在經歷了三月的“倒春寒”之后，四月的汽車市場和天氣一樣，經歷了突如其來的溫暖和寒冷。每年的第一輪降價總是在這個時候激增。然而，與往年不同的是，今年經銷商層面出現了隱性競爭。隨著上海大眾和長安福特等制造商的加入，一場“價格戰”開始在公眾面前上演。想買車的消費者現在可以瞄準這個好時機了。
庫存比率高達2.2，庫存積壓仍在繼續
今年，制造商的任務已經提前，加上市場處于淡季，自然是“鴨梨山大”。一汽-大眾經銷商告訴記者，他們的庫存比例已經超過1:2.2，隨著車型的到來和汽車市場的低迷，這一比例將進一步提高。
據了解，經銷商的合理庫存比例通常為1比（0.6比1.2）。例如，如果一家經銷商的月銷量為100輛，那么庫存為60-120輛是合理的。從消化時間來看，是18-36天，庫存率高或低都是不合理的。如果庫存比例達到1:2.2，這意味著經銷商至少需要60天的時間來消化庫存。
記者走訪汽車市場發現，近八成經銷商庫存超過36天，一汽-大眾、上海大眾、北京現代、別克、一汽-豐田、東風日產、奇瑞、比亞迪、長城等主流經銷商庫存壓力加大，最長超過60天。
我們的商店已經連續三個月庫存超過45天，并且一直在高負荷運營，“一位北京現代經銷商告訴記者。3月份，由于消化了一些年前的訂單，整體銷量還是不錯的，未來會越來越難。據記者了解，新推出的第9代索納塔目前單店庫存為30臺，銷量不到6臺。
4月，當經銷商們努力吸引客流并突破這一局面時，上海大眾率先發起了一場針對所有車型的“為你定價，我愿意”購車活動。
對于Polo和途安等車型，可以直接提供高達萬元的折扣，而途觀、帕薩特、凌渡和朗逸家族等幾款熱門車型則可以享受高達萬萬元的優惠。此外，一些車型還提供智能手機和行車記錄儀等不錯的購車禮物作為禮物。據悉，這些折扣幅度可以與市場終端折扣力度相結合，但每家門店采用的折扣組合不同。
4月，制造商開始高調降價以影響市場，這對上海大眾來說是第一次，對汽車市場也是如此。然而，還有更棒的東西。在上海大眾推出優惠區間后不久，長安福特也推出了全系（除新蒙迪歐和銳界外）免購置稅的限時優惠政策。雖然購置稅優惠和原來的市場優惠不能重疊，但部分車型的優惠幅度仍比原來多3000元至5000元。這種“杠桿”折扣對長安福特來說并不是特別大，因為長安福特并沒有特別大的庫存壓力，銷量也很好。
上海大眾和長安福特的及時出手也讓北京現代、一汽大眾和雪佛蘭坐不住了，從制造商層面發起的各種促銷活動也鋪天蓋地。雪佛蘭推出了“10周年10億紅包”活動，推出了最低售價7.99萬元的Cruze Classic，而北京現代和一汽-大眾則采取了消費者不太“感冒”的保險折扣和無息貸款等金融激勵措施。
看著情緒加劇和降價將成為主要主題
這種促銷實際上很煩人，”一汽-大眾經銷商說，他有大量的“鴨梨山”庫存，急切地期待著上海大眾和長安福特的大力折扣。盡管制造商大力促銷，但據記者報道，消費者仍然選擇在這些眼花繚亂的促銷政策之后觀望。
我看福克斯已經很久了，這次購置稅優惠和之前的市場優惠差別并不是特別大。“陳先生表達了很多想買車的人的想法。據記者了解，盡管長安福特的公關……
市場的努力是前所未有的，它們只對一些車型具有相對的吸引力，而對于福克斯和嘉年華等已經有顯著市場折扣的車型來說，它們無法完全打動消費者。
上海大眾經銷商表示，雖然廠家提供了優惠政策，但每家店的經營方式也不盡相同。盡管有前所未有的折扣，但大多數廣州經銷商采取現金+精品店的方式，并沒有完全折扣。目前，根據消費者的反應，觀望情緒相對較重。
據記者了解，隨著經銷商庫存壓力的加大，以及4月份廠家任務量的增加，經銷商開始加大促銷力度，折扣幅度較之前有所提高。例如，邁騰目前最高優惠達到2萬元，帕薩特優惠也提高到1.6萬元，外加禮包。北京現代還推出了部分朗動和名圖特惠車型，折扣超過1.5萬元。
此外，奔馳S級、沃爾沃XC60、寶馬X3、奧迪A4L、凱迪拉克XTS等部分豪華車降價14萬元、4萬元。一些B級車，比如優惠2.5萬元的凱美瑞、優惠2萬元的天籟、優惠3萬元的君威。。。4月，一場價格戰正在醞釀，許多車型的價格開始“觸底”。
競爭對手的降價讓我們頭疼，”廣汽本田的一位經銷商表示。盡管目前庫存壓力不大，但競爭品牌的大幅降價讓他們非常擔心，因為價格戰正在“扣動扳機”，很難置身事外。據記者分析，價格戰將在5月全面爆發并達到高潮，因此現在是采取行動的好時機。
主流品牌庫存率
廣汽豐田
存貨比例1:1.6
每家商店的最大庫存為300件
北京現代
庫存比例1:1.5
每家商店的最大庫存為300件
別克
庫存比例1:2
每家商店的最大庫存為250件
上海大眾
庫存比例1:2
單店平均庫存為220輛
一汽-大眾
庫存比例1:2.2
每家商店平均庫存240件
長安福特
存貨比例1:1.6
每家商店平均庫存300件
一汽豐田
存貨比例1:1.8
單店平均庫存為250輛
廣汽本田
庫存比例1:1.5
單店平均庫存為250輛
東風本田
存貨比例1:1.8
單店平均庫存為210件
長城
庫存比例1:2.2
每家商店平均庫存300件
奇瑞
庫存比例1:2
單個商店的平均庫存為200輛
寶馬
存貨比例1:1.6
每家商店平均庫存260件
奧迪
庫存比例1:2
每家商店平均庫存280件
奔馳
庫存比例1:2
單店平均庫存為250輛
2015年車市，終于有了破局的第一聲春雷。接著四月早春的暖意，上海大眾VW品牌“非你不價，鉅惠風暴”全系車型購車禮遇不期而至。
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汽車導航