6月21日，2015年環塔拉力賽結束了其第一場正式的長賽段SS1比賽。在總共190公里的比賽中，來自新疆北新路橋摩托車拉力賽車隊的周天以2:56:46的成績奪得賽段冠軍，以近20分鐘的總成績領跑比賽。由于劉彥貴的賽車出現故障，哈佛隊和熊貓隊在半決賽中的競爭開始向一邊傾斜。韓偉和法國人克里斯蒂安占據了賽段和總成績的前兩名。然而，熊貓軍團并沒有完全失去奪冠的希望，劉坤僅以微弱劣勢排名第三。
昨天的資格賽和今天的SS1賽段，生產組的第一名來自同一支隊伍。鄭州日產瑞奇皮卡車隊的盧炳龍、王永強、侯洪寧和肖鶴仁分別就座，與今天表現同樣出色的陶永明和沈欣一起，三輛賽車在終點線集體沖線，創造了一個令人驚嘆的場景。就量產組的整體表現而言，瑞奇三款新一代賽車也平均領先主要競爭對手半小時。然而，對于這樣的結果，也有一些隱憂。在長途越野拉力賽中，過早、過快地消耗汽車肯定會對最終結果不利。在比賽中領先，但在接近終點線時輸掉了一局，這樣的例子在前幾場比賽中反復出現。
侯宏寧作為當今量產車隊的第一位車手，在參加長途越野拉力賽之前，曾四次獲得國內卡車場地賽冠軍。在昨天資格賽前的一次采訪中，他還提到了自己參加達喀爾卡車小組賽的夢想。參加塔拉巡回賽也是為了積累長途比賽的經驗。今天，他3分01秒23的成績使他在總成績中排名第40位，甚至超過了三分之二以上的改裝賽車。盡管結果令人滿意，但過早的努力似乎有點草率。長途賽車是一項團隊運動項目，也是對個人車手能力的綜合測試。熟練的賽車控制技巧和豐富的比賽經驗很重要，但良好的比賽心態和戰術執行力可以使前兩項發揮出最佳水平。
明天的賽段長475公里。從比賽的操作來看，這剛剛達到了比賽難度的第一個高峰。如果在此之前采取過于激進的戰術，那么鄭州日產衛冕并奪得三連冠將是一個糟糕的選擇。畢竟，要想成為一名勝利者，首先要做的就是確保你仍然在球場上。
圓塔SS2比賽將于6月22日舉行。舞臺從和碩烏什塔拉鎮開始，到杉杉奇克臺結束。路況主要以高速戈壁灘為主，存在隱患。在前兩個賽段中，沒有提到沙漠，這意味著未來賽段中沙漠的比例將非常高，這對參加生產小組賽的汽車來說不是好消息。同時，換到杉杉也意味著天氣將對比賽結果產生更大的影響，高溫和沙塵暴相對更為嚴重。
6月20日晚，第十八屆上海國際電影節電影頻道傳媒大獎頒獎典禮在世博會中國國家館圓滿落幕，十余項大獎在當紅影星的熠熠星光中逐一揭曉。
1900/1/1 0:00:00現代集團董事長鄭夢九6月23日，北京汽車股份有限公司發布公告稱，今日北京現代第五工廠正式奠基。
1900/1/1 0:00:002015年6月18日，備受矚目的廣汽豐田“尊尚杯”第四屆鈑金amp噴漆技能競賽復賽在廣州豐田培訓中心圓滿落幕。
1900/1/1 0:00:006月20日，2015環塔拉力賽正式開賽。
1900/1/1 0:00:00國人對SUV的熱愛世人皆知。但是人人都愛SUV，不是人人都愛同一種SUV。經過幾年的井噴式發展，SUV開始兩極分化，城市白領去熱捧小型城市SUV，而LSUV成為私營及自營商業主的心頭好。
1900/1/1 0:00:00在周政夫妻的推薦下，這次采訪的地點，約在街心公園的一處涼亭里。
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