第二批公車拍賣溢價率破150% 單價創新高

第二批中央政府車輛的首次拍賣于昨日舉行。在此次展會拍攝的100輛公交車中，寶馬、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克和林肯等多輛外國服務車首次備受關注。昨日，100輛候車公交車全部拍賣，起拍總價360.2萬元，成交總價902.7萬元。自行車的溢價率和最高投標價格都創下了歷史新高。

場景

保費率突破150%，再創新高

上午10時30分，位于新發地汽車交易市場的北汽鵬龍汽車拍賣有限公司有限公司聚集了大批人員，其中包括幾天前申請投標資格的消費者。這是第二批拍賣的新政策，沒有投標資格的人員不得進入。

拍賣開始時，起拍價2.8萬元的第一輛帕薩特，幾分鐘內就以4萬元“拍下”。第二輛車是一輛白色奔馳，開始出價4萬元。盡管這輛車是在2002年注冊的，但它是由海關進口的，并吸引了競標者的激烈投標，最終成交9.8萬元。在隨后近4小時的拍賣中，梅賽德斯-奔馳和寶馬等多輛外國汽車參與了拍賣。

北汽鵬龍總經理韓濤表示，參與競標的600人全部到場，整個場館完全飽和，現場競標熱情高漲。100輛公務用車全部成交，成交總價902.7萬元，遠高于首批公務用車拍賣的成交總價。同時，本次拍賣也超過了首批公務用車拍賣中140.6%的最高溢價率。

據悉，100輛公交車的總起拍價為360.2萬元，總成交價為902.7萬元，溢價率高達150.6%。此前，2月1日舉行的第三次中央級公交車拍賣會的溢價率為140.65%。1月25日和26日舉行的兩次公交車拍賣會，溢價率分別為71.17%和78%。

48萬豐田陸地巡洋艦“國王”

說起這次拍賣的高潮，自然是51號競拍者拍下的豐田陸地巡洋艦。這輛車于2004年11月注冊，行駛里程只有5萬公里。經過激烈的競價，最終被51號競買人以48.2萬元的高價拍出，成為迄今為止官方汽車拍賣中單車拍賣價格最高的一次。據悉，這名競買人來自廣西，專門來北京參加公務用車拍賣。此外，一輛注冊于2013年9月的紅旗H7，里程僅2萬公里，起步價為15萬元，最終售價29.8萬元。

事后，韓濤表示，雖然這輛車是2004年注冊的，屬于古代車型，但里程只有5萬公里。根據正常的駕駛習慣，2004款車型的行駛里程通常在10萬公里以上。由此可以看出，該車的性能還是不錯的。盡管如此，韓濤建議參加拍賣的車主應該能夠理性出價。

豪華外事車備受推崇

據悉，現場拍賣了100輛公務用車、31輛梅賽德斯-奔馳、22輛帕薩特和17輛奧迪。其中，梅賽德斯-奔馳成為此次拍賣中數量最多的品牌。與之前的第一批中央政府車輛拍賣相比，寶馬、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克和林肯等外國車輛首次亮相。韓濤介紹，外事車因其獨特的特點受到大多數競標者的青睞。

在萬眾期待的外事汽車拍賣會上，1998年9月21日注冊的林肯汽車幾乎點燃了競拍者的熱情。這輛林肯汽車也是此次拍賣中最早注冊的汽車。這輛車的起拍價為5萬元，經過競爭，最終被北京的競標者以28萬元的價格贏得。據了解，投標人主要看重其收藏價值。

韓濤表示，在所有要拍攝的外事車輛中，林肯汽車確實受到了很高的關注，其次是梅賽德斯-奔馳汽車。由于其高端的品牌定位和形象，梅賽德斯-奔馳汽車一直受到大多數消費者的青睞。昨天，有一輛2004年的梅賽德斯-奔馳外國車，起價4萬元，最終以18.2萬元的價格賣出了梅賽德斯-奔馳汽車的最高價格。

延伸

下一次拍賣會將近一半將……

奧迪

據悉，中央政府車輛第二次拍賣將于3月21日在花鄉汽車交易市場舉行，第三次拍賣將在3月28日在亞運村汽車交易市場進行，最后一次拍賣將再次回到新發地汽車交易市場。

據報道，將于3月21日舉行的第二次拍賣會共有122輛公務用車，只有500名參與者將參加拍賣。根據華翔汽車交易市場發布的車型名單，車型包括奧迪、帕薩特、雅閣、桑塔納、奇瑞、賽弗羅、別克GL8、起亞、柯斯特等。其中，不同時代的奧迪車型占到了被拍車輛總數的近一半，共有57輛。

由亞運村汽車交易市場組織的第三次中央政府車輛拍賣將于3月28日開始招標。這座亞洲城市將于3月23日發布一份詳細的車型清單。據報道，共有600名參與者參加了此次活動。拍賣場地還首次嘗試在線預訂，共發布了200個名額。投標人可以使用預訂注冊碼在現場完成注冊手續。已預約的中標人需在3月26日下午4點前持預約短信進行現場登記，預約短信到期無效。

投標多輛車需要5萬元保證金

與第一批中央政府車輛拍賣只需支付2萬元投標保證金的要求相比，第二批政府車輛拍賣在支付投標保證金方面進行了調整，以降低車輛拍賣完成后的違約風險。

據悉，競買人需要提前在拍賣公司繳納競買保證金。只有一輛車可以拍賣，保證金為2萬元。支付5萬元競買保證金的消費者將不受競買數量限制，保證金以拍賣前收到為準。競買人繳納保證金后，可以收集拍賣資料，完成競買登記手續，參加競買。

觀察

為什么舊車的價格是“玉白菜”？

這一火爆的拍賣結果令許多人感到驚訝。之前擔心的公交車“白菜價”導致了“玉白菜價”的出售。

國家稅務總局資產管理司副司長徐永生此前表示，造成公車拍賣價格高企有三個因素：一是中央公務用車改革受到高度重視；其次，中央政府的車輛日常管理嚴格，車況良好；第三，二手車交易市場的現狀是比較好的。

“公平和透明”的概念可以從另一個角度解釋公務用車拍賣獲得熱烈歡迎的原因。車輛信息、投標人參與標準、拍賣規則等都是公開透明的。國家管理局和中央管理局的紀檢監察審計部門全程參與監督。每輛車都發生過事故，甚至電池是否充電或有備用輪胎等都詳細列出，讓消費者一目了然。

但記者在現場了解到，“翡翠白菜價”的由來仍然是因為一些競拍者認為這些車輛有“面子”可以開。

參加過兩次公交車拍賣的劉先生認為，車輛本身的定價是合理的，但競價過程過于不合理，遠遠超過了市場價格。

有限公司總經理韓濤表示，希望投標人能夠根據需求和車輛性能合理投標。同時，他提醒競買人注意不同的購車指標和政策，以及不同地區的落戶政策。如果汽車已售出但無法結算，則因違約造成的相應損失應由投標人承擔。

標簽：奔馳林肯奧迪寶馬北京

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