深圳市政府于12月29日下午召開臨時新聞發布會，宣布深圳將于2014年12月29號18時起實施限牌政策。汽車配額暫定為每年10萬輛，每月分配。其中，2萬個指標僅針對電動汽車，采用搖號方式；8萬個普通汽車指標，搖號和競價各占一半。
深圳市交警局副局長徐偉表示，之所以實施限牌政策，是因為“目前無法實施非道路停車場停車調整費等經濟手段”。
根據發布會上發布的《深圳市人民政府關于實施小型汽車增量調控管理的通知》，小型汽車是指列入國家機動車分類條例的小微乘用車。
自2014年12月29日18時起，向深圳購買汽車、轉讓汽車所有權或轉讓非深圳籍汽車的單位和個人，在申請向深圳登記、轉讓或轉讓汽車前，應按規定申請取得深圳市汽車指標證明文件。
2014年12月29日18時前，深圳市交警部門已正式受理但尚未完成小型車到深圳的登記、過戶和過戶申請。相關程序可以繼續進行，無需申請小型汽車指標的證明。
徐偉表示，目前已就深圳路外停車場停車調整費問題舉行了兩次聽證會。從聽證會上看，場外停車場收取停車調整費的問題存在重大爭議。因此，目前無法實施非道路停車場停車調整費等經濟手段。
記者在新聞發布會上獲悉，該市將在早晚高峰時段限制非本地乘用車出行，乘用車和香港、澳門牌照將不受限制。對違反規定的車輛，自生效之日起一個月內給予警告。
近年來，深圳機動車增長迅速，交通擁堵、污染等問題日益嚴重。截至2014年12月20日，深圳機動車保有量超過314萬輛，每公里道路約500輛，車輛密度居全國首位，共有約104萬個停車位。
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