隨著2014年的臨近，北京的二手車市場“有時平靜到讓人恐慌”。花鄉市舊機動車交易市場市場總監肖楠介紹，由于近期二手車相關政策缺位，新車市場相對穩定，春節以來二手車價格沒有出現明顯波動。但自去年以來，二手車的利潤持續下降，二手車交易周期逐漸延長。在市場上很難找到價值3萬至5萬元的二手車的蹤跡。
15萬元二手車流通速度快
盡管二手車價格保持相對穩定，但自去年以來，利潤一直在持續下降，給各種二手車交易帶來了新一輪的“優勝劣汰”。一家專門從事中高端車型的二手車經紀公司負責人表示：“幾乎從去年開始，我們基本上就不再購買價值3萬至5萬元的汽車了，因為利潤低，我們也不賺錢。”。
另據了解，盡管售價在10-20萬元之間的車型長期以來一直是二手車市場上最暢銷的車型。但隨著低價車逐漸被淘汰，市場上的二手車越來越集中在10萬元，甚至15萬至20萬元。和新車一樣，15萬元左右的車賣得最好，流通快，利潤穩定，”該負責人說。
二手車交易難有突破
由于新車限遷、限平銷售，二手車流通周期持續增加，有進一步拉長的趨勢。一位二手車銷售人員抱怨道：“以前，價格低的車一兩天就能賣出去，但現在只能在幾周內賣出去。”如今，即使是價格稍高的車型，比如15萬至20萬元的車，也需要一個多月才能完成交易，而以前這些車型通常在一周內售出。
目前，新車搖號額度減少，新車市場銷售不佳，因此二手車交易也有所降溫。年初，一些二手車經紀公司希望匯率提高，為二手車帶來一些交易量。但從目前來看，消費者在新車市場的換貨購買熱情并不強烈，二手車交易自然難以找到復蘇的機會。二手車市場已經到了瓶頸期，沒有政策優惠或其他突破
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