北京車展將展現未來汽車趨勢四大關鍵詞

即將于4月20日開幕的2014北京車展將展出118輛全球首款汽車、71輛概念車和79輛新能源汽車。從這些新車中，我們可以看到未來汽車的四大趨勢。

一個趨勢是氫燃料電池汽車正朝著大規模生產的方向發展。目前，推廣新能源汽車主要有三條路徑：傳統混合動力、插電式混合動力和純電動汽車。盡管車企在路徑選擇上充滿爭議，但大家一致認為，新能源汽車的最終目標是氫燃料電池汽車。上述三款新能源汽車的推廣剛剛進入春季，但氫燃料電池汽車的市場化正在逐步臨近。

在此次車展上，豐田展示了FCV概念車，這是一款配備氫燃料電池的純電動汽車。此前，豐田曾宣布其量產燃料電池車型將于2015年在美國市場上市。據數據顯示，豐田展出的燃料電池汽車只需3到5分鐘即可充滿氫氣，一次可連續行駛約480公里。從靜止狀態加速到每小時100公里大約需要10秒。我們已經實現了零碳排放，廢氣中只有水蒸氣。豐田還表示，由于技術進步，與2002年的原型車相比，這款車的成本降低了約95%。此前，現代汽車在洛杉磯車展上展示了其全新的途勝氫燃料車型。現代汽車表示，這款車預計將于2014年大規模生產并上市。

這表明氫燃料電池汽車已經離我們不遠了。正如一位豐田人士所說，“燃料電池汽車將是我們未來的汽車，這一天的到來將比許多人想象的要早，而且這種類型的汽車也將比所有人預期的更受歡迎

第二個趨勢是自動駕駛汽車正在向人們靠近。自動駕駛汽車是最引人注目的角色。“自動駕駛技術”一詞由來已久，但直到最近幾年，汽車公司才部署了整個軍隊。在今年的拉斯維加斯消費電子展上，奧迪、寶馬和沃爾沃都發布了自動駕駛技術，并計劃將其部署到量產車上。此前，梅賽德斯-奔馳、豐田、本田和日產都發布了類似的技術。來自IT行業的谷歌和特斯拉甚至聲稱使用自動駕駛技術來拯救他們的高級汽車愛好者的生命。米其林集團高級副總裁歐立偉告訴記者，自動駕駛汽車最終將成為主流。

奧迪的目標是與飛機結盟，飛機可以實現無人駕駛，奧迪也在朝著這個方向努力。“在2011年奧迪技術日上，奧迪總部一位人士告訴記者，在未來五年內，奧迪可能會實現無人駕駛功能。為了實現自動駕駛，奧迪還將一系列僅用于軍事的技術引入汽車。

在去年的法蘭克福車展上，一場自動駕駛的梅賽德斯-奔馳s級車展引起了人們的注意。在登臺表演之前，梅賽德斯-奔馳S500智能駕駛汽車已經以100公里/小時的速度從德國曼海姆前往普福爾茨海姆。這是梅賽德斯-奔馳創始人貝塔-奔馳的妻子第一次開車長途旅行。梅賽德斯-奔馳的意圖是明確的，汽車發明者將再次發明汽車。

寶馬在自動駕駛領域已經工作了很長時間，最近發布了一種名為高度自動駕駛的技術。雷諾發布了自動駕駛原型NEXT TWO，預計將于2020年上市。曾推動其他星球發展的李書福表示，沃爾沃將于2020年正式推出自動駕駛汽車。但谷歌、特斯拉和蘋果顯然已經等不及了。谷歌在2012年實現了自動駕駛汽車的道路測試，而特斯拉的馬斯克則大膽承諾，到2020年，特斯拉將在三年內推出自動駕駛汽車。

第三個趨勢是，大數據汽車制造改變了汽車行業的游戲規則。此前，有傳言稱小米將制造電動汽車，三星將制造電動車輛的消息也一再傳出。蘋果公司在日內瓦發布了CarPlay，隨后高調提交了旨在重組汽車維修市場的軟件，這進一步給傳統汽車公司帶來了壓力。目前流行的特斯拉電動汽車最初是一個局外人，但憑借其強大的集成能力，它已經表現出了咄咄逼人的進攻。

這表明，在大數據時代，門檻f……

汽車制造業已經大幅下滑。更多精通大數據的IT汽車公司的加入無疑將改變這個行業的游戲規則，電子商務、車聯網和自動駕駛就是明證。同樣，在大數據時代，消費者的購車行為和偏好也將發生重大變化。誰能滿足消費者需求，帶來更好的用戶體驗，誰就能贏得市場機會。這就要求傳統車企要適應變化，否則他們只能袖手旁觀。

難怪北汽董事長徐和誼說，IT企業的許多創新甚至是顛覆性的。如果汽車企業不加大創新力度，搶占新一輪技術革命的制高點，那么當前主要汽車集團在未來不太可能引領汽車行業。有一天，一家It企業很可能會像富士康一樣成為It企業的代工企業。

第四個趨勢是，傳統車企與IT行業握手言和的車聯網時代已經到來。車展前，上汽集團聯合上海通用汽車、上海大眾、上汽乘用車等品牌推出了上汽電子商務網站車享網，這被視為汽車公司正式進軍電子商務領域的第一步。本屆北京車展順應車聯網發展趨勢，首次引入車聯網相關公司參與，展示了當前中國智能汽車的發展趨勢，展示了車聯網汽車與IT協同時代的到來。通過與互聯網公司的合作，以及與一些國際公司總部的訪問和交流，我感到震驚和感受到傳統制造業確實需要改變和轉型。汽車行業必須更多地向IT行業學習，并加強與IT行業的深度合作。徐和誼如是說。

目前，車聯網還處于起步階段。上汽、通用、豐田和DS等品牌都推出了自己的手動呼叫中心，為車主提供導航、用餐、加油、安全、天氣查詢、路況通知和新聞廣播等服務。越來越多的新車也配備了車聯網系統。接下來，隨著技術的成熟，將實現車與車、車與人、車與路的全面互聯，解決擁堵、環境能源等問題。

標簽：豐田奧迪奔馳特斯拉寶馬

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