2015年環塔拉力賽將于6月20日至7月2日在新疆舉行。6月16日，鄭州日產瑞奇皮卡車隊啟動儀式暨瑞奇柴油長箱皮卡啟動儀式在烏魯木齊鄭州日產新疆大恒順通4S專營店啟動。鄭州日產和瑞奇的新一代皮卡在發布會上首次亮相。同時，鄭州日產瑞奇柴油長集裝箱皮卡在本次活動中正式上市，售價9.5萬元起。
鄭州日產瑞奇皮卡車隊將在本輪塔拉力賽中以4輛瑞奇新一代皮卡和1輛瑞奇經典皮卡的強大陣容在T2生產群展開角逐。3月上市的東風豐都MX6也將作為物流服務車全程護航，與瑞奇皮卡賽車一起“敢闖”繞塔。與此同時，鄭州日產加強了與比賽相關的線下活動。比賽期間，將舉辦多場用戶露營活動，比賽結束后，還將為用戶和公眾舉辦競速之旅。對于喜歡越野的朋友來說，這是一個近距離了解環塔的好機會。
2013年，鄭州日產以其原有的“量產車+用戶司機”的復合模式回歸活動營銷，并在未來兩年繼續發揚這一理念。今年，日產在鄭州的大部分司機仍然是自己的用戶。本次比賽秉承“相信共贏”的企業理念，幫助用戶參與賽車運動，實現普通愛好者的夢想，滿足他們的精神需求。
十年前，鄭州日產作為國內第一家汽車制造商，參加了著名的達喀爾拉力賽，并吸引了繼任者效仿；無獨有偶，自2013年以來，鄭州日產在國內生產集團的成績逐漸得到認可。今年的環塔拉力賽將有多個能力強大的制造商團隊加入T2生產組的競爭。此外，這場比賽的難度增加了，使得制作組的吸引力不亞于改裝組。汽車制造商的參與對汽車運動行業至關重要，可以說，今年的T2輪塔式比賽將在一定程度上決定中國未來長途越野拉力賽的發展方向。
今天，鄭州日產除了正式宣布參加2015年環塔拉力賽外，還為消費者帶來了一款實用性很強的瑞奇產品——瑞奇柴油長貨皮卡。此次推出的中長載貨皮卡的載貨空間有了很大的提升，后箱延長至1800毫米，將進一步滿足消費者對更大載貨能力皮卡的需求。在提升空間的同時，中長集裝箱皮卡堅持鄭州日產瑞奇系列皮卡的冠軍品質。其ZD25TCI發動機實現了低油耗和強勁動力的完美結合，而加固的承載底盤確保了大載貨空間的承載需求。作為瑞奇系列皮卡家族的新成員，我相信它將是消費者又一個有效可靠的工作伙伴。
今年的塔之旅拉力賽除了迷人的風景和充滿激情的賽車外，還有其他景點。第一點：2015年，“挑戰組”類別首次在中國設立，用于塔之旅比賽。這一類別的規則相對寬松，難度相對較低，適合更廣泛的越野愛好者參與。這將大大擴大塔之旅拉力賽甚至整個汽車運動的參與者范圍。這項措施將對這項運動的發展產生深遠影響；第二，作為今年國家“一帶一路”政策的最大受益者，新疆正面臨著良好的發展機遇。作為新疆體育的名片，也可望環塔拉力賽能否在“一帶一路”東風中發揮作用，走出國門，成為真正的國際賽事。
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