中新社4月24日電今天下午，國家發展改革委發布通知稱，從4月24日24時起，國內汽柴油價格每噸汽油上調155元，相當于90號汽油每升上調0.11元，93號汽油每升上調0.12元；每噸柴油增加145元，相當于每升0#柴油增加0.12元。
據中國新聞網能源頻道報道，此次油價上調是今年以來國內油價第二次上調。上一次上調是在今年2月27日，汽油和柴油價格分別上漲205元和200元/噸。
根據國內新油價機制下“每十個工作日調整一次”的原則，新一輪調價窗口將于今日24時開啟。在此周期內，烏克蘭局勢動蕩，美國經濟的改善為國際高油價的運行提供了穩定支撐。國際油價處于高位運行，繼續支持原油變化率的不斷擴大。盡管上一輪價格調整被擱置，累積的下調在此次價格調整中被抵消，但價格調整仍達到每升1美分左右。
隆中石化網絡分析師薛群告訴中國新能源頻道，“油價上漲后，一家中型物流運輸企業每運營10萬公里，成本將增加4000多元。此外，普通私家車的燃油成本也將相應增加，1.6排量的汽車平均每2000公里成本增加約20元
隆中石油化工網分析師徐瑩也表示，成品油新定價機制出臺以來，國內油價已進入“小幅頻繁調整”階段。與往年油價波動較大不同，今年國內油價整體表現穩定，因此對CPI的影響相對溫和
根據現行成品油定價機制，下一輪成品油價格調整窗口將于5月9日24時開啟。徐瑩預計，在不久的將來，供應充足的前景將抑制油價，而烏克蘭的緊縮局勢將限制油價下跌。如果后期國際油價沒有明顯波動，新一輪原油變化率將繼續保持小幅向好趨勢。
卓創資訊分析師高健表示，總體而言，原油市場的利好消息在下一周期將略有優勢，布倫特原油價格將總體保持高位震蕩走勢，但進一步增長的空間有限。預計下一輪國內成品油價格擱淺的概率相對較高，但他也表示，不能排除烏克蘭局勢升級導致油價小幅上漲的可能性。（中國新能源頻道）
2014年成品油價格調整匯總：
2014年4月11日，汽油和柴油價格調整被擱置
2014年3月27日，汽油和柴油價格分別每噸下調135元和130元
2014年3月13日，汽油和柴油價格調整被擱置
2014年2月27日，汽油和柴油價格每噸分別上漲205元和200元
2014年2月13日，汽油和柴油價格調整被擱置
2014年1月25日，汽油和柴油價格分別每噸下調130元和125元
2014年1月11日，汽油和柴油價格分別每噸下調125元和120元
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