四年前,如果有人向你提到“中國汽車”的概念,你會認為這是胡說八道,甚至認為這注定是一個失敗。因為在我們的記憶中,只有美國、日本、歐洲和韓國品牌,最多增加一個獨立品牌,而其他品牌都是非主流品牌。然而,四年后,如果我再次向你提到“中國汽車”,如果你仍然不知道它的含義,我只能禮貌地告訴你,你真的在胡說八道,這有點無知。
作為知情人,你還記得2010年9月29日,東風汽車與玉龍在北京簽署了合資協議,各方出資50%成立東風玉龍汽車有限公司,雙方共同擁有“納士杰LUXGEN”汽車品牌嗎。該公司的使命和目標是以納智捷品牌為基礎打造高端“中國系列車”。
當“華視汽車”的小樹苗剛剛播下種子時,許多人開始認為這是一種完全陌生的、頭腦發熱的行為,在中國汽車市場上沒有生存的基礎、基礎或土壤。首先,由于汽車市場的激烈競爭,中國自主汽車的發展面臨著許多挑戰和困難。其次,“中國汽車”的本質是竊取自主品牌汽車的概念,而在華麗的概念背后,很難掩蓋自主品牌的脆弱本質。所以,潑冷水、吐口水,甚至潑臟水,他們都瞄準了華視汽車和納智捷品牌。
然而,當輿論轉向時,納智捷的生命力變得越來越頑強,納智杰的人實際上更具戰斗力。正如納智捷品牌創始人之一、東風裕隆營銷部總部長單志東后來在接受媒體采訪時所說,“起初,所有人都在猜測納智捷是“飛蛾”還是“黑馬”。然而,當時,我們所有人都決心創建一家受人尊敬的企業,一個可以與合資企業相媲美的中國汽車品牌
有了這樣的動力,東風裕隆肩負著實現“中國系列車”的使命,一路過關斬將,一路高歌。在東風和裕隆的大力支持下,老搭檔東風和裕龍副總經理白清源和市場部總部長單志東再次攜手,在久別重逢后找到了重逢的感覺。他們兩個合作得很好。
四年來,納智捷品牌在市場、產品、服務、網絡等各個方面不斷超越自己和競爭對手,取得了豐碩的成果。它用實力和數據證明了自己最初的夢想和堅持,也證明了“中國車”不是狗屁,而是有著優秀的市場基因和競爭實力。
最不可思議的是,在不到三年的時間里,東風裕隆以絕對的“黑馬”姿態脫穎而出,打開了與納智捷的局面。在第一個財政年度,它實現了60億元的銷售業績,在成立的第二年實現了盈利。有人提出,納智捷創造了中國汽車市場的“納智捷現象”和“納智杰速度”。
在產品規劃和儲備方面,東風裕隆不僅準備充分,而且致力于實現所說的目標。自2011年9月30日納智捷Big 7 SUV上市以來,每年都會推出一款新車,這是之前的熱門車型。今年6月6日才上市的納智捷優6 SUV再次刷新了納智捷的銷售歷史。自推出以來的三個月里,納智捷游6 SUV已累計訂單超過3萬輛,平均月銷量超過5000輛。銷售勢頭一直很好,隨著You 6 SUV的成功推出,該車型贏得了12-15萬輛合資SUV的銷量冠軍。
憑借差異化戰略,經過四年的不懈努力,納智捷已初步形成涵蓋SUV、轎車和MPV的綜合產品陣營,新能源汽車也在規劃中。同時,得益于U6 SUV的持續熱銷,其全系列產品也將進入快速發展期。
根據東風裕隆剛剛制定的“中長期規劃”,到2015年,東風裕隆整車產銷規模將超過20萬輛。到2012年,產銷規模將擴大到50萬輛,成為億元級銷售企業。然而,到2014年7月底,東風裕隆已經……
實現累計銷量9萬輛,累計營業收入147.95億元。
根據2013年J.D.POWER調查數據,在代表品牌價值的“新車魅力指數”方面,納智捷得分835,領先所有國產品牌,實現了國產品牌首次超越行業平均水平的重要突破。
上述數據,盡管在汽車行業并不令人印象深刻,但對于全新的納智捷來說,在四年的時間里,從零開始,從必須站起來,從站起來到奔跑,再到成為細分市場的第一,后發者的地位很強。因此,我們沒有理由不為品牌背后的運營商鼓掌。
一個品牌的成功有無數的評價標準,但最直接、最有說服力的標準仍然取決于經銷商投資者的行為和態度。數據顯示,到2014年底,東風裕隆將擁有119家一線店和111家二線店,并積極向三四線市場擴張。不斷增加和向下延伸的經銷商網絡將有助于東風裕隆網絡的未來發展。此外,東風裕隆還建立了天貓旗艦店,不僅可以滿足購車者的在線預訂和試駕需求,還可以滿足車主的保養、維修和結算需求。天貓汽車生活中心與實體店融合互補,為車主更方便地購買和使用車輛創造了條件。
作為汽車媒體專業人士,我們回顧、組織和反思納智捷四年來的發展歷程。在我們看到的簡單數據和表現背后,一定有太多值得書寫的東西,也有太多無法觸碰的淚水和心碎。只有納智捷人知道背后的一切。他們不說話,也不想讓我們看到奮斗過程中的尷尬,作為一個旁觀者,我只能說一切都來之不易。我向你致敬。
今天,無論你是否信服,納智捷和華視汽車已經結出了果實,成為中國汽車市場的生力軍。盡管未來還很長,一切都在改變,但納智捷人是一支有夢想的團隊,造車或品牌不是他們的目標。打造一個讓人豎起大拇指尊敬的汽車品牌是他們不斷追求的精神信念。
此時,我的靜脈有點腫脹。夢想是最堅不可摧的力量,有夢想的品牌一定有巨大的潛力。讓我們等待納智捷和華視汽車夢想綻放的那一天。否則,我愿意一直和娜志杰一起躺在夢里。
快跑,那智杰!驕傲,中國汽車!
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