三大黃金定律成就國民輕卡

2015年第一季度已經結束，根據各輕型卡車企業2015年的首次銷售報告，第一季度作為傳統的輕型卡車銷售旺季，并沒有如預期的那樣繁榮。數據顯示，2015年1月，輕型卡車銷量同比下降11.97%，2015年2月，輕型貨車銷量同比下降35.49%。盡管3月份的銷售數據尚未最終曝光，但各地輕卡經銷商頻頻傳出“月銷幾輛”、“不如一年”、“銷量不理想”等銷量不佳的感嘆。

輕型卡車市場持續低迷，大多數車企都經歷了一個寒冷的春天，但也很少有車企保持強勁，在寒風中大放異彩。最具代表性的汽車公司是江鈴汽車。來自江鈴汽車的官方數據顯示，2015年第一季度，江鈴輕卡累計銷量超過3萬輛，月均銷量超過1萬輛。一月和三月都創下了月度銷售記錄。很多人在驚訝的同時，一定也很好奇，江鈴之所以能夠在低迷的市場環境中實現逆勢增長，是什么原因？

在國產商用車領域，福田、江鈴、江淮、奧鈴、東風等主要品牌之間的競爭長期保持，相互爭奪主導地位。在第四排放標準實施之前，中低端輕型卡車在市場上占據主導地位，而江鈴在主要依靠中高端輕型卡車方面沒有明顯優勢。隨著中國第四排放階段的到來，大多數低端輕型卡車已經被淘汰，輕型卡車行業也進行了洗牌。江鈴迅速升級了第四款產品，并調整了整個產品線，第四款輕型卡車達到7.08萬箱。其性價比高的產品很快贏得了市場。2014年，江鈴輕型卡車銷量為106581輛，同比增長36.89%，躋身國產輕型卡車品牌前三。2015年第一季度，江鈴輕卡繼續呈現強勁增長態勢，成為第四時代卡車用戶爭相購買的“國輕卡”。

并非所有的輕型卡車都可以被稱為“國家輕型卡車”。“國民”在大多數人中很受歡迎。受歡迎的產品應該有良好的質量，并且足夠接地氣，讓大多數人都能負擔得起和使用。總之，實現“國家輕型卡車”有幾項主要法律：

規則1：必須耐用且質量可靠

輕型卡車的質量不僅取決于車身的特定系統或部件，還取決于生產企業的技術實力、制造工藝、品牌積累和部件供應商。

20世紀80年代，江鈴引進了一整套五十鈴生產線，并不斷進行自主創新。經過30年的發展，江鈴已經發展出一套非常成熟可靠的汽車制造工藝。20世紀90年代，江鈴與福特在美國建立了戰略合作伙伴關系，并開始吸收和借鑒福特在汽車制造方面的優秀經驗。他們共享福特全球優質供應商，遵循福特整車標準研發流程，嚴格控制新車研發項目的節點，以及實車測試，確保整車質量。

如今，江鈴輕型卡車的市場份額超過100萬輛，30萬公里無大修的質量經受住了實踐的反復考驗。一些江鈴輕卡用戶對汽車進行了適當的保養，并積累了有效的使用經驗。他們實現了單車無大修77萬公里，單次行駛里程高達180萬公里，甚至一輛輕型卡車已經連續行駛了18年。

第二條：必須節約燃料和能源

卡車司機賺了大量的辛苦錢，為了加快創造幸福生活的步伐，有必要一絲不茍。一輛受歡迎的國民輕卡也需要有“精打細算”的能力。經過30年的品牌積累，“省油”已經成為江鈴輕卡最鮮明的標簽。由于其“節約”能力，江鈴輕卡已成為許多卡車用戶的首選車型，聲譽的力量也帶動了大量的重復購買和客戶推薦。

說到燃油效率……

首先要提到的是江鈴JX493發動機，這是一款業內幾乎無人知曉的著名經典發動機。它見證了江鈴輕型卡車的整個發展歷史。如今，最受歡迎的“國四星車型”江鈴新順達就搭載了這款發動機。JX493經濟高效，百公里油耗僅7-8L，是國四時代性價比最高、最受歡迎的動力。

江鈴輕卡高端動力-騰寶系列發動機源自福特技術，具有同級領先車型中最高的動力輸出，高效節能。這是江鈴高端輕型卡車凱瑞800的配套動力，。

定律3：在整個生命周期中具有高成本效益

國家輕型卡車也不是價格戰的直接產物。它們需要在整個周期內具有高成本效益，而不僅僅是簡單的低價。整個生命周期的成本效益包括三個主要部分：購買成本、使用成本和二手車殘值，所有這些都非常適合作為國家輕型卡車。

進入中國第四個時代，整個輕卡行業的售價都有所上漲，江鈴輕卡起價7.08萬元，在中國第四時代具有明顯的價格優勢。在使用成本方面，江鈴輕卡省油耐用，30萬公里無需大修，大大降低了汽車在使用過程中的維護成本。憑借深厚的品牌積淀和卓越的品質，江鈴輕卡二手車的殘值高于其他品牌的輕卡。二手車的低購買成本、低維護成本和高殘值在江鈴輕卡的整個生命周期中創造了高成本效益。

國家輕型卡車的“三金定律”也可以說是檢驗輕型卡車是否滿足大多數用戶需求的三大標準。只有遵循這三條定律，把用戶放在首位，為用戶提供更高質量的產品和服務，才能獲得用戶的持久青睞。

標簽：江鈴福特世紀福田東風

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