“ETCP停車”樹大招風 遭對手挖墻腳

上周，神舟專車引人注目，一系列詆毀其競爭對手優步的廣告的發布在微博和社交網絡上引起了轟動。網友們，不管是不是大V，人人喊打的抵制態度讓神舟專車大吃一驚。這本教科書級別的反面教材真的很愚蠢，而且哭了。

如今，“營銷第一”的理念深深植根于每一位市場公關人員的心中。為了擴大其知名度，提高其市場份額，朋友們一直在撕裂智能停車市場，包括百事可樂、王老吉和多寶，以及小米樂視和神州優步，它們被統稱為萬億藍海。他們似乎不愿意只做觀眾，而是渴望嘗試，但卻尋求眼淚。

由于我的工作關系，我長期以來一直密切關注中國智能停車的發展。6月初，停車O2O“ETCP停車”以5000萬美元的a輪融資爆發。目前，這可以被認為是整個汽車行業中最大的一筆融資。即使是這家以獨角獸自居的智能停車企業，也逃不過被同行挖走的命運。據我在ETCP Parking工作的朋友說，他目前正面臨競爭對手公司“瘋狂”的誘惑，他們提供的高條款令人震驚，這種情況也不例外。如果偷獵一兩個對手的行為仍在可接受的范圍內，那么團隊作為一個單位進行的偷獵行為就被認為是惡意的。據說，除了挖走人，ETCP還被挖走了客戶，抱怨數據造假，反抗程度堪比當年的范爺。

這不禁讓人想起了當初“手牽手”跳槽、跳群事件，但最終不了了之。眾所周知，被挖走的隊伍很快就被擊敗了。以N倍的薪水挖人，然后把他們藏在頭頂上，這是企業競爭中的一種常見策略。然而，由于眼前的利益，原本可用的材料失去了重復使用的機會，這不僅違反了勞動法，而且最終損害了整個行業。

然而，對于朋友和商人來說，日子也很艱難。作為一家在北京起步的無憂停車公司，他們日前也飽受刷單傳聞的困擾。競爭對手導致收費員操作不當，導致他們的交易量暴跌。系統關閉服務不僅會損害企業利益，如果用戶得不到服務，還會降低用戶對整個智能停車行業的認可度。換言之，停車O2O尚未到分崩離析的時候，智能停車仍處于繁榮與失落并存的市場教育階段。

盡管目前停車O2O和撕裂力之間存在著十大暗流差距，但行業不規范的競爭行為已經顯現，這間接反映出，在資金流入后，智能停車行業確實迅速普及。對于這種癥狀，警告是用戶對撕裂力幾乎不敏感，已經有足夠的案例殺死800個敵人，損失2000個。有了這個時間，即使你發放了更多的停車券，也最好多研究用戶需求，多練習內功，改進自己的產品。

標簽：神州北京理念

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