崎嶇的巖石、野草、烈日、一望無際的高速公路、一輛威猛崎嶇的野生皮卡車向我們飛馳而來……這是我們在美國大片中經常看到的經典鏡頭,相信看過美國大片《暮光之城》的朋友應該對女主伊莎貝拉·斯旺很熟悉,但我相信很多人可能沒有注意到,她開著一輛非常個性化的皮卡!
2013年,作為國內皮卡行業的領軍車企,鄭州日產以15%的增長率位居第三,其被譽為越野賽事“冠軍皮卡”的瑞奇皮卡以21.3%的增長率遠遠超過了國內主流皮卡的平均增長水平,瑞奇皮卡的性能給大家留下了深刻的印象。那么,引領潮流的鄭州日產瑞奇究竟有哪些秘訣呢?今天,我們將帶您走進兩位皮卡車主,聆聽他們與銳祺“不解之緣”的故事!
工作部分:最可靠的工作伙伴
精湛的裝配技術,車身降噪處理,動力強勁,油耗低,承載能力強,同時也強調懸架系統的舒適性,豐富的電子設備,極高的可靠性。。。瑞奇站在高品質皮卡的巔峰,以性能突破捷徑,無疑被譽為“皮卡冠軍”。
作為建筑公司工程隊隊長趙曉,他對瑞奇情有獨鐘。我們以前也開過其他皮卡,但瑞奇皮卡是最安全、最耐用的。“趙曉說,由于他們常年往返于四川各地的建筑工地,他們對皮卡工程車的要求特別高,尤其是在四川山區。面對突如其來的天氣變化、無盡的顛簸和刺骨的寒冷,瑞奇在大自然對人類的極端挑戰中表現出了兄弟之間的互信與合作人類和汽車一次又一次。
兩年前,在四川晉源日產4S店選擇了兩輛瑞奇皮卡后,這兩輛車成為了趙曉工程團隊中最受歡迎的“明星”。這輛車的“轎車”很好,一年跑八九萬公里幾乎沒有問題,動力強勁。2.4升的排量,油耗只有8升多。趙曉說,每次跑完長途,他們都要定期保養瑞奇皮卡。“事實上,成本只有300元,非常劃算
在趙曉眼中,瑞奇皮卡不僅是他們最可靠的工作活動,更是巨大的車廂空間,孕育著工程隊隊友的溫暖和歡笑。我們每年都在不斷地更換建筑工地和修理房屋,但唯一不變的是我們的瑞奇。它就像一個小型移動房屋,不僅幫助我們運輸發動機和建筑工具等貨物,還隨時為我們提供生活必需品。在四川崎嶇的山路上,它與山、河、蟲相伴,完成最高效的工作
越野路段:真正的性能,真正的氣質
有勇氣,有毅力,勇往直前——越野愛好者何斌和他的鄭州日產瑞奇皮卡向我們傳達的信息簡單而有力。在他眼中,瑞奇皮卡不僅是勇敢、耐用和力量的代名詞,也是硬漢的身份證。
何斌和瑞奇皮卡是“伙伴和同志”,這種人車關系是鄭州日產所有車主的“標配”。作為國內皮卡和越野車型的老手,鄭州日產有一個道理:一輛精英皮卡不僅是一名技術工人,還是一名性能專家。因此,瑞奇皮卡只能成為許多越野玩家的競爭工具,也是何斌努力之后的最愛。
在賣掉自己的SUV后,由于對鄭州日產品牌的信任,何斌立即選擇了瑞奇的2.4升汽油版。它的主要任務是陪伴何斌和鄭州日產汽車愛好者在四川組建一個團體,進行自動駕駛,回歸自然。
由于瑞奇的原因,諾達的四川只能成為何斌自駕之旅開始時的“熱身”場地。千里之外的荒野、險灘、沙漠,才是真正激發他熱情的“戰場”。
在何斌和他的汽車愛好者一起旅行的經歷中,他們經常在泥濘中遇到“自創道路”。有一次,一輛SUV陷入泥潭,正好從何斌身邊經過,一句俠義的話也沒說。懸掛牽引繩的瑞奇,在旁觀者懷疑的目光中,成功幫助比自己大得多的SUV擺脫了困境。越野車司機既興奮又驚訝。
在何斌眼里,瑞奇皮卡總是給他帶來最原始的激情。例如,當一位汽車愛好者開車去拉薩時,他的瑞奇充當了一輛“保姆車”,其他車輛的所有行李都“存放”在它的超大車廂里。即使是1.5米長的拖車桿、專用的輪胎更換工具、千斤頂、急救袋、大帳篷等也很容易裝上車;
此外,由于瑞奇皮卡的底盤比SUV更高,它增強了戶外自駕旅行的通過性和越野性能。源源不斷的動力也讓瑞奇皮卡經常扮演著車隊“領頭羊”的角色。
事實上,在買車之前,我也比較了許多皮卡,因為對于我們這些玩純越野的人來說,幾乎所有人都不住在酒店,也不在車上度過白天和晚上。瑞奇的四輪驅動和性價比是我最滿意的。“何斌說,”瑞奇皮卡不僅擅長“玩”,還相當擅長“管”,一輛轎車的保養通常在600元左右,但每次我們出去玩,皮卡的保養只有300元,這只是轎車成本的一半。當然,與SUV的保養相比,它肯定更便宜
何斌表示,瑞奇皮卡的優異表現不僅會體現在數據表上,而且一定會轉化為路上最難忘的記憶。盡管它走的是一條崎嶇不平的路線,但它是一輛精致的汽車
奮斗、生活、超越!趙曉說:“皮卡不再是簡單的工具車。“正如他所說,瑞奇承載著冠軍皮卡獨特的“氣質”,不僅默默無聞地支持人們的工作和生活,還帶來了高品質的汽車生活。駕駛它上路不僅是生活的便利,也是職業成就的載體,也是自由和個性的體現。
針對汽車配件縱向壟斷的調查正在進行。
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