汽車后服務業邁向細分時代掘金新藍海

交通運輸部、國家發展改革委等10部門聯合印發了《關于促進汽車維修行業轉型升級提高服務質量的指導意見》。一系列措施指向4S店等行業的頑固壟斷，而“鼓勵連鎖經營”等新概念則讓中外投資者看到了中國龐大汽車售后服務市場的潛在商機。

不久前，全球信息服務提供商國際商用機器公司（IBM）和新興的私人汽車專業售后服務連鎖組織倫庫在北京簽署了戰略合作協議。雙方將充分合作，在中國打造不同于4S店、以輪胎服務為主的汽車售后服務連鎖新業態。

IBM大中華區副總裁馮國華表示，中國汽車售后服務行業隱藏著巨大的藍海市場。如何更好地服務約2億車主，管理數萬億元的藍海市場？隨著該行業進入細分時代，該領域未來的增長潛力巨大。

統計數據顯示，截至2013年底，中國乘用車保有量達到1.37億輛。根據行業計算，2013年中國汽車售后服務市場規模超過4500億元。按照目前國內汽車銷量的增長速度，預計2015年整個汽車售后服務市場規模將超過7600億元。

對于國內汽車消費者來說，4S店的高成本和不透明，路邊維修店的臟亂差，國內汽車維修行業水平參差不齊，都為汽車售后服務市場的細分帶來了機遇。

北京倫庫汽車服務連鎖董事長梁自強介紹，從國外的發展經驗來看，汽車售后服務市場通常會經歷小店、綜合大店、細分服務等發展階段。與美國目前約2.5億輛的乘用車保有量相比，中國汽車銷量的快速增長為輪庫打開了更廣闊的國內輪胎服務市場。

歐美發達國家成熟的汽車服務市場主要集中在胎圈更換服務和延伸汽車保養和維修服務的輪胎零售連鎖店，而在中國，簡單的汽車保養和快速維修美容服務是主要重點。”車輪庫“應該學習歐美市場的成熟模式，通過創新，扎根中國發展壯大，”梁自強說。

倫庫成立于2008年，母公司科昂集團是山東青島的一家大型民營輪胎出口企業。在2010年國際金融危機最嚴重的時候，集團董事長梁自強開始將注意力轉向汽車大規模進入中國家庭所創造的國內輪胎“黃金市場”。

然而，由于國內近90%的汽車輪胎配套市場服務被外國品牌占據，近年來中國發展輪胎服務鏈的戰略并非一帆風順。

此次十個部門的意見發布，讓梁子強對未來的發展充滿了希望。《意見》明確，要充分利用物聯網技術，建立汽車維修零部件追溯體系，確保零部件供應渠道公開透明，實現汽車維修零部件可追溯、可追溯。當消費者的合法權益受到損害時，可以對其進行追償和追究責任；鼓勵發展第三方汽車維修零部件認證機構，加強零部件質量和信譽保障；鼓勵連鎖經營，促進市場結構優化等。

十部門意見指出的方向將反映在我們未來的發展戰略中， “梁自強告訴記者。互聯網時代正在迫使企業改變思維。今年，雙方將整合各自的優勢資源，一方面線下擴張門店，另一方面在線上發展。通過梳理國內汽車售后服務行業的混合，我們將為國內汽車售后開辟細分市場服務。

標簽：北京

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