專訪廣汽乘用車總經理吳松 樹立品質性能新標桿

廣汽乘用車總經理吳松

8月8日，傳祺GA3S·遠景在廣州塔上市，市場指導價7.38-11.98萬元。這是一款打開汽車消費新“地平線”的車型——面對合資車價格下跌的市場競爭環境，GA3S·Vision以時尚與穩定相結合的全新國際家庭形象“加碼”并開拓藍海市場，樹立了新的安全、質量和性能標桿。發布會后，廣汽乘用車總經理吳松、總經理助理兼銷售部部長肖勇就新車上市接受了媒體采訪。

改變規則，傳祺建立全球研發網絡，爭奪合資品牌

近年來，隨著合資品牌汽車價格的持續下跌，獨立和合資價格區間之間的楚河漢界限已不復存在。武松直言不諱地說：“生活環境的競爭規則已經改變，你身上有我，我身上有你；自主品牌的規則也必須改變，我們必須拿起面對合資競爭

武松認為，廣汽傳祺已經從幾個方面改變了規則：首先，過去許多自主品牌缺乏正向發展，而傳祺堅持正向發展，引入世界標準，打造獨立的傳祺DNA；其次，傳祺顛覆了行業模仿和從眾的潛規則，引入了全新的國際家族設計。

如果我們繼續走模仿的道路，追隨他人是一條死胡同，所以我們采用世界標準并向前發展， ”吳松表示。廣汽集團以廣汽研究院為中心，整合國際優勢供應商和研發機構，為廣汽構建全球研發網絡。廣汽研究所首席專業總工程師最初是阿爾法？羅密歐的平臺總監；首席造型師是梅賽德斯-奔馳的設計總監；還有全球頂尖的研發人員從美國引進的電子、安全和結構方面的專家。廣汽傳祺通過向前發展，構建了B/C級和A/A0級兩個體系和四個平臺。歷經7年，GA5、GS5、GA3三款車型相繼成功上市，逐步形成了傳祺品牌獨立的產品DNA和進化序列數據庫，打造了傳祺系列產品的核心競爭力。

8月8日上市的GA3S·遠景是廣汽傳祺基于全球研發網絡和前瞻性開發的代表作。它基于廣汽開發的A級汽車平臺，總投資10億元。采用國際家庭設計理念，創新性地運用歐洲立體美學思維重構中國元素，打造全新的“飛動凌云翼”家庭形象。

只做“加法”，依靠廣汽的生產方式和全球支持，在紅海淘金

眾所周知，A級車市場上大約有三四十款車型的銷量超過一萬輛，這是一個真正的紅海市場。但在武松看來，A級車是中國所有合資品牌中降價最嚴重的部分，這給了傳祺在紅海市場的藍海機會。在減少合資汽車時，傳祺堅持為親人造車的理念，只做“加法”來確保質量和安全。

對于消費者來說，有些東西不能減少，安全配置不能減少，與汽車性能相關的部件應該主要基于客戶需求，”吳松說。

值得注意的是，傳祺的“加碼”并不是簡單地增加配置數量，而是增加“品質”。傳祺擁有國內外領先的全球供應鏈體系，并與博世、大陸集團、天和汽車集團等全球十大供應商建立了戰略合作伙伴關系。全球頂級的配套設施，充分保證了傳祺系列產品的研發水平和產品質量。

以傳祺GA3S·遠景為例，它不僅配置豐富，價格也比同級別、同配置的合資車低近4萬元，核心配件也都是眾所周知的。GA3S Vision采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架組合，底盤由廣汽精心設計，保時捷工程精心調教；

它是同類產品中唯一一款可以與德國博世最新ESP搭配的嗎？9.1車輛電子穩定系統；配備EPS電動助力轉向系統，僅適用于中高端合資品牌。

口碑+創新營銷模式，傳祺GA3S·愿景，前景樂觀

對于廣汽GA3S·遠景上市后的市場預期，廣汽乘用車總經理助理兼銷售部部長肖勇表示，“8月至12月，廣汽GA3S·遠景的目標是銷量在2萬輛左右。搭載小排量渦輪增壓發動機的廣汽GA3P將于明年上半年上市

傳祺的市場信心不僅來自于對產品本身的信心，也來自于其目前穩步上升的銷量增長趨勢和品牌聲譽。上半年，在沒有推出新產品的情況下，傳祺實現了5.1萬輛的銷量，同比增長51%。這要歸功于傳祺車主對傳祺品質和口碑的認可。目前，傳祺的車主推薦率已經達到20%到30%，”肖勇說。

立體創新的營銷模式也為傳祺未來的市場表現奠定了基礎。肖勇介紹，傳祺持續加強“兩網一車”建設，通過入駐天貓開展線上營銷，已進入汽車電商運營領域。此外，傳祺堅持多元化的營銷體驗模式，通過大量的試駕活動，提升消費者對傳祺品質的認知。

加快推出新車型，車型體系越來越全面

在未來的產品規劃方面，武松表示將加快推出新車型。今年將推出三款新車型，包括新推出的GA3S·Vision、10月推出的GS5S Subo，以及年底前推出的全新GA6。未來五年，將推出20至30款車型，其中包括純電動車型，其中一些車型將采用增程純電動技術

武松強調，傳祺獨立控制整個研發和制造體系，推出的每一款車型都會在質量、性能和安全性方面逐步提高而不是降低，以牢牢占據發達市場。雖然A級車市場是一片紅海，但這場戰斗肯定是極其激烈和痛苦的，對于堅持質量路線、向前發展的廣汽傳祺來說，它有信心贏得市場。

標簽：廣汽傳祺理念奔馳保時捷傳祺GA6

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