中國汽車“后市場”行業正迎來快速增長

隨著中國汽車數量的快速增長，對汽車保險、維修、美容和二手車交易等“后市場”的需求也在增加。在最近舉行的中國汽車工業協會售后市場委員會會議上，中國汽車工業聯合會專家預測，中國汽車“售后市場”行業正在經歷快速增長，到2015年將達到7000億元的產值。

從2009年到2013年，中國汽車產銷連續五年保持世界第一。2013年，民用車輛數量達到1.27億輛，預計到2020年將達到2億輛。在過億的汽車保有量背后，是千億級別的汽車“后市場”產業。有數據顯示，每1元的購車消費將帶動0.65元的汽車售后服務，汽車維修、零部件更換、翻新美容、二手車交易、報廢等汽車“后市場”行業將迎來巨大的市場空間。

推動“后市場”增長的因素也是高利潤。中國汽車工業協會副秘書長史建華介紹，盡管中國汽車產銷仍保持增長勢頭，但經過多年的價格戰以及勞動力和土地租賃成本的不斷增加，汽車公司高利潤時代已逐漸成為過去，汽車制造和銷售利潤已進入下降通道。在此背景下，汽車“后市場”保持著25%至30%的年快速增長率，成為汽車行業耀眼的利潤增長點，從而吸引了企業和資本市場的關注。在歐美國家成熟的汽車市場中，“后市場”利潤占整個行業價值鏈的60%，與中國的汽車“后市場“利潤相比，仍有很大的提升空間。

以二手車交易為例，2013年，中國二手車交易量為520萬輛，僅占汽車總保有量的4%，而歐美成熟的二手車市場約占汽車總擁有量的20%；在汽車租賃領域，通過租賃銷售的汽車僅占總銷售額的10%，而美國和德國分別為35%和50%；備受個性化消費者關注的汽車改裝市場，中國、日本和美國的汽車改裝率分別不到10%、80%和70%，增長潛力巨大。

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