在國家發改委對12家日本零部件公司開出反壟斷罰單后，外界猜測中國是否會出臺新政策來規范外國汽車和零部件公司在中國的發展。
德國汽車零部件制造商Elling Klinger的首席執行官Stephen Wolf最近在接受德國《斯圖加特報》采訪時表示，中國政府已宣布，三家德國汽車零部件公司將不再允許在中國獨立運營，必須與中國當地公司組建合資企業。
業內人士認為，此前的12家日本公司通過其在中國的獨立分支機構壟斷了其業務。然而，按照慣例，在新政策出臺之前，他們會征求內部和外部意見，不會輕率地要求某些公司率先實施新規定。愛爾靈科靈兒的部分業務與新能源汽車零部件有關，因此Wolf所指的三家德國公司可能是從事新能源汽車配件的公司。2004年，中國取消了對汽車零部件領域外國投資的限制。2011年，國家發改委要求，新能源汽車關鍵零部件的外商投資比例不得超過50%。
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