京擬放開進口新能源車搖號 特斯拉或納入

繼6月1日純電動汽車不受限制使用之后，北京市政府即將出臺的新能源汽車促銷政策可能會導致新能源汽車銷量再次增長。昨天，記者從北京市科委獲得了關于北京市政府正在研究放寬進口純電動汽車禁令和搖號政策的消息的證實。該計劃確實已經研究了一段時間，并已被列入北京市2015年重點工作計劃。主要重點是將進口純電動汽車納入新能源汽車搖號政策，年內完成進口純電動車輛備案工作。最終方案將由北京市經濟和信息化委員會發布，”北京市科技委員會相關負責人表示。

增加中獎幾率

根據我國新能源汽車推廣的相關規定，只有國內生產的、生產企業掌握的作為三電核心技術之一的電動汽車，才能納入中央和地方新能源汽車宣傳目錄，享受政府補貼。在這種背景下，特斯拉和寶馬i3等外國公司生產的純電動汽車很難得到任何“照顧”，而在北京等城市，只能按照傳統的燃油車標準進行搖號，這限制了銷量。

此前，特斯拉希望中國市場能貢獻特斯拉全球銷售額的30%-35%。然而，2014年亞太地區的銷售貢獻率僅為15%，遠低于預期。中國市場的實際車牌數量只有2499個，是5000個目標的一半。

目前，上海、天津等城市已向特斯拉等進口純電動汽車免費開放新能源汽車牌照。據業內人士透露，北京的政策將與上海類似，為進口純電動汽車發放一些新能源汽車牌照。盡管中彩票的幾率增加了，但新能源補貼仍然無法獲得。其他購置稅減免和不受限制的支持政策將與國產品牌保持一致。

北京市科委相關負責人沒有透露即將出臺的計劃的細節，只是表示未來一定會促進進口純電動汽車的銷售。

豐富的車輛選擇

在汽車行業分析師賈新光看來，一旦北京發布進口純電動汽車牌照，不僅將豐富市場的新能源汽車車型，還將提高新能源汽車的使用率。

據悉，北汽、上汽、比亞迪、江淮、華晨寶馬、長安等9個品牌的14款車型目前在北京市場享受新能源汽車搖號優惠政策。然而，由于可供選擇的車型數量有限，新能源汽車指標的利用率相對較低。

自2014年起，北京市將新能源電動汽車指標納入小型客車總量控制體系。每年對新能源小型客車實施增量限制，2014年分配指標2萬個，2015年分配指標3萬個。但自2014年建立新能源汽車搖號池以來，2014年4月僅有一輪搖號配置指標少于報名人數，其余搖號配置均直接配置。據統計數據顯示，北京市實施了為期16個月的新能源汽車搖號，全市新增新能源汽車約1萬輛。然而，被公開遺棄的車輛數量已達3791輛。

新能源汽車市場升溫

事實上，由于6月1日北京實施純電動汽車無限制出行政策，北京市場已經有了電動汽車銷量翻倍的預期。根據《北京市新能源汽車配置指標計劃》，2016年和2017年，新能源汽車指標配額將增加到6萬個，這也意味著從2015年的3萬個新能源汽車指數翻了一番。

值得注意的是，隨著新能源汽車市場銷量的預期增長，北京新能源汽車充電設施的發展仍然緩慢。盡管北京的公共充電設施已經向社會資本開放……

對于北京市場累計銷量超過1萬輛的新能源汽車來說，這仍然是杯水車薪。

賈新光認為，進口純電動汽車牌照發布后，不僅有利于加快新能源汽車的銷售，進口品牌投資建設充電設施也將是對現有公共充電設施的補充。

特斯拉公關負責人還表示，“北京推動新能源汽車產業發展的措施在世界上是先進的。中國市場是一個非常重要的市場，我們一直在努力共同推動新能源車市場的發展。

標簽：北京特斯拉寶馬比亞迪長安

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