一汽-大眾_一汽-大眾邁騰_邁騰怎么樣

就大眾和商用車市場的王者而言，正是一汽-大眾。低調奢華的奧迪和高端科技的邁騰都是各自細分市場的標桿。其中，邁騰憑借其德國背景、優越的配置、領先的工藝和優質的基因，深受各界商務人士的推崇。自2007年推出以來的8年里，邁騰車型經久不衰，贏得了良好的聲譽，并占據了領先地位。隨著我們8歲生日的臨近，邁騰的產銷量將超過100萬輛，創下德國B級車最短銷售時間超過100萬的紀錄。

邁騰

指導價

2015 1.4TSI DSG舒適型

19.88萬元

2015 1.4TSI DSG豪華版

21.28萬元

2015 1.4TSI DSG豪華整容

21.28萬元

2015 1.8TSI DSG舒適型

20.98萬元

2015 1.8TSI DSG領先車型

21.98萬元

2015年1.8TSI DSG豪華版

23.28萬元

2015 1.8TSI DSG豪華整容

23.28萬元

2015 1.8TSI DSG豪華整容

25.28萬元

2015年1.8TSI DSG豪華版

25.28萬元

2015 2.0TSI DSG豪華版

247800元

2015 2.0TSI DSG豪華整容

247800元

2015 2.0TSI DSG豪華整容

26.78萬元

2015 2.0TSI DSG豪華版

26.78萬元

2015 2.0TSI DSG終極版

29.28萬元

2015 2.0TSI DSG旗艦換裝

29.98萬元

編制單位：汽車時報網2015年6月15日

憑借卓越的性能持續引領汽車市場

近年來，B級市場動蕩不安，競爭日益激烈。面對眾多競爭對手的圍攻，作為德國B級車代表的邁騰一直保持著領先地位。數據顯示，2014年，邁騰的年銷量超過20萬輛，創下歷史新高，在細分市場的市場份額達到14.3%。今年1-4月，邁騰持續發力，銷量突破6萬輛，繼續領跑B級車市場。

作為一汽-大眾品牌的首款B級車，大眾德國第六代B級車于2007年以“邁騰”的名義在中國上市，并迅速成為“創新”、“技術”和“高品質”的代名詞。一直以來，Magotan都保持著強大的市場吸引力，其銷售額一直位居細分市場第一。

2011年，大眾第七代B級車在德國的推出，以“重新定義B級車標準”的產品力再次點燃了市場熱情。無論是新技術的采用還是豪華程度，在細分市場中都被提升到了前所未有的水平，并更加強調駕駛員和乘客的豪華體驗。

強大的恒強，2015款邁騰的上市，繼承了一汽-大眾的優質產品基因，并增加了多項先進的高科技設備。在將B級車的標準推向新高度的同時，也給競爭對手帶來了巨大的壓力，展示了“大設計”、“新技術”和“高質量”的強大產品力。

因超過等級而享有C級特權

隨著市場成熟度的提高以及互聯網和電子商務技術的發展，B級車消費對技術和舒適性提出了更高的要求，甚至呈現出追趕C級車的趨勢。之所以能夠重塑B級車市場，并在市場上始終“傲視一笑”，是因為邁騰一直是“一款按照C級車標準制造的汽車”。

自成立以來，Magotan一直引領著行業的技術潮流。經過優化的PQ46平臺和TSI+DSG黃金動力組合，確保了邁騰在核心技術上的領先地位。不僅如此，邁騰還配備了大量可與C級車媲美的高級配置，包括車道輔助車道保持系統、自動保持+EPB自動駐車功能+電子手剎系統、側面輔助變道輔助系統、第二代ACC自適應巡航控制系統、第三代泊車輔助自動駐車系統等。，將駕駛安全性和駕駛舒適性提升到一個新的水平。在此基礎上，2015款邁騰增加了前排通風座椅、前后門內飾LED氛圍燈、停車自動折疊外后視鏡、MKE疲勞提醒系統等新功能，使其更加豪華舒適。

如果說先進的技術賦予了Magotan卓越的舒適性，那么高標準的制造工藝是Magotan獲得卓越性能的根本保證。應用程序……

80%的高強度鋼板、空腔注蠟技術、安靜的內部空間、43米的激光焊接長度、熱成型鋼板等先進技術的融合，以一套完整的C級汽車制造工藝，實現了與C級汽車相媲美的Magotan的安全性和舒適性。

為了確保Magotan的高質量，其檢驗標準極其嚴格。一汽-大眾采用了不亞于奧迪的審查機制，并將這種審查融入到每一個過程和每一個小步驟中。將返回1mm的匹配誤差進行重新調整和校正，這正是對每個細節幾乎嚴格的要求，以確保每個Magotan的高質量。更嚴格地說，邁騰還將中國最先進的汽車氣味檢測系統納入了評估范圍。

對每個環節的高標準要求，使邁騰成為國內首款按照C級轎車制造標準制造的B級轎車，成為中國汽車制造的里程碑式產品。可以說，邁騰不僅進一步鞏固了一汽-大眾在國內公共和商用車市場的領先地位，還重塑了B級車市場格局。

標簽：邁騰DS大眾一汽奧迪

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