3月25日晚7點，杭州市政府在官網發布消息稱，自26日零時起實施機動車限購。至此，杭州已成為繼北京、貴陽、上海、廣州和天津之后，中國第六個實施汽車限購的城市。
根據杭州市政府文件，自2014年3月26日零時起，按照公開、公平、公正的原則，對本市行政區域內的小型客車實行增量配額管理。增量指標必須通過抽簽或競價獲得。
據杭州市統計局統計，今年1-2月，全市汽車營銷企業實現零售額124.13億元，比去年同期增長29.8%。此外，汽車市場上還有一個令人震驚的消息，某位“大亨”車主一次性購買了100多個微面條，名下有800多輛汽車。據杭州當地經銷商介紹，該市價值約4萬至5萬元的低價轎車已經售罄。
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金龍汽車披露年報，公布公司2013年主要財務數據：2013年，公司大力推進企業運營機制改革，夯實企業管理基礎，穩步推進相關工作，取得一定成效。
1900/1/1 0:00:00“2014年，榮威E50純電動車計劃銷售500輛以上，榮威550插電式強混銷量將超過2000輛。”上汽集團總工程師凌天鈞表示：“我們就是要做最適合大眾消費者的新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00作為直接調整消費者和企業關系的法律，新修訂的《中華人民共和國消費者權益保護法》在3月15日正式實施，這也是《消費者權益保護法》頒布20年后首次“變臉”。
1900/1/1 0:00:00對很多男人來說，車如女人，尤其是對于現在正忙于展開新事業和拓展新征途的新型創業者和私營小業主來說，車更是他們的另一個伴侶他們跟車在一起的時間甚至經常超過他們在家的時間。
1900/1/1 0:00:00長久以來，用途廣泛價格實惠的微客車型始終是屬于創業起步階段奮斗者的忠實伙伴。雖然并不起眼，但銷量卻比很多暢銷的乘用車車型多得多，產品選擇也越來越多。
1900/1/1 0:00:00本市有6家企業納入《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》，據市經信委和質監局介紹，新能源汽車生產企業及產品審核備案管理有了細則，并引入退出機制。
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