9月10日,東風日產旗下啟辰晨風純電動汽車正式上市,售價26.78萬-28.18萬元。東風日產乘用車公司副總經理任勇表示,在啟辰品牌成立四周年之際,隨著晨風純電動汽車的加入,啟辰將進入傳統車型與純電動汽車并存的時代。
我希望晨風純電動汽車能夠在2018年實現5萬輛左右的年銷量,成為最暢銷的純電動汽車品牌。“任勇表示,”啟辰在傳統汽車方面也保持著快速的發展步伐,包括SUV和MPV在內的多種新車的進化在未來都在推進
以“產品力+補貼”撬動市場
在任勇看來,部分地區新能源汽車上牌率低,還是因為產品力不足。面對北京市場上只有300多輛注冊車輛,他開玩笑說:“因為晨風還沒有賣到北京
啟辰晨風的前身是日產聆風,該車型目前占全球純電動汽車銷量的50%,銷量達到13萬輛。據統計,到目前為止,這款車從未出現過任何與電池有關的安全問題。任勇介紹,啟辰晨風在開發過程中充分考慮了中國道路環境,在高強度測試中充分驗證了車輛的性能和可靠性。
據了解,晨風的動力系統由高效鋰錳氧化物電池、同步永磁電機和電子控制系統組成。動力與3.5升汽油車相同,這款車目前的續航里程為175公里。啟辰晨風6.6KW版本使用家用慢速充電站大約需要4個小時,如果需要公共快速充電設備,則需要30分鐘才能將80%的電池充滿電。
值得注意的是,與國內其他新能源汽車里程相比,晨風的續航里程并不占優勢。任勇坦言,在電池續航里程方面,啟辰衡量了距離和成本因素。經過多次調查發現,就使用成本和車輛制造成本而言,目前的175公里是最合適的。
任勇承認,“我們的調查發現,95%的私人電動汽車消費者的續航里程約為50公里,5%的消費者的續航距離在100公里或以上。因此,我們衡量了使用和生產成本,最終選擇了175公里
此外,他表示,將源自日產平臺的電動汽車歸入啟辰品牌的原因是,與東風日產相比,啟辰作為一個新品牌具有更大的靈活性,可以在成本和商業模式方面進行探索和創新。任勇表示,未來,汽車還將推出混合動力車型。“如果純電動汽車做得好,那么制造混合動力汽車相對容易
除了值得信賴的日產品質,晨風還將最大限度地享受中國的各種新能源補貼。在上海,我們的啟辰晨風不是賣車,而是送車,”任勇開玩笑說,“國家和地方補貼10萬元,減少購置稅2萬元,加上地區補貼,減少車牌費8萬元。事實上,晨風正在贈送汽車
據了解,在一些地區,晨風將享受國家補貼和地方補貼,總額約為10萬元。此外,作為免征購置稅名單中的一員,購買晨風還可以減少約2萬元的購置稅,這意味著消費者最終可以以17萬元左右的價格購買這款純電動汽車。
專屬服務體系保障
無獨有偶,經過四年的精心準備,東風日產啟辰品牌在新能源汽車免征購置稅政策正式實施后,推出了首款電動汽車。
面對中國新能源汽車“叫好不叫座”的現狀,啟辰品牌為晨風做了充分的準備。面對私人市場,啟辰推出了“e享無憂”服務體系,涵蓋售前、售中、售后的方方面面。
為了解決晨風消費者對充電的擔憂,2014年內購買晨風產品的車主將獲得1萬元的充電設施補貼、充電站現場安裝補貼和其他增值服務補貼。為了讓消費者隨時隨地了解充電站設施,啟辰將……
因此,推出一款定制的手機應用程序,可以實時查詢附近的充電站信息,并選擇最佳充電計劃。
此外,里程問題是新能源汽車消費者最難解決的問題。為此,啟辰推出了“免費1+1”車輛運輸服務。如果車主需要長途旅行,可以在專業店換取一輛汽油車進行短期運輸,并享受所有汽油車的24小時道路救援等售后服務。
此外任勇承諾,消費者購買晨風后不必擔心晨風的保存率。“晨風的保值率肯定高于同價位的汽油車,因為我們承諾5年后回購,價格區間約55-6000元。啟辰晨風提供6個月/1000公里的維修保養政策,以及5年/1萬公里的保修政策,并在5年后提供保值回購服務阿爾斯。
東風日產市場銷售總部專職副總經理葉磊表示,“要讓消費者接受純電動汽車,打消他們對新車型的疑慮,需要政府、車企和社會各界的共同努力
任勇透露,啟辰晨風純電動汽車在大連反響良好,但他表示,晨風目前的產量有限,未來將衡量私人和公共汽車市場。大連市政府希望我們能提供1000輛晨風汽車,但目前我們只能交付200輛,”任勇承認。
據了解,晨風已經完全達到并通過了北京市政府新能源補貼政策的所有標準。據任勇介紹,“北京還在猶豫是否要公布當地的新能源汽車補貼目錄,所以不確定能否從北京地方政府獲得補貼?
密集出臺的新能源車利好政策,引發今年新能源車產銷“井噴”,尤其是9月1日起新能源車輛購置稅免征新政正式實施之后,車企扎堆赴新能源車盛宴,借政策東風搶占市場。
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