豐田捷達

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