近日，意大利超級豪華跑車制造商蘭博基尼汽車有限公司？博洛尼的總部在全球推出了Huracán GT3。來自世界各地的媒體、蘭博基尼的客戶和合作伙伴在現場見證了這一激動人心的時刻。
Huracán GT3是繼蘭博基尼去年8月推出新款賽車Huracín LP 620-2 Super Trofeo之后的又一杰作。從今年開始，全新Huracán LP 620-2 Super Trofeo將在歐洲、亞洲和北美三個主要地區的蘭博基尼Bopp超級Trofeo超級挑戰賽中首次亮相。
從2015年開始，Huracán GT3將在歐洲五大賽道上比賽，并參加龐培耐力系列賽，包括著名的Spa 24小時耐力賽。
蘭博基尼賽車在全球的發展和成功增加了其對合作伙伴的吸引力：印尼著名的石油和能源公司印尼國家石油公司將在未來幾年成為蘭博基尼賽馬管理部門Squadra Corse的官方技術合作伙伴。
Huracán GT3的推出標志著蘭博基尼的賽車管理部門Squadra Corse在世界上最負盛名和最具挑戰性的賽車研究和生產領域又向前邁進了一步。與此同時，Huracán GT3也是蘭博基尼第一款獨立開發并直接參與GT3比賽的車型，”蘭博基妮汽車有限公司總裁兼首席執行官Stephan Winkelmann說道，“我們非常自豪并高興地宣布與印尼國家石油公司建立合作關系，這將進一步支持我們的賽車運動
我們很榮幸能與世界上最負盛名的超級豪華跑車品牌蘭博基尼合作。成為蘭博基尼賽車管理部門Squadra Corse的技術合作伙伴，符合我們成為世界級能源公司的愿景，也符合我們拓展全球市場的使命，”印尼國家石油公司營銷總監Ahmad Bambang表示。
全新蘭博基尼Huracán GT3賽車配備了鋁碳復合材料底盤和國際汽聯認證的焊接防滾架。前后副車架都經過了改進，在前端容納了一個高性能水箱，同時優化了變速箱的位置，為車輛提供了更好的空氣動力學性能。車輛的凈重為1239公斤，車輛前后的重量分配比為42:58。最終重量將由FIA BOP確定。
由復合材料制成的車身及其空氣動力學設計是與達拉拉工程公司聯合開發的，其創始人詹保羅·達拉拉先生直接參與了開發。經過空氣動力學優化后，該車可以在任何賽道條件下獲得最佳的阻力效率、牽引力和附著力。可調節的尾翼、可調節的前擴散器和進氣歧管極大地提高了車輛的性能。新的空氣動力學設計還增強了制動系統的冷卻性能。
與Huracán LP 620-2 Super Trofeo相比，Huracón GT3還配備了新的“快速安裝”車身以及更高效的發動機和變速器油冷卻器。
全新蘭博基尼Huracán GT3在安全性能方面尤為突出。該車配備了8862個碳纖維座椅、一個OMP自動滅火器和專門設計的快速可拆卸車頂，以方便緊急情況下的醫療救援。Huracán GT3的安全帶由OMP提供，配有FT3防爆油箱和可調節腳踏板。Huracán GT3在前部和后部配備了LED大燈。全新的多功能方向盤是與OMP合作重新設計和開發的。
全新后輪驅動Huracán GT3配備V10直噴發動機，由博世賽車控制單元管理，該單元同時管理牽引力控制系統、變速箱和儀表板TFT顯示屏。所有電路和接頭都是專門為比賽而設計的。根據國際汽聯的規定，Huracán GT3的發動機固定在底盤上，配備六速順序變速器和三片式離合器。
根據國際汽聯的規定，Huracán GT3的前輪使用380 x 34mm鋼制制動盤，后輪使用355 x 32mm鋼制制動片，并配備博世賽車防抱死制動系統。系統的12個設置選項可以通過方向盤直接控制。前輪尺寸為315/680，后輪尺寸為325/705。這輛汽車配備了氣動舉升系統。
在蘭博基尼首席測試車手喬治·桑納的監督下，這輛最新的蘭博基尼賽車……
但在最近幾個月的跟蹤測試中。第一代Huracán GT3賽車將為才華橫溢的年輕車手提供在賽道上駕駛蘭博基尼的機會。他們將從2015年博珀耐力系列賽開始，與蘭博基尼一起踏上新的旅程。2015賽季對我們來說非常重要，因為我們不僅需要從極具挑戰性的GT3比賽中積累經驗，還需要為客戶提供極具競爭力的產品。Giorgio Sanna表示，在繁忙的一年里，Huracán LP 620-2 Super Trofeo將在歐洲、北美和亞洲三個主要地區的蘭博基尼Boper Super Trofeo超級挑戰賽中同步亮相。
格拉瑟車隊將為2015年龐珀耐力系列賽推出兩款全新的Huracán GT3。奧地利隊在2013年贏得了職業業余組冠軍，并在2014年的龐珀短跑系列賽中獲得了職業組第三名。該隊將派出三名車手，其中包括蘭博基尼體育管理部門Squadra Corse的兩名正式試車手：意大利的法比奧·巴比尼和南非的阿德里安·扎格。現在他們已經晉升為工廠車手，還有一位名叫Mirko Bortolotti的意大利車手，他在2014年蘭博基尼Boper超級Trofeo歐洲賽區的比賽中震驚了整個比賽。
與他們一起入選的還有蘭博基尼“青少年賽車項目”的三名頂尖選手。他們是來自意大利的Giovanni Venturini、來自荷蘭的Jeroen Mul和來自美國的Andrew Palmer。他們都被任命為蘭博基尼中隊Corse GT3青年隊的成員。這個新項目意味著蘭博基尼在最初的“青年賽車手計劃”基礎上又向前邁進了一步，旨在選拔最有天賦的車手，并讓他們參與測試階段和GT3比賽。
來自意大利的Edoardo Piscopo和來自塞爾維亞的Milos Pavlovic也被提升為蘭博基尼運動管理部門Squadra Corse的官方測試車手。這兩位車手是2014年蘭博基尼Boper超級Trofeo歐洲挑戰賽和全球總決賽職業組的冠軍。同時，他們還將負責在全球推廣GT3賽車。
2015 Bopper耐力系列賽安排
4月11日至12日，意大利蒙扎賽道
5月23日至24日，英國銀石賽道
6月19-20日，保羅·里卡德賽道，法國
7月23日至26日，比利時斯帕-弗蘭科坎普斯賽道
9月19-20日，德國紐倫堡賽道
關于蘭博基尼
蘭博基尼汽車有限公司成立于1963年，總部位于意大利東北部的圣阿加塔？博洛尼。蘭博基尼經典Gallardo車型的繼任者，全新Huracán LP 610-4在2014年日內瓦車展上首次亮相全球，以創新的技術和極致的性能開創了豪華超級跑車的新時代。
憑借頂級車型Aventador LP 700-4和Aventador LP700-4跑車，蘭博基尼在V12豪華超級跑車市場樹立了一個里程碑。目前，蘭博基尼在全球共有129家授權經銷商；半個世紀以來，蘭博基尼創造了一系列極其非凡的專屬超級跑車，包括350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo、Murciélago；限量版車型包括Regentón、Sesto Elemento和Aventador J。2013年，為了慶祝蘭博基尼品牌成立50周年，推出了Veneno、Egoista和Veneno Roadster。
過去的2014年，被稱為自有氣象統計以來“最熱”的年份。而對于國內緊湊型SUV市場來說，也正經歷著一襲“熱浪”。
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