在合資品牌產品線持續下行的壓力下，國產A級車的市場份額持續萎縮。面對日益狹窄的Lebensraum，各大自主品牌車企開始意識到車型價格優勢與質量并重的重要性。近日，包括海馬最新A級轎車、新福美來M5、全面升級的2014款比亞迪速銳，以及北汽新薩博D50的動力配置在內的多款國產品牌車型大量上市，引發了一場A級車市場保衛戰。
與老款車型相比，來自各個國產品牌的最新A級車引人注目。新款福美來M5售價7.49-11.89萬元，是福美來家族的第四代產品。憑借其時尚大氣的設計、寬敞的空間、豐富的動力組合、環保的選材、媲美合資車型的做工和質量，讓人們對國產品牌a級車有了新的認識；而比亞迪2014款夏普在動力、安全等方面尤為突出，售價6.59萬元起；神豹D50直接挑戰合資車型，北汽高調宣布，該車不僅是神豹品牌沖擊a級車市場的主導力量，也是北汽提升市場銷量的主導力量。
長期以來，在許多消費者的印象中，國產品牌車型與合資競爭對手相比，技術不太成熟，質量較差，缺乏品牌底蘊。但事實上，經過多年的發展，北汽、海馬、比亞迪等領先的國產品牌已經具備了與合資車企競爭的實力，尤其是那些國產車企精心打造的車型，其中許多在綜合性價比方面已經超過了競爭對手。
很多人可能還不知道，經過12年的發展，福美來已經實現了單品牌累計銷量近百萬輛；比亞迪憑借其“全球首款遠程控制駕駛技術”驚艷了汽車行業。有了遙控鑰匙，Suareg可以在很短的時間內完成車輛的翻轉和存放。薩博D50的推出是北京汽車消化吸收薩博技術的又一成果。這款車擁有與薩博相同的北歐豪華車品質。
海馬汽車負責人在接受記者采訪時表示，新一代福美來M5旨在為a級轎車和轎車市場帶來“以價格換產品”的創新，以更時尚的外觀、更長的車身、更長的軸距、更強的底盤和多種動力組合為特色，為消費者提供卓越的汽車享受。“沒有必要花更多的錢來選擇合資品牌。多家國產品牌汽車公司的高管希望消費者在購買時能給國產品牌一個體驗和比較汽車的機會，然后再做出決定。
根據新修訂的《天津市重污染天氣應急預案》，天津市將在發布重污染天氣級預警后，啟動級應急響應，實施機動車單雙號限行。19日召開的天津市政府第32次常務會通過了這一新修訂的預案。
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1900/1/1 0:00:00上海市政府5月20日發布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》。
1900/1/1 0:00:00日前，工信部對外公示了“2013年度乘用車企業平均燃料消耗量情況”，在79家國產乘用車企業中，有22家沒有達標；25家進口車企中12家沒有達標。
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