根據蓋世汽車網匯編的信息，大眾汽車集團計劃到2019年將其在中國的產能提高到500萬輛，銷量將達到105款車型和40多輛國產車，比目前水平增加50%以上。傳聞中的低價車很快就會加入到這個陣容中。
首次正式確認500萬輛的產能目標
蓋世汽車網最近從大眾汽車官網獲得了一份報告，該報告了解了大眾汽車未來在中國的產能、產品和分銷網絡的目標計劃。
首先，在產能方面，如果以每年250個工作日（通常每天兩班倒）計算，2014年大眾汽車在中國的產能為300萬輛（根據其他來源，截至2014年底，大眾汽車在華產能為310萬輛），2019年左右將增至500萬輛。
這是大眾汽車首次公開確認其在中國500萬輛的產能目標。在此之前，大眾汽車已經制定了2018年中國戰略計劃，目標是到2018年在中國實現400萬輛的產能。去年，格仕汽車網計算出，大眾汽車在中國的計劃產能和現有產能之和已超過500萬輛。更多詳細信息，請參閱《一汽-大眾青島天津建筑廠大眾在中國的產能劍指500萬輛》一文。
上海大眾現有產能包括安亭三家工廠，年產能82萬輛；南京工廠，年生產能力30萬輛；儀征工廠，計劃年生產能力30萬輛；寧波工廠，計劃年生產能力30萬輛；烏魯木齊工廠預計到2015-2016年實現年產5萬輛A級汽車的產能，并有望擴大到每年30萬輛；位于湖南長沙的生產基地將于2015年下半年投產，形成年產30萬輛整車的產能。二期項目將于2017年左右正式啟動，總產能可達60萬輛。
一汽-大眾在長春有兩家工廠。第一和第二工廠分別生產奧迪和大眾車型，年總產能為66萬輛，并有能力擴大到90萬輛。根據最新聲明，成都工廠于2011年投入運營的三期產能將增至每年60萬輛。佛山工廠于2013年8月投產，一期產能為每年30萬輛。未來，完全建成后，產能將達到每年60萬輛，甚至每年72萬輛。2014年，該公司簽署合同，在華東和華北的青島和天津建立兩個新的生產基地，每個基地的生產能力為30萬輛。
綜上所述，2018年至2019年，上海大眾和一汽大眾將實現約270萬輛的年產能，總計540萬輛。
大眾汽車未來在中國的產能為500萬輛，擁有8家MQB工廠
國內車型陣容將擴大50%以上
大眾汽車在中國銷售超過105款車型，其中國產車型超過40款
根據大眾汽車的最新信息，2014年，該集團在中國市場銷售了82款車型，其中國產車25輛，進口車57輛；
到2018年，預計在中國銷售的車型數量將超過105款，與2014年相比增長28%。進口汽車將從57輛增加到65輛以上，國產汽車將從25輛增加到40輛以上，增幅超過50%。
盡管大眾汽車沒有詳細披露這40款國產和65款進口車型的具體名稱，但提供的一些信息顯示，國產車陣容將包括源自MQB（Modular Querbaukasten）模塊化發動機橫向平臺的多款車型，以及單價低于7.5萬元的全新低價車。
在中國的產能網絡中，將有8家工廠生產MQB新車。詳細信息，請參閱《大眾將在中國擁有8家MQB工廠，第八代帕薩特將轉型為新邁騰》的報道。
在這8家工廠中，有5家已經推出或將在2016年之前下線MQB車型，包括一汽-大眾長春工廠、一汽-大眾佛山工廠、上海大眾安亭工廠、上海汽車南京工廠和上海大眾寧波工廠。其他三條MQB生產線正在規劃中，包括一汽-大眾青島工廠、一汽-大眾天津工廠和上海-大眾長沙工廠。
在已經生產MQB平臺汽車的工廠中，上海大眾寧波工廠生產新款斯柯達明銳，一汽-大眾佛山南海工廠生產大眾高爾夫7、奧迪A3和奧迪A3 Sportback（圖中簡稱奧迪A3 SB）。其他工廠的MQB產品尚未正式披露。
在未公開的MQB車型中，一汽-大眾長春工廠的產品將是2014年7月3日正式宣布的第八代帕薩特（帕薩特B8），預計將于2016年以下一代新邁騰的名義投產。此外，現款高爾夫Plus的后續換代車型Golf Sportsvan預計將在長春投產。這款MPV車型的軸距比高爾夫7大了近50毫米，達到2685毫米。
7.5萬元低價車即將上市
大眾汽車計劃打造低價車并成為第13個品牌的消息自2011年以來一直在上升，格仕汽車網也一直在持續關注和報道這三類車型，從成本限制到生產困難。2014年12月，大眾汽車監事會最終批準了該項目，但這仍然只是向前邁出的一步。
在2015年3月的第85屆日內瓦國際車展上，大眾汽車再次提到了其全新的低價汽車。首席執行官Martin Winterkorn表示，大眾汽車將在“可預見的未來”進一步推動新的低價品牌的發展。據知情人士透露，大眾和一汽正在聯合開發該品牌，預計將于2016年8月推出一款新車，售價約7.5萬元。
此前，德國媒體透露，該品牌將有三款車型，一款豪華轎車售價約6000歐元，一款Kombi售價約7000歐元（約56800元人民幣），一款MPV/Van售價約8000歐元（約6.49萬元人民幣）。三款車型的軸距均為2500毫米。轎車和兩用車的長度為4000毫米，而五座或七座微型車的長度達到4200毫米，車身長度規格介于Polo和Golf之間。
持續的網絡擴展
產能和產品類型的擴大需要相應銷售渠道的配合。大眾汽車一方面在中國增加產能和產品數量，另一方面也在不斷開設分銷店。
大眾汽車擴大中國分銷網絡
2013年，大眾汽車集團在中國共建立了2395家經銷商，到2014年增加到2659家，到2018年擴大到3600多家。
據英國路透社3月6日報道，戴姆勒集團表示，將斥資5億美元約合3132億元人民幣在美國南卡羅來納州建造一個新的裝配廠，該新廠將用于生產大型商用貨車，并將創造1300個新工作崗位。
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