新《消法》首次變臉 汽車維權條款變細

作為一部直接調整消費者與企業關系的法律，新修訂的《中華人民共和國消費者權益保護法》于3月15日正式實施，標志著《消費者權益保護》頒布20年來首次“改頭換面”。新《消費者法》的實施給汽車維權帶來了哪些變化？中國汽車流通協會法律顧問、中國消費者協會法律團隊負責人邱寶昌，聲明稱，去年10月實施的汽車三包規定改變了汽車行業以前的法律規定和經營者規定，即消費者只享受維護，不更換和分銷。新《消費者法》的實施將對汽車行業產生更大的影響。

更改1：

有質量問題的汽車經銷商需要“自我認證”

新《消費者法》第二十三條規定，自消費者接受商品或者服務之日起六個月內，經營者提供的機動車或者裝修服務等耐用品存在瑕疵或者爭議的，經營者應當承擔相關舉證責任。

評論：當發現產品存在缺陷或爭議時，運營商承擔缺陷的舉證責任，這改變了以前在爭議中需要識別的情況。這是產品質量問題、物流或銷售問題，還是消費者的不當使用？認定也很困難，因此新《消費者法》第23條是過錯推定。首先，假設制造商有責任，您需要提供缺陷的原因。如果你不能提供證據，你將承擔責任。我們希望經銷商和產品制造商充分關注新《消費者法》對我們的影響。

更改2：

不滿意，可在7天內退貨

新《消費者法》第24條規定，經營者提供的商品或者服務不符合質量要求的，消費者可以按照國家規定或者當事人約定退貨，也可以要求經營者履行更換、修理等義務。在國家沒有規定和當事人沒有約定的情況下，消費者可以自收到貨物之日起七日內退貨。第二十五條規定，經營者通過網絡、電視、電話、郵購等方式銷售商品的，消費者有權自收到商品之日起7日內退貨，無需說明原因。

評論：第24條可以說涵蓋了所有三項保障。如果沒有國家規定或合同協議，7天內發現的任何問題都可以退回。第25條是國際公認的“無理由退貨”。如果汽車通過互聯網交易并在場外購買，消費者的知情權和選擇權可能會受到阻礙。因此，法律賦予消費者在沒有給出理由的情況下后悔7天的權利。

變更3：

汽車召回要求賠償損失

根據新《消費者法》，如果產品被召回，經營者應承擔消費者因召回該產品而產生的必要費用。

點評：“召回”作為行業公認的能夠有效保護消費者人身財產安全、促進消費的制度，首次被納入《消費者權益保護法》。然而，什么是“必要費用”？新規定沒有具體說明是通行費、燃料費，還是延遲工作、食宿費。此外，補償對象是僅針對非本地車主，還是包括本地車主和補償標準尚未細化，仍缺乏可執行性。

更改4：

不搭售，不任意漲價

根據新《消費者法》，消費者有權自主選擇提供商品或服務的經營者，選擇商品的種類或服務方式，并決定是否購買任何種類的商品，接受或不接受任何服務。

點評：捆綁保險和汽車精品店是汽車經銷商最常用的捆綁行為。如今，與捆綁保險和汽車精品店有關的汽車消費投訴也相對集中。然而，由于汽車經銷商在購車合同中沒有包括這些內容，因此在處理類似糾紛時存在取證困難的特點。建議消費者在購車過程中通過錄音或其他方式獲取證據。此外，在購買車輛之前，請前往官方……

bsite對所購車型的配置和價格進行比較，以防止汽車制造商增加額外配置并變相銷售優質汽車。

變更5：

欺詐行為退款1，賠償3

在新的《消費者法》中，懲罰性賠償責任有所增加。修訂后的《消費者法》第49條規定，對欺詐行為的賠償為一賠一。但是，在新的《消費者法》中，經營者在提供商品或服務時有欺詐行為的，應當根據消費者的要求增加對所造成損失的賠償，額外賠償金額為消費者購買商品價格或接受服務成本的三倍；如果額外賠償金額低于500元，則為500元。

評論：那些故意向消費者銷售有缺陷的產品并對他人造成重大傷害的人必須承擔懲罰性賠償。這是我國首次設立懲罰性賠償。如果經銷商將二手車作為新車出售，或者將退回的三包車作為贗品出售，這是典型的欺詐行為。例如，如果金額為20萬元，退款20萬元將獲得60萬元的賠償。這種懲罰實際上是非常嚴厲的。

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