機場是高端商務人士南來北往的必經之地。這些習慣于在空中飛行的成功人士通常是機場的貴賓客戶。從貴賓豪華休息室到貴賓特殊登機通道，再到頭等艙，所有這些都能反映他們的貴賓頭等艙身份。當然，負責貴賓的班車決不能延誤頭等艙的標準。為了跟上“高聳入云”的節奏，編輯發現，廣州、上海、海口和三亞的機場已經開始選擇梅賽德斯-奔馳Violet和Vitilion等高端商務車作為貴賓擺渡車，以實現從地面到空中“頭等艙”的無縫連接，讓貴賓客戶享受沿途的尊重。
強烈的商務氣質展示了機場的“熱情好客”
如今，無論是旅行還是商務旅行，旅行質量都越來越受到消費者的重視。許多機場不約而同地選擇了梅賽德斯-奔馳維亞諾作為貴賓專車，這是對高端客戶“熱情好客”的升級。
機場貴賓客戶具有一定的社會經濟地位。與普通乘客相比，他們除了對方便和順暢的共同需求外，更注重旅行舒適性和高尚的心理感受。值得一提的是，梅賽德斯-奔馳Verano被譽為“外交級”MPV，其簡約大氣的商務氣質，滿足了高端客戶穩定高貴的身份需求。此外，梅賽德斯-維奧萊特不僅擁有豪華的外觀，還擁有豪華的內涵。只需輕輕拉動門把手，Viano兩側的電動滑動門就會自動打開，有一個非常寬敞的開口區域，讓貴賓可以輕松地攜帶他們的隨身行李上下。此外，Viano有一個令人印象深刻的“三圍”4993x1901x1875mm，軸距為3200mm。其出眾的身材確保了寬敞超大的內部空間，讓貴賓充分享受免費活動空間的“頭等艙風格”。即使是身高高達兩米的美國籃球巨星科比·布萊恩特，也可以在Viano上舒適地伸展身體，享受在中國參加商業活動的駕駛之旅。
座椅軟硬適中，減少騎行疲勞
經過幾個小時甚至更長時間的飛行，盡管貴賓乘客坐在頭等艙，但疲勞感仍然不可避免。然而，維亞諾深諳健康的設計，其座椅根據東方人體工程學設計和調整，軟硬適中，可以為身體提供合適的支撐點。非常適合貴賓在長途飛行后乘坐，有效緩解他們的疲勞。此外，維亞諾的第二排座椅可以在方向上調節180度，實現了與第三排座椅的面對面布局。通過打開座椅之間自動升降的折疊小桌子，汽車可以變成一個移動會議室，為一起登機的貴賓提供聊天和討論的空間，讓他們談論商業和雙贏的財富。
在飛機繁忙的起飛和降落區，乘坐梅賽德斯-奔馳維亞諾，一輛既有面子又有內襯的貴賓穿梭巴士，高端商務人士完美體驗了“頭等艙”從地平線到云端的無縫連接，并驚嘆于機場全方位的貴賓尊重服務！
根據全球各國汽車行業組織公布的數據，蓋世汽車網盤點了2014年1月份各國汽車銷量情況，具體情況如下。
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