政策鼓勵 地方新能源車推廣方案相繼落地

3月17日，上海發布《上海市新能源汽車推廣應用實施方案》，計劃到2015年推廣應用1.3萬輛新能源汽車。分析人士指出，隨著國家鼓勵新能源汽車應用的政策出臺，各地紛紛實施推廣計劃，新能源汽車行業前沿的“先鋒隊”有望成為受益者。

各地區密集實施“指標”

據媒體報道，上海提出要進一步完善新能源汽車產業技術自主創新體系、產業鏈協同支撐體系、社會化體系支撐體系，為未來進一步擴大應用規模奠定基礎。根據規劃，隨著新能源汽車的推廣應用，全市將累計節約汽柴油7.5萬噸，減少顆粒物排放約100噸，減少溫室氣體排放約20萬噸，覆蓋公共交通、公務、企業、環衛、物流等多個領域。

事實上，近年來，當地推廣新能源汽車的熱情尤其高漲。《天津市新能源汽車推廣應用實施方案》提出，到2015年，全市8個領域推廣應用的新能源汽車總量將達到1.2萬輛。其中，在私營部門，以市場為導向推廣500輛私家車。在最近發布實施的《天津市小型乘用車總量控制管理辦法》中，明確規定購買新能源汽車可以不受限制地直接申請上牌。天津將按照中央財政補貼1:1的比例提供配套補貼，兩項補貼累計最高11.4萬元，將進一步促進新能源汽車的銷售。

例如，在山東省，淄博市、臨沂市、濰坊市和聊城市已成為第二批新能源汽車推廣應用城市。隨著列入首批試點的青島市的加入，山東省的試點城市已增至5個，占全國城市總數的12.5%。

“先鋒”有望受益

政策支持將為電池行業、電池電機上游的鋰和稀土資源行業、充電站行業、乘用車企業帶來機遇。今年以來，多家機構對新能源汽車行業的未來發展持樂觀態度，這些企業成為機構密集研究的重點領域。

汽車行業專家表示，在支持政策、特斯拉效應和國內消費者關注度提高的共同作用下，新能源汽車正進入行業發展的“春天”。隨著后續地方政策的出臺，新能源汽車補貼應該還有突破的空間。預計今年新能源汽車銷量有望迎來拐點，并帶動產業鏈相關企業和業務的快速發展。

3月17日，新能源汽車概念股集體走強。其中，汽車公司比亞迪和江淮汽車分別增長6.49%和10.02%，特斯拉概念股江蘇國泰增長5.95%，電動汽車電樁概念股動力源也大幅增長4.96%。

標簽：特斯拉比亞迪江淮

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