近日，奧迪RS 7自動駕駛概念車以專業賽車的速度成功挑戰了DTM德國房車大師賽的最后一條賽道——霍根海姆賽道，展現了奧迪自動駕駛的終極魅力。奧迪RS 7自動駕駛概念車的最大輸出功率為560馬力。在兩分鐘多的自動駕駛中，它可以完成4574米長的賽道，最高時速超過240公里。彎道橫向加速度高達1.1克，剎車減速度高達1.3克，行駛軌跡精確到幾厘米以內，展示了奧迪在自動駕駛領域的領先地位。
奧迪RS 7自動駕駛概念車
奧迪負責技術和研發的管理委員會成員Hakenberg教授表示，“奧迪RS 7自動駕駛概念車在賽道上的出色表現展示了奧迪在自動駕駛領域的技術實力。奧迪量產車型的技術積累，尤其是在高性能和高精度方面，將為奧迪自動駕駛技術的進一步發展提供寶貴經驗
奧迪RS 7自動駕駛概念車使用經過特殊校準的GPS信號在賽道上進行精確制導。同時，汽車上的3D攝像頭將實時捕捉路況。計算機將捕捉到的圖像信息與存儲在車內的數據進行比較，確保奧迪RS 7自動駕駛概念車在高速行駛時能夠在幾厘米內準確跟蹤其行駛軌跡。
自動駕駛是奧迪未來的重要研發領域之一，十年前首次獲得成功。與此同時，奧迪繼續將經過廣泛測試的成熟技術應用于量產車。目前，奧迪橫向輔助系統、奧迪主動車道保持輔助系統、具有走走停停功能的奧迪自適應巡航控制系統、奧迪預防性整體安全系統等強大的駕駛輔助系統已廣泛應用于量產車，使駕駛更安全、更舒適。奧迪RS 7概念車在極端速度下的自動駕駛測試為奧迪開發緊急情況下的自動規避功能提供了寶貴的經驗。
奧迪在自動駕駛領域的成就：
2009年，奧迪TTS在美國猶他州的Bonneville Salt Flats進行了自動駕駛測試，創下了210公里/小時的速度紀錄。為了紀念奧迪傳奇女司機米歇爾·穆頓，奧迪將自動駕駛技術平臺命名為“Shelley”。
2010年，奧迪自動駕駛憑借“Shelley”技術平臺成功挑戰美國著名的“派克峰”登山賽道。這條20公里長的山路有156個彎道。
2012年，奧迪TTS自動駕駛汽車在美國加利福尼亞州的Thunderhill賽道進行了高速測試，用2分30秒完成了近5公里的距離。
2013年，美國內華達州正式向奧迪頒發了自動駕駛汽車的道路許可證。奧迪成為第一家獲得自動駕駛汽車道路通行權的汽車制造商。
2013年，奧迪利用自動駕駛技術，自動完成了駕駛奧迪A7從地面道路行駛到地下車庫、自動搜索和停車以及從地下停車位行駛到地面道路的過程。
2013年和2014年，奧迪在CES國際消費電子展上展示了在復雜交通條件下的自動駕駛技術和自動停車技術。
2014年，奧迪成為第一家在美國佛羅里達州公共道路上成功測試自動駕駛的汽車制造商。此外，美國加利福尼亞州已授予奧迪公共道路自動駕駛測試許可證，使奧迪成為第一個獲得該許可證的車輛制造商。
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