經銷商備案叫停 改變店弱企強汽車生態規則

被汽車行業解讀為國家工商行政管理總局簡政放權的“停止經銷商備案”新政于8月1日啟動。這意味著經銷商在申請汽車銷售時將不再需要3-6個月的周期進行備案。同時，這將在一定程度上緩解“分銷店弱、企業強”的游戲規則。

8月1日，國家工商總局發布關于暫停汽車總經銷商和授權汽車品牌經銷商注冊工作的通知稱，自2014年10月1日起，暫停汽車總經銷和授權汽車商標經銷商注冊工作。登記工作暫停實施后，從事汽車品牌銷售的汽車經銷商應當按照工商登記管理的有關規定辦理手續，其營業執照經營范圍統一登記為“汽車銷售”。

國家工商行政管理總局文件指出，此舉旨在“依法加強對汽車經營活動的監管，維護消費者合法權益，維護公平的市場競爭秩序。“關于汽車品牌銷售的規定主要依據2005年4月1日實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》。《辦法》實施近十年來，對中國汽車產業產生了深遠影響，也奠定了中國汽車銷售的基本模式。然而，長期以來，由于汽車制造商和經銷商的地位嚴重不匹配，以及制造商之間的緊張關系，往往會出現問題。因此，業界一直呼吁修改《辦法》。

文件發布后，斯巴魯中國區副總經理李金勇立即在微信朋友圈發表了自己的看法，“為國家工商總局的改革鼓掌”。他表示，此舉符合簡政放權的總體方向。該政策的頒布間接取消了商務部、發展改革委、工商總局聯合發布的《汽車品牌銷售管理辦法》，這將對汽車銷售行業產生深遠影響，不利于制造商的市場管理，天津一汽汽車銷售有限公司有限公司副總經理黨仁也在微信上表達了同樣的觀點，表示“隨著大量汽車超市和多品牌經銷商的受益，弱勢品牌將更加弱勢”。

中國汽車流通學會副秘書長羅磊對公告進行了解讀。羅磊表示，此次公告的發布是國家工商行政管理總局長期以來的倡議，其最重要的意義在于“簡政放權”的體現。對于企業和經銷商來說，未來企業授權經銷商的周期將大大縮短，而不會浪費3到6個月的備案時間。

龐大汽車貿易集團有限公司有限公司董事長龐慶華表示，暫停汽車總經銷商和授權汽車品牌經銷商的注冊工作是一個好消息。未來，汽車公司將削弱對經銷商的控制，國家工商總局也將放松對經銷商的管理。在四五線城市，一家4S店可以同時銷售多個品牌，不再受制于授權和品牌管理方式。市場將很快變得活躍，由于這種變化，未來汽車大賣場和超市出現許多類似情況的可能性很高，這意味著4S店在未來將不再具有優勢。同時，龐清華也表示擔心，由于市場活躍，市場會出現很多亂象，傳統4S店的高昂成本肯定比不上汽車大賣場。另一方面，汽車公司和經銷商之間可能會有一些沖突，比如是向4S店提供車輛，還是向大賣場提供車輛？它還需要……

仔細考慮。

天津一汽銷售副總經理黨人在《公告》上評論稱，隨著車超的聚集，多品牌經銷商將受益，實力較弱的品牌將更加弱勢。制造商對分銷商的實力將減弱，甚至弱勢品牌的實力也將不復存在。分銷商將有更多的選擇產品的自由，就像超市貨架上的競爭一樣，弱勢產品需要支付更多的費用才能占據好的位置

標簽：一汽斯巴魯

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