瑞風S3著火了！
自8月27日推出30天以來，已收到1.4萬份客戶訂單，并成功晉升為“萬車俱樂部”成員之一。全國各地的現車供不應求，許多地區展覽車已經售罄。這種火爆的銷售趨勢使瑞風S3成為小型SUV市場上新的熱門車型，既有良好的聲譽，也有較高的銷量。為了進一步了解瑞風S3熱銷的深層原因，記者近日在江淮汽車技術中心與瑞風S3產品總監朱中華進行了交流。對于瑞風S3全線缺貨的現狀，江淮的態度非常明確：既要保證交付，又要保證質量。
瑞風S3“全身品牌”：超過40%的零部件來自合資供應商
在與記者交流之前，朱中華剛剛結束了瑞風S3的營銷研討會。為了讓用戶能夠盡快提車，江淮正在通過精細化規劃、快速調整生產計劃以及對供應商的深度支持，加快生產進度。預計目前的汽車供應情況將在10月份顯著改善。
“瑞風S3的銷量超出了原生產計劃的預期，因此現階段現車供應緊張。江淮汽車作為代工企業，產能沒有問題，主要是因為供應商的供應能力跟不上。”朱中華表示，來自合資供應商的零部件占整車的40%以上，核心部分占比接近100%。如此高的比例在國產品牌車型中極為罕見。
合資品牌供應商的優勢在于質量有保障，但對原材料的控制也更嚴格。許多原材料只能進口，因此產量無法迅速增加。近期瑞風S3的現狀告急，合資品牌供應商的直供速度成為主要短板。然而，為了獲得更好的質量和性能，這是一個必要的讓步。
江淮在供應商選擇方面有很高的標準，不僅要評估他們的資質和技術能力，還要有嚴格的業績大綱。在對質量和性能的高要求下，合資品牌的供應商表現更好。即使成本更高，生產調整速度稍慢，我們仍然需要確保良好的用戶體驗
銷售越火爆，他們就越嚴格，確保質量，沒有任何折扣
“瑞風S3作為第一批車型，如果沒有良好的口碑和客戶積累，很難打造品牌。”朱中華表示，正是因為瑞風S3正處于熱銷階段，其質量表現將決定后續品牌和口碑的發展，需要嚴格把控。
為了避免產量增加導致的質量波動，江淮汽車已向其核心供應商派遣了一個由采購、技術和質量支持人員組成的SQE團隊，以監控其質量。對于在江淮生產線上生產的整車，江淮還進行了密集采樣，從日常下線車輛中隨機抽取，并將其送往專業實驗室進行全面測試，以確保交付給用戶的瑞風S3具有可靠的質量和優異的性能。
提高速度不能放松質量。我們寧愿產品晚一點到達用戶手中，也不愿盲目加速。我們必須確保每一步都到位
此外，來自江淮的人員還密切關注瑞風S3用戶的反饋。朱中華告訴記者，“每天下班后，我都會抽出一些時間去論壇查看用戶使用情況。只要有用戶反映的問題，我們就會立即進行排查，確保后續批次沒有問題。”在各方面的嚴格控制下，瑞風S3自推出以來，質量也得到了用戶的廣泛好評。
花費數百萬美元購買瑞風S3航空貨運組件，保證虧本交付
在保證質量的前提下，江淮正在全力推動瑞風S3的增產，甚至在一些核心環節不計成本。由于瑞風S3的生產需求遠遠超過了供應商協議允許的20%的波動，因此超出部分的所有額外成本都需要由江淮承擔。包括人員、設備、材料等費用均由江淮承擔
除了提高生產速度外，江淮還在物流方面投入巨資……
eize time”。為了趕進度，我們選擇對所有組件使用空運。目前，僅一個組件的空運成本就已接近50萬元。此外，我們將繼續這樣做，預計一個月內我們將產生的額外物流成本將達到數百萬
有人說瑞風S3的熱銷抓住了年輕消費者的需求，也有人說它抓住了小型SUV爆發的機會。但在增加產量和確保用戶交付的過程中，我們也看到了江淮對質量的堅持和以客戶為中心的方法尊重客戶、運營服務和銷售汽車不僅僅是一句口號。江淮的理念在瑞風S3上得到了充分的貫徹和持續的維護，這是瑞風S3熱銷的真正內在原因。
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