福田戴姆勒汽車開啟重卡工業4.0

福田戴姆勒汽車推出重型卡車工業4.0

中德攜手打造綠色智能重型卡車

前言：高端重型卡車未來的競爭力是什么？福田戴姆勒提供了答案：未來，通過“定制”生產的重型卡車將成為高速公路上的“移動智能終端”，同時實現廢氣的“超低碳”排放。這無疑是福田戴姆勒以戰略眼光為未來重卡行業競爭帶來的一場“高速公路上的革命”，將未來重卡競爭的核心集中在“綠色低碳、互聯網制造、智能互聯”等方面。

清潔能源戰略推動技術創新，催生綠色大片浪潮

我們需要創新來生產更清潔的發動機，這樣公交車和卡車才能跑得更遠，產生更少的污染。美國國務卿約翰？克里在參觀福田康明斯有限公司ISG重型發動機工廠時表示，此后不久，福田汽車與康明斯清潔能源技術創新項目簽訂了合同，將中美清潔能源合作推向了新的高度。

美國國務卿約翰·克里訪問北京福田康明斯發動機有限公司

在亞太經合組織期間，在中美關于氣候變化的聯合聲明中，中國承諾到2030年停止增加二氧化碳排放。重型卡車行業迫切需要技術創新來滿足應對氣候變化的迫切需要，發展“綠色重型卡車”迫在眉睫。福田汽車和康明斯在重型發動機ISG中引入“零代差”技術，為福田戴姆勒阿曼乃至整個中國重型卡車市場在清潔能源技術和管理方面提供了強有力的支持。

作為中美清潔能源合作領域的戰略落地，2014年6月，福田康明斯ISG超級動力公司生產并安裝了首批阿曼GTL超級動力版重型卡車，打破了中國重型卡車產品在排放標準方面的“動力升級約束”，開啟了中國高端重型卡車產品在“啟動四國，與歐洲標準同步”方面的新里程碑。福田戴姆勒“清潔能源戰略”帶動“綠色重卡”，是中美清潔能源合作領域的重要突破；

同時，為有效提高卡車燃油效率標準、減少溫室氣體排放、改善空氣環境提供了戰略思路。

中德制造模式創新：工業4.0時代的重卡定制

未來，重卡用戶的購車流程可能如下：用戶在手機上打開重卡企業的智能應用終端，選擇位置、使用條件、裝載條件等信息，在制造商推薦的產品類別中選擇定制配置車型，然后在個性化訂單中輸入“將我的駕駛室設計成足球場”等要求。幾個月后，將使用“工業4.0”裝配線為您定制一輛汽車。制造的“世界杯版重型卡車”將送到您家門口，價格與量產汽車相當——這是工業4.0時代重型卡車的定制制造。

中德聯合打造的阿曼GTL超級版

“工業4.0”的概念是德國人提出的，其本質是工業制造、信息和服務的融合和創新，這與中國重卡行業正在進行的“制造模式”創新不謀而合。在探索“工業4.0”時代，重卡企業如何開展以“用戶制造”為主導的生產模式，使產品高度定制化，服務數字化，福田戴姆勒已經在行業中處于領先地位。

隨著中德制造業合作的不斷深化，重型卡車“4.0智能化”時代已經到來。2012年，福田汽車與德國戴姆勒汽車以50-50股的股份成立的合資企業福田戴姆勒有限公司正式投入運營，成為雙方全球合作業務以及管理決策、研發、生產、供應鏈管理的運營中心，為雙方的全球合作提供營銷管理等中心。

福田戴姆勒通過吸收德國戴姆勒在技術研發、質量管理、訂單生產、制造模式和產品服務等方面的優勢和經驗，極大地提高了“奧門”在產品研發、制造和服務方面的綜合管理能力。奧門GTL超級版繼承了德國戴姆勒的品質基因，融合了美國康明斯動力技術，由奧門全球數字模型工廠打造，我們在“燃油效率、安全性、可靠性、舒適性和低運營成本”方面實現了五大突破。

智能時代大踏步，重卡搶占移動互聯網入口

隨著互聯網和信息技術的快速發展，重卡已經進入“移動互聯”的智能時代。在去年的德國漢諾威車展上，梅賽德斯-奔馳展示了一款名為“未來卡車2025”的重型自動駕駛概念卡車，這是未來自動駕駛的前沿技術。車與車之間的智能通信是通過車聯網系統的集成來實現的，駕駛交互是通過人工智能貫穿整個物流過程來完成的。

阿曼GTL超級版綠色智能重型卡車

如果說現在普及自動駕駛技術還為時過早，那么基于車聯網系統接入的“車隊管理系統”已經成為重卡用戶的“業務管理者”。梅賽德斯-奔馳重型卡車的FleetBoard車隊管理系統可以使物流公司更合理地安排車輛出勤。通過操作過程中的遠程操作數據上傳，駕駛員可以正確駕駛車輛，降低油耗，提高安全性，確保車輛在良好的條件下運行。

智能車聯網系統實現了“人、車、手機”的互聯互通和信息交換。在構建“智能重卡汽車網絡”平臺方面，福田戴姆勒汽車吸收了梅賽德斯-奔馳重卡的智能車隊管理系統理念。在滿足國家道路運輸政策法規的基礎上，在阿曼GTL超級版上配備了北斗智能汽車終端，創建了一家“智能重卡”和面向車輛網絡的物流公司，方便物流公司管理車輛、人員。一個貨物和商務管理的“智能車隊管理系統”……

恩特。

未來，配備智能車聯網系統的阿曼GTL Ultra Edition可以實現遠程診斷，在線升級軟件，上傳實時車輛運行數據分析，監控運行路線、駕駛行為、實時油耗管理、維護管理和運營管理，并提出優化方案。此外，福田戴姆勒智能重卡車聯網系統的接入還可以從駕駛安全、車輛安全和貨物安全等方面為駕駛員的駕駛提供便利，實現故障診斷、遠程輔助、車輛信息跟蹤、駕駛檢測、駕駛導航、駕駛貨物配送、駕駛安全，緊急幫助和其他功能。

未來，中國重卡市場的競爭將轉向整車質量和整個生命周期的整體成本，價格在購車行為中的主導地位將被“排放標準、智能化、高效物流”所取代。福田戴姆勒依靠戰略遠見來決定其產品的未來，為重型卡車用戶帶來更可持續的盈利能力。

通過中德之間的全球開放合作和轉型創新，福田戴姆勒汽車將成為綠色、智能重型卡車和互聯網制造領域的領導者。福田戴姆勒汽車完成了從傳統制造企業向服務型制造企業的轉型，從賣硬件到軟硬件并重。一家具有互聯網特征的公司將引領中國重型卡車的未來。

標簽：福田曼奔馳遠程北京

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