比亞迪作為國內新能源行業的領先汽車公司,自去年年底推出首款a級轎車“秦”以來,銷量持續增長,該轎車采用了第二代雙模雙擎技術,并以歷史朝代命名;對此,比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,比亞迪今年新能源汽車的目標銷量為2萬輛。
據網通社報道,為了實現這一銷售目標,比亞迪首款插電式SUV“唐”在最近開幕的北京車展上首次亮相全球。新車搭載2.0TDI汽油發動機和由兩輪電機組成的動力系統,采用四輪驅動,百公里油耗僅為2升。
作為比亞迪首款插電式SUV,“唐”采用比亞迪第二代雙模驅動系統,傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱。與第一代雙模系統相比,第二代系統擁有更強的渦輪增壓直噴發動機和更安全的鐵電池。根據官方數據顯示,比亞迪唐的百公里加速時間為4.9秒,這在SUV車型中非常罕見。作為比亞迪最新開發的混合動力系統,雙模技術將在后續多個車型中逐步實現普及。
外觀方面,比亞迪“唐”的整體設計靈感來自大多數S6和S7設計;只有車頭部分采用了大尺寸鍍鉻裝飾和黑色蜂窩狀進氣格柵,下格柵采用了大嘴設計,設計上更加夸張。前大燈的設計極具個性,LED日間行車燈也得到了應用。新車側面與比亞迪S6相似,延續了簡潔流暢的設計風格。比亞迪“唐”的尾部設計圓潤飽滿,與車頭夸張的設計形成對比。尾燈采用LED光源,突出了新車的科技感。車尾的漢字“唐”和“雙模電動車”表明了這款車的身份特征。
此前,比亞迪緊湊型雙模混合動力車型“秦”的推出在業內引起了不小的轟動。近日,比亞迪發布了首款542戰略,并推出了首款“唐”542車型。542策略的內容是:5代表百公里加速5秒以內,4代表全速電動四輪驅動,2代表百公里油耗2升以內。自去年以來,比亞迪已經迎來了第二次騰飛。除了新車,技術也是起飛的重中之重。比亞迪徹底改變了動力和電子技術,徹底打破了汽車性能和油耗的舊標準,使5秒內加速不再是豪華車的專屬,而是汽車的性能標準。此外,每100公里2升的油耗不再是夢想,而是現實。我相信,“唐”的推出將把比亞迪的新動力汽車戰略推向一個新的高潮。
昨日,從化市人民政府、廣州汽車集團股份有限公司和比亞迪股份有限公司三方在共同簽署了投資協議書,這標志著廣汽集團和比亞迪將合資成立的廣汽比亞迪新能源客車有限公司正式落戶從化市,同時,
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