2014年5月25日，美國新澤西州，擁有“特殊球”稱號的瑪莎拉蒂8CTF在1939年的印第安納波利斯大獎賽上重現了其最后一圈的勝利，讓人想起75年前在同一賽道上的輝煌表現。在瑪莎拉蒂百年誕辰之際，8CTF賽車再次亮相印第安納波利斯500英里大獎賽，以紀念其1939年的傳奇勝利。這一次的車手是約翰尼·盧瑟福，他曾三次贏得印第安納波利斯500英里大獎賽冠軍，類似于威爾伯·肖，他在1939年和1940年為瑪莎拉蒂連續兩年贏得歷史性勝利。
“歷史汽車協會”的認證使瑪莎拉蒂8CTF賽車傳奇永垂不朽
如今，歷史汽車協會以一種特殊的方式使瑪莎拉蒂8CTF賽車的傳奇永垂不朽——它將作為第一輛外國制造商的汽車永久存檔于美國國會圖書館。該文件符合美國內政部的文化遺產檔案標準，并包含在歷史汽車協會編制的《國家歷史汽車名錄》和《美國歷史工程記錄》中。
著名車手約翰尼·盧瑟福駕駛“Special Pol”瑪莎拉蒂8CTF賽車
瑪莎拉蒂“Special Pol”8CTF賽車復興印第安納波利斯賽道
瑪莎拉蒂全球首席執行官West先生表示：“在瑪莎拉蒂成立一百周年之際，我們自豪地開始為下個世紀制定發展道路。我們非常感謝歷史悠久的汽車協會的決定，這突出了瑪莎拉蒂與印第安納波利斯賽道的深厚聯系，并將進一步鞏固瑪莎拉蒂在美國市場的地位
瑪莎拉蒂“Special Pol”8CTF賽車復興印第安納波利斯賽道
在意大利實業家奧茲家族的大力支持下，歐內斯特·馬莎拉蒂于1938年初提出了注定非凡的8CTF項目概念。“特殊球”以其固定氣缸蓋和8缸發動機而聞名，具有強大的動力、快速的加速和卓越的可靠性。直到今天，這些仍然是瑪莎拉蒂傳承了一個世紀的特征。8CTF賽車是瑪莎拉蒂對20世紀30年代主宰賽道的其他歐洲汽車制造商的有力回應。不久之后，備受贊譽的瑪莎拉蒂在“最著名的全球比賽”中連續奪得冠軍，這段歷史仍然是瑪莎拉蒂傳奇故事中最輝煌的一顆寶石。
瑪莎拉蒂北美區總裁兼首席執行官Peter Grady先生和歷史汽車協會主席Mark Gessler先生
瑪莎拉蒂北美區總裁兼首席執行官彼得·格雷迪表示：“在瑪莎拉蒂百年誕辰之際，經典的瑪莎拉蒂8CTF賽車再次參加歷史悠久的印第安納波利斯500英里大獎賽，真是太棒了。”進入下一個世紀，瑪莎拉蒂推出了兩款新的運動豪華轎車，創下了新的銷售記錄，并提出了令人興奮的發展計劃。這些成績表明瑪莎拉蒂的實力已經達到了前所未有的水平。
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