新能源車免稅首日銷量暴增 一天賣出半月量

政府為鼓勵推廣新能源汽車而實施的免征車輛購置稅政策終于在昨天生效。從昨天起至2017年12月31日，工業和信息化部、國家稅務總局將對新能源汽車免征購置稅。在兩部門聯合發布的首批免稅新能源汽車目錄中，共有113輛新能源汽車入圍。

我還沒有看到特斯拉入圍，都是國產車

值得注意的是，本次入選的車型均為國產品牌汽車，進口車型均未入選，包括此前備受追捧、未上榜的特斯拉。

在此次公布的113款車型中，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。然而，與之前許多普通消費者的預期不同，這份名單上的第一批車輛中只有23輛是乘用車，其余都是乘用車和專用車。因此，普通消費者可以選擇的車型主要集中在這23款車型上，包括17款純電動汽車和6款混合動力汽車，價格大多在12萬-20萬元之間。

多達90種類型的公交車和專用車輛可以為公交車等特定客戶提供廣泛的選擇。以公交車為例，純電動汽車共有75種，其中包括比亞迪、廈門金龍和上汽等制造商的車型。此外，名單上的10輛混合動力汽車均為客車，分別來自安徽安凱、北汽福田、湖南南車時代有限公司有限公司和鄭州宇通。Delika此次上市的純電動廂式運輸車僅有5輛，新能源卡車尚未亮相。

4S店：免稅開業，大獲成功

有限公司是一家專門經營比亞迪汽車的4S店。昨天，在免稅的第一天，他們有了一個良好的開端。上個月，我們只賣出了10多輛電動汽車，但在免稅的第一天，我們賣出了4輛，另一家公司一下子訂購了8輛！

”公司總經理賈春艷向北青報記者介紹，比亞迪此次有兩款車在減稅名單上，其中比亞迪e6最受歡迎，昨天銷售的都是這一款。目前比亞迪e6的售價為21.6萬元，免稅1.8萬至1.9萬元。

據北青報記者了解，雖然免征購置稅對購車者來說是一項非常引人注目的政策，但事實上，近年來，政府部門在推廣新能源汽車方面的投入要多得多。以比亞迪e6為例，它的原價應該在33萬元左右。目前，它可以享受國家和地方政府5.7萬元的補貼，但實際銷售價格已降至21萬元左右。此外，目前免征近2萬元的購置稅，因此政策補貼力度不大。

消費者呼吁在使用汽車時享受優惠政策

盡管4S店已經取得了良好的開端，但北青報記者在一項調查中發現，對于大多數消費者來說，免稅只是給那些原本打算購買新能源汽車的人一個“便宜”的優勢，但遠遠不足以讓那些原本不關注新能源車的人“翻身”。

畢竟，對于一輛售價在20萬元以上的汽車來說，減稅一兩萬元并不能起到決定性作用。”前述比亞迪4S店總經理賈春艷告訴北青報記者，雖然昨天被帶走的電動汽車數量與前半個月相當，但這些購車者之前已經決定購買新能源汽車，但一直在等待免稅政策的出臺，花的錢更少此外，大多數購買新能源汽車的消費者是那些由于長期搖號而急需使用車輛的人，他們利用了新能源汽車搖號的優惠政策，而不是免稅政策。

北汽一家直營店的第一總經理也告訴北青報記者，購置稅的降低能否刺激電動汽車的持續銷量激增還有待觀察。據北青報記者了解，北汽系統目前沒有單獨的電動汽車銷售網絡。他們都在授權的汽油車商店經營電動汽車，商店里的一些汽油車銷售人員轉向專門經營電動汽車。由于公司有明確要求，直營店經理沒有透露目前電動汽車的銷售比例，但他承認電動汽車銷售人員的數量仍遠不能與汽油車相媲美。因此，他認為，激發人們對新能源汽車的興趣不應局限于購買過程中的優惠政策，而應關注使用過程中是否有更多便利。

例如，他說，以前客戶最擔心的是充電站。后來，政府出臺了一項政策，要求新建住宅區提供充電站，在國家電網的支持下，這種懷疑基本上消失了，這對電動汽車本身的銷售是一種刺激。

賈春艷還認為，與免稅相比，更多的配套優惠政策將激發人們對新能源汽車的興趣。他說，在他們發現一些消費者在了解一兩次電動汽車后就不再來了。在客戶回訪中，這些消費者詢問政府是否可以在使用過程中推出一些優惠政策。許多人直接表示，如果新能源汽車可以不受限制地使用，他們會立即購買！

標簽：比亞迪比亞迪e6發現特斯拉北京

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